Voll OT: Meine Wochenendbeschäftigung...
Nen Kumpel hat sich, nachdem letzte Woche sein 3BG Executive gestohlen wurde nen 35i CL gekauft...mit folgenden (bisher gesichteten)Mängeln...
-Stoßdämpfer 0 Punkte
-Reifen abgefahren
-Ölmeßstab abgebrochen
-Schweller zerdrückt/verrostet/löchrig
-Zündanlaßschalter hat nen Wackelkontakt
-ESD fehlt
-MSD zerlöchert
-Motorhaube kaum zu schließen
-Zwischrohr total durch
-verrottetes Schweröl statt Motoröl
-Tankuhr & Wassertempanzeige ???
-Thermostat...??
-Einspritzanlage und Umfeld TOTAL ölverschmiert
-Getriebe/Lenkgetriebe/Antriebe TOTAL ölverschmiert
-nen Bild vom LuFi müsste ich spaßeshalber mal hier einstellen :-/
- von defekten Leuchtmitteln, Stellmotoren ect fang ich besser gar nicht erst an...
aber wenigstens hat der Wagen erst 230 tkm, 14" RONAL`s*würg-kotz*, ZV, ne nachgerüstete Alarmanlage D3-Kaltlaufregler und noch nen Jahr HU/AU... ;-)
Comments?
43 Antworten
Joar gibts wohl...er weiß es aber net genau...😁
Haben heut mal Teile mit Händlerrabatt geholt...
Zwischenrohr,MSD,Ölfilter,Luftfilter,Führungshülse Ölmeßstab, ne Kanne 10W-40,Motorspülung,2 Auspuffschellen, 1 laaaange Verbindungsschelle
...kostet wieviel?😎 ...mal schauen wer am nähesten dran ist...😁
180 Tacken
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Den Rabatt bekomme ja nich ich sondern eben mein Kumpel...
...klaro...den Rabatt gibts auf alle Teile
...werd ma guggn was nen K04 kostet😁
Zitat:
Original geschrieben von polle28
mach das mal...kannst aber auch mal beim K03 schauen 😉
...du wirst doch nicht auf der Stelle treten wollen?😉
is denn da so nen großer Unterschied ?
Bringt mir das auch was bei meinem Chip ?
Auf über 200 Ps will ich net gehen...das geht dann ganz schön ins Geld 🙄
Mitm K03 gechippt kommste ja max. auf ca. 190 PS...mit passender Abgasanlage wohl auf ca. 205PS...MAXIMAL sind mit dem K03 220PS drin. Deswegen hab ich auch erst meine Anlage verbaut und könnte jetzt eigentlich mal nach Magdeburg fahren um mir vom Schraubergott persönlich ne Leistugsspritze abzuholen
Der K04 ermöglicht mit Modifikationen an Abgasanlage, Bedüsung oder Benzindruckregler, eventuell LLK maximal 250 - 260PS.
Vorteil ist das der K04 (waaser&ölseitig)Plug & Play passt :-) ...erst übern K04 wirds dann richtig teuer zumal ja mit den Serieninnereinen nur höchstens 200KW gefahren werden sollten. Hast sicher auch schon gelesen, daß die älteren Motoren (AEB) noch entschieden robuster als die neuen (ANB,AWT,AWX ect.) sind.
Jepp...K04 erfordert ne neue Abstimmung wenns was bringen soll.
Zitat:
und könnte jetzt eigentlich mal nach Magdeburg fahren um mir vom Schraubergott persönlich ne Leistugsspritze abzuholen
Meine Fresse, der hat ja sogar Chippen Stufe II für meinen drin, 181 PS! 😰😰😰
Fragt sich nur wie haltbar das dann alles ist
Zitat:
Original geschrieben von NaNuNaNa
Meine Fresse, der hat ja sogar Chippen Stufe II für meinen drin, 181 PS! 😰😰😰Zitat:
und könnte jetzt eigentlich mal nach Magdeburg fahren um mir vom Schraubergott persönlich ne Leistugsspritze abzuholen
Fragt sich nur wie haltbar das dann alles ist
Naja...je nachdem WIE und WIE OFT du die Leistung abrufst...er fährt ja seinen mit noch mehr Leistung schon ne ganze Weile...bin mir aber grad net sicher welchen MKB er fährt...😕