viele probleme
hi
habe mit meinem fofi probleme da ich aber schon hir gesucht u gefunden habe u es auch versucht habe bin ich mir net sicher was es sein kann
probleme:
trette die kupplung u er geht aus 4 mal am tag ??!!
seid fast 2 jahre eine neue kupplung verbaut .
früh stinkt er voll nach bezin am auspuff u vorne links an der fahrer seite??!! benzinfilter schon erneuert u dicht ist er.
beim fahren ab u zu fängt er das stottern an ca 30 u 50km !!??
ventille einge. ölfilter neu u luftfilter neu ca 2 monate her u zündkerzen
zündkabel.
das ist eine andere frage was für ein tankvolumen habe ich den bj94
gfj 60ps 1,3 kat. musste doch 42liter sein ca 450 km kann man damit fahren oder??
mfg
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bigfish gfj
das ist eine andere frage was für ein tankvolumen habe ich den bj94
gfj 60ps 1,3 kat. musste doch 42liter sein ca 450 km kann man damit fahren oder??mfg
Damit solltest Du doch deutlich weiter kommen können...das wäre auch bei reinem Stadtverkehr ein sehr hoher Verbrauch😉
ja ok aber habe ich ein 42 liter tank ich weis es net ich gehe davon aus das ich ein 42 liter tank habe
Ja, hat eínen 42l Tank.
Bei den anderen Sachen:
Bei dem Drosseklappenpoti sind evtl. die Kabelisolierungen weggegammel oder Auspuff sitzt vielleicht zu.
Bei so hohem Benzinverbrauch ist vermutlich die Lambdasonde hin. Stecker abziehen; keine Änderung wahrscheinlich Sonde defekt.
Sollte alles nicht helfen, eine Werkstatt aufsuchen.
Spritgeruch vorn links:
Aktivkohlebehälter defekt oder Schlauch nicht drauf. Findest du hinter dem Beifahrerscheinwerfer. Ist nen recht großer eckiger Schwarzer Kasten.
Ohne den gibts kein TÜV 😉
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Zitat:
Original geschrieben von Black Rider
Spritgeruch vorn links:Aktivkohlebehälter defekt oder Schlauch nicht drauf. Findest du hinter dem Beifahrerscheinwerfer. Ist nen recht großer eckiger Schwarzer Kasten.
DerGFJ hat sowas? Ist mir neu!
Ohne den gibts kein TÜV 😉
Natürlich hat der GFJ sowas. Vorn rechts hinter der Stoßstange ist der Aktivkohlefilter verbaut.
Natürlich ist gesetzlich vorgeschrieben.
Man lernt nie aus. Habe gerade mal nachgeschlagen. 🙂
In welchen Intervallen muß das Teil gewechselt werden oder nur bei Bedarf?
Normalerweise gar nicht.
so jetzt ist mein auto 4 mal hinternander einfach aus gegangen super weis nicht mehr weiter
Fiesta-Fun hat doch schon einen Tip gegeben, du sollst mal nach der Isolierung vom DK-Poti schauen.
die ist ab u habe es mit panzerband umwickelt. weil das kleine teil 150euro kostet bei ford.
habe heute mittag ah einen neuen bezinfilter also daran liegt es net das er zu ist.
Frag mal beim Schrotti nach oder bei Ebay rein. Dieses umwickeln nutzt nicht wirklich was.
Wenn Du löten kannst, besorgst Du Dir Schrumpfschlauch (z. B. bei ATU) und machst das ordentlich. Ich habe das jetzt bei beiden Fiestas gemacht und es funktioniert prima.
Wenn die Kupferlitze allerdings auch schon völlig vergammelt ist, nutzt das auch nichts mehr.🙁
so habe bei jemand das teil rausgebaut nur das teil ist von einem anderen fofi ist u nicht vom gfj bj94 glaube ich
der stande zum glück zum auschlachten rum🙂
da ist noch alles tran baue das teil morgen rein
hoffe das war es dan wen net gehe ich zum auto haus u die sollen mal schauen
u in der zeit bersorge ich mir die Schrumpfschlauch u löte meins neu