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Volvo- REIMPORT: Eure Erfahrungen
Hallo zusammen!
Der Thread wendet sich vor allem an alle, die momentan Besitzer eines Import- bzw. Reimport-Volvos (nachstehend nur noch Reimport genannt) sind. Also Fahrzeuge die von Euch bzw. einem freien Importeur neu im Ausland gekauft und importiert wurden. Es wäre schön, wenn es uns gelingen würde, eine Wissens- Datenbank aufzubauen und Erfahrungen auszutauschen. Vielleicht hilft das dem einen oder anderen bei der Entscheidung ob ein Reimport überhaupt in Frage kommt.
Was für Erfahrungen habt Ihr mit Eurem Reimport gemacht?
Insbesondere folgende Themen könnten dabei von Interesse sein:
1. Was für ein Reimport-Volvo (Modell & Modelljahr) habt Ihr importiert?
2. Habt Ihr selbst importiert oder das von einem Händler machen lassen?
3. Entsprach Euer Volvo Euren Vorstellungen bzw. der Bestellung?
4. Hat Euch eine Volvo-Vertragswerkstatt für Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten schon mal abgelehnt oder schlechter behandelt aufgrund des Reimports?
5. Traten Probleme mit dem Fahrzeug auf, die nicht zu Eurer Zufriedenheit während der Garantiezeit und durch die gewählte Vertragswerkstatt behoben werden konnten?
6. Hattet Ihr andere Probleme, die direkt mit dem Reimport im Zusammenhang standen?
7. Bereut Ihr den Kauf des Reimport-Volvos?
8. Würdet Ihr wieder ein Fahrzeug importieren?
9. Weitere Bemerkungen zum Reimport...
Ich hoffe auf zahlreiche Beiträge…
Beste Grüsse und vielen Dank
myskox
Beste Antwort im Thema
Gerne. Mein Volvo S60 D3 GT (nahezu Vollausstattung) ist bereits das 4. Fahrzeug, dass ich gebraucht aus Deutschland nach Österreich importiert habe.
1. Was für ein Reimport-Volvo (Modell & Modelljahr) habt Ihr importiert?
Volvo S60 D3 GT (nahezu Vollausstattung), MJ 2011, 9 Monate alt, Dienstauto der Volvo AG.
2. Habt Ihr selbst importiert oder das von einem Händler machen lassen?
Über mobile.de gefunden und selbst importiert.
3. Entsprach Euer Volvo Euren Vorstellungen bzw. der Bestellung?
Perfekt. Auf meine Bemerkung hin, dass der Jahres-Service in Kürze fällig sei, wurde dieser kostenlos und sofort durchgeführt.
4. Hat Euch eine Volvo-Vertragswerkstatt für Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten schon mal abgelehnt oder schlechter behandelt aufgrund des Reimports?
Nein, weder Volvo noch Audi bei meinen früheren Importen. Im Gegenteil: Bei meinem Erstbesuch bei der österreichischen Volvowerkstatt zwecks Durchführung der Importformalitäten hat der Inhaber mir einen jungen Verkäufer geschickt, um mir alles einzustellen, Handy zu koppeln etc.
5. Traten Probleme mit dem Fahrzeug auf, die nicht zu Eurer Zufriedenheit während der Garantiezeit und durch die gewählte Vertragswerkstatt behoben werden konnten?
Nein. Kleinigkeiten wurden im Rahmen der Garantie problemlos erledigt.
6. Hattet Ihr andere Probleme, die direkt mit dem Reimport im Zusammenhang standen?
Nein.
7. Bereut Ihr den Kauf des Reimport-Volvos?
Nein.
8. Würdet Ihr wieder ein Fahrzeug importieren?
Ja, selbstverständlich.
9. Weitere Bemerkungen zum Reimport...
Preisersparnis ca. 20 %. (Nach Berücksichtigung der österreichischen Steuern und Gebühren und der Bahnkarte für die Abholung.)
Mit besten Grüßen, Myrrdin
PS: Falls jemand ein Fahrzeug nach Österreich importieren möchte und Fragen hat, kann er mich gerne via Boardmail kontaktieren.
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35 Antworten
Keine Angst, mein dänischer V60 ist in Oberfranken zugelassen und die heben es auch auf die Reihe bekommen. Übrigens, ich hatte bisher immer Re-Import Autos (Opel) und hatte nie Probleme.
Ich habe in D einen C 70 2.0 d, der in Italien in 5/2009 erstmalig zugelassen war und wohl 2011/12 nach Berlin kam, 2017 erworben und große Schwierigkeiten mit Volvo Cars Dtld., die Werkstatthistorie erfragen zu können. Das betrifft auch Fragen zur Fahrzeugkommunikation - Parameter, da ich erfolglos angefragt, wannn die angezeigte DIM-Zeit bei Wartung (angegeben in Monaten) bei einem Neufahrzeug zu laufen beginnt (siehe auch meinen Extra-Post hierzu).
Ich denke, die mauern auf Gedeih ud Verderb. Volvo Göteborg verweist auf Dtld, obgleich das eine italienische Erstzulassung ist. Volvo Cars Dtld. sagt, diese Daten werden an Endverbraucher nicht abgegeben.
das hat aber doch nichts damit zu tun, dass es ein Reimport ist. Werkstatthistorie bekommst Du immer nur über die Werkstatt, bei der der Wagen gewartet wurde und die dürfen eigentlich auch nur dem Auskunft geben, der zu dem Zeitpunkt Auftraggeber war.
Datenschutz lässt grüßen.
Gruss
Das weiß ich nicht, denn DIM-Daten, wie beschrieben, haben nichts mit Datenschutz zu tun.
Ich kenne es nur so - egal was Du wissen willst, die Zentrale verweist Dich an den lokalen Dealer. Der wiederum erzählt in der Regel nichts zu Zeiträumen, wo der Wagen nicht auf Dich zugelassen war.
Nein, es geht um die Stunde Null, ab wann die DIM-Zeit beginnt zu laufen. Das weiß nur der Hersteller Volvo. Er verweist daher auch nicht auf einen Händler, sondern sagt "Hier handelt es sich um interne Informationen des Herstellers, die wir Endkunden nicht bekannt geben."
Daher frage ich in dem Forum nach.
Beste Grüße