vom 3er zu 1er
...hier ist mein neuer.. 120d coupe... ich liebe die Kiste!
extras: Sportsitze, park dist. vorn/hinten, Lebersportlenkrad + Tasten, Regensensor, BiXenon, Außenspiegel pack. klimaautomatik, Radio proffc.,....
drum rum sehr zufrieden...hatte vorher den 320 touring
Beste Antwort im Thema
Ehrlich Jungs, hab jetzt das Popcorn aufgegessen, war ja sehr unterhaltsam diese völlig sinnfreie Diskussion. Warum hier ein schlechter rhetorischer Kunstgriff nach dem anderen vom Stapel gelassen wird, um seine Statements als die einzige Wahrheit hinzustellen ist mir schleierhaft. Es ändert nix am Kern der Sache.
Während ihr hier rumzickt, fahr ich lieber ne Runde mit meinem (nein, nicht exklusivem, aber) seltenem 123d Coupé und hab Spass am Fahren. Ist ja bisschen feucht draussen, da macht das direkte Gasannehmen mit der über 200PS-Schleuder ganz schön Spass! Ist halt n Hecktriebler, der - wenn er darf - auch mal hinten rausschiebt. Naja, bisschen kürzer als eine 3er Limo ist er, der gute Kompakte. Weckt aber Emotionen wie kaum ein anderer - ihr wisst schon was ich meine, nicht wahr, Leute? - Zumindest die unter Euch, die tatsächlich nen ordentlichen BMW fahren und dank der vielen Vorzüge über die vermeintlichen, kleinen Schwächen gern hinwegsehen 🙂
*wink*
62 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Robby (Munich)
In der Regel werden die Autos nach Fahrzeuggröße/Form/Raumangebot klassifiziert. Der 1er BMW ist da wirklich nicht im Kompakt Segment, sondern in der Kleinwagen-Kategorie.
Verfolgt man die hier oft erläuterte, aber falsche Philosophie (Motorisierung und Lederbezug machen es aus...), könnte man einen Lupo mit 250 PS Motor, und Ledersitzen in die Mittelklasse katapultieren.
Ich habe selten so einen Schwachsinn gelesen.
Zeig mir nur eine Publikation, wo der 1er-BMW der Kleinwagenklasse zugeordnet wird. Wieviele Vergleichstests Golf vs. 1er gab es? Unzählige! Wieviele Vergleichstests 1er vs. Polo gab es? Keinen...
Der 1er hat ein Leergewicht von mindestens 1300kg, die Motoren fangen erst bei weit über 100PS an, serienmäßig werden 16"-Felgen mit 195/55er Serienbereifung montiert, sämtliche Maße übertreffen die eines Polo - nenne mir bitte auch nur ein einziges typisches Kleinwagenattribut, welches der 1er erfüllt.
Zitat:
etwas Googeln oder bei Wikipedia vorbeischauen schafft Abhilfe.
Genau: das steht auch eindeutig, dass der 1er zum Kompaktwagensegment zählt.
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Der 1er hat ein Leergewicht von mindestens 1300kg, die Motoren fangen erst bei weit über 100PS an, serienmäßig werden 16"-Felgen mit 195/55er Serienbereifung montiert, sämtliche Maße übertreffen die eines Polo - nenne mir bitte auch nur ein einziges typisches Kleinwagenattribut, welches der 1er erfüllt.Zitat:
Original geschrieben von Robby (Munich)
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Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Zitat:
.. zumal der 1er fast alle Teil, welche nach aussen nicht sichtbar sind, mit einem 3er BMW teilt. M.E. ziehlt der 1er klar auf die Golf-Klasse, setzt aber andere Akzente (nicht Platz, sondern Style, Exklusivität/Heckantrieb und Dynamik .. wie andere BMW Modelle in der entsprechenden Klasse)
Nunja, wenn man sich ansieht, wieviele 1er rumfahren, dann sind ja sehr viele Leute Fahrer exklusiver Fahrzeuge. Der Einstiegspreis ist ja recht niedrig angesetzt, man muss nur auf diverse Extras verzichten und schon gehört man zu einem "exklusiven" Club. Nunja.
Der 1er gehört von seiner Länge her eindeutig in die Kompaktklasse. Da sollte es eigentlich keine Diskussion darüber geben.
Zitat:
Original geschrieben von Van-Helsing
Nunja, wenn man sich ansieht, wieviele 1er rumfahren, dann sind ja sehr viele Leute Fahrer exklusiver Fahrzeuge. Der Einstiegspreis ist ja recht niedrig angesetzt, man muss nur auf diverse Extras verzichten und schon gehört man zu einem "exklusiven" Club. Nunja.Der 1er gehört von seiner Länge her eindeutig in die Kompaktklasse. Da sollte es eigentlich keine Diskussion darüber geben.
... stimme Dir zu.
Zumindest in München fahren mehr 1er rum, als Polo und Golf zusammengenommen.😁
Der 1er hat tatsächlich nichts mit Exklusivität zu tun, zumal BMW auch ein Massenhersteller ist.
PS: Ein gut ausgestatteter Polo liegt auch im Einstiegsbereich des 1er - somit wäre das Thema mit der "Exklusivität" hier im Thread erledigt.
Übrigens bin ich mir sicher, dass der neue Polo versus 1er getestet wird, jedoch ist das Modell noch zu neu, und nicht mit allen Motoren erhältlich ... Bin gespannt wie der Test ausgeht 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Van-Helsing
Nunja, wenn man sich ansieht, wieviele 1er rumfahren, dann sind ja sehr viele Leute Fahrer exklusiver Fahrzeuge. Der Einstiegspreis ist ja recht niedrig angesetzt, man muss nur auf diverse Extras verzichten und schon gehört man zu einem "exklusiven" Club. Nunja.
Für die Hatchbacks mag das zutreffen. Einer der exklusivsten BMWs (gemessen an der Verbreitung) ist aber ein 1er: nämlich das Coupé.
Zitat:
Original geschrieben von Robby (Munich)
Übrigens bin ich mir sicher, dass der neue Polo versus 1er getestet wird, jedoch ist das Modell noch zu neu, und nicht mit allen Motoren erhältlich ... Bin gespannt wie der Test ausgeht 😉
Wenn Du den Test machst, dann findet er statt, ansonsten nicht. Die Einstiegsversion des 1ers hat deutlich mehr leistung als der im Moment stärkste erhältliche Polo.
Was willst Du denn da vergleichen? Die Basisversionen beider Autos: Frontgetriebener 55PS Polo gegen heckgetriebenen 122PS 116i?
Oder die Topversionen: 105 PS Stadtflitzer gegen 306PS Porsche-Killer?
Du kannst es drehen und wenden, wie Du willst: es macht keinen Sinn!
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Für die Hatchbacks mag das zutreffen. Einer der exklusivsten BMWs (gemessen an der Verbreitung) ist aber ein 1er: nämlich das Coupé.
Einer der exklusivsten VWs ist sicher nen alter Käfer. Toll!
Zitat:
Original geschrieben von Van-Helsing
Einer der exklusivsten VWs ist sicher nen alter Käfer. Toll!Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Für die Hatchbacks mag das zutreffen. Einer der exklusivsten BMWs (gemessen an der Verbreitung) ist aber ein 1er: nämlich das Coupé.
Wir sprechen hier von Neuwagen...
Ehrlich Jungs, hab jetzt das Popcorn aufgegessen, war ja sehr unterhaltsam diese völlig sinnfreie Diskussion. Warum hier ein schlechter rhetorischer Kunstgriff nach dem anderen vom Stapel gelassen wird, um seine Statements als die einzige Wahrheit hinzustellen ist mir schleierhaft. Es ändert nix am Kern der Sache.
Während ihr hier rumzickt, fahr ich lieber ne Runde mit meinem (nein, nicht exklusivem, aber) seltenem 123d Coupé und hab Spass am Fahren. Ist ja bisschen feucht draussen, da macht das direkte Gasannehmen mit der über 200PS-Schleuder ganz schön Spass! Ist halt n Hecktriebler, der - wenn er darf - auch mal hinten rausschiebt. Naja, bisschen kürzer als eine 3er Limo ist er, der gute Kompakte. Weckt aber Emotionen wie kaum ein anderer - ihr wisst schon was ich meine, nicht wahr, Leute? - Zumindest die unter Euch, die tatsächlich nen ordentlichen BMW fahren und dank der vielen Vorzüge über die vermeintlichen, kleinen Schwächen gern hinwegsehen 🙂
*wink*
Zitat:
Original geschrieben von BMW_RoadRunner
Während ihr hier rumzickt, fahr ich lieber ne Runde mit meinem (nein, nicht exklusivem, aber) seltenem 123d Coupé und hab Spass am Fahren.
Hast ja recht.
"Selten" trifft es es aber in der Tat besser. Exklusiv ist etwas, wenn es mehr Nachfrage als Angebot gibt.
Das mach sein!🙄
Aber mein für "mich exquesites" 120d Coupe, sieht man auch nicht so häufig umher fahren!😉
So'n Golf oder Prolo rostet ja schon an jeder Strassenecke vor sich hinn !😁
Nö, aber VW will ich jetzt nicht ! Wenn ich keinen mehr hoch kriege, dann kaufe ich mir auch einen Porsche!😁😁
Nein,mal im ernst: Der VW-Scirroco ist ein sehr schönes Auto!! Den habe ich mal in die ängere Auswahl gezogen zwischen : Volvo C30d5 und dem BMW !🙄
Naja, aber beim BMW bin ich kleben geblieben!
Zitat:
Original geschrieben von Strikersen
Nö, aber VW will ich jetzt nicht !
Sonst hättest Du dir ja wahrscheinlich einen gekauft. Oder hat man dich auch gezwungen 1er Coupé zu fahren? 😉
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Sonst hättest Du dir ja wahrscheinlich einen gekauft. Oder hat man dich auch gezwungen 1er Coupé zu fahren? 😉Zitat:
Original geschrieben von Strikersen
Nö, aber VW will ich jetzt nicht !
So etwas in der Art! Zwei haben mich festgehalten und Einer hat zugeschlagen!😰😁😁😁
Nee, die Vernunft hat gesiegt!
Freue mich jedesmal wie ein Schneekönig, wenn ich den "Startknopf" wieder drücken darf!😛🙂
Zitat:
Danke.....
Ja für die 17-18er war das Budget nicht genug.... wäre schön aber....
Ja ich wohne in Kiel mittlerweile ..(das HH-.... stimmt nicht mehr)
Na hoffentlich hast du das richtig durchgerechnet, beim 123er wären die dabei gewesen und die Klimaautomatik kostet beim 123er auch schlappe 500 Euro weniger...
Genau,
Freude am fahren - und das schon seit über 20 Jahren
BMW und sonst nichts
Gruß