Vibrationen und Resonanzen im S3 8V
Hallo liebe Community, ich bin neu hier und habe gleich ein Anliegen.
Hab folgendes Problem bei meinem S3 8v SB ( EZ 01/2016). Besitze diese Fahrzeug (Jahreswagen von Audi) seit ca. 1/2 Jahr und mir ist das Problem zumindest bislang noch nicht aufgefallen.
Vibrationen oder störenden Resonanzen welche nicht genauer lokalisiert werden können ( Beifahrertür oder A Säule re. ?) treten zwischen 2000 -2300 u/m und nerven tierisch. Vibrationen sind sowohl bei kaltem Motor als auch bei warmen Motor vorhanden.Habe letztens mit obd Eleven die Klappansteuerung rauscodiert und nach kurzer Zeit wieder aktiviert. Habe gelesen, dass es bei deaktivierter Klappensteuerung zu solchen Resonanzen kommen kann. Da die Funktion jedoch wieder aktiviert wurde und das Problem weiter besteht, denke ich nicht, dass es daher kommt. Vlt. der tolle Soundaktuator? Hoffe nix ernstes. Kennt jemand, bzw. hat jemand das gleiche Problem, oder ist das normal für ein 55k Auto?
Über konstruktive Beiträge würde ich mich freuen.
Beste Antwort im Thema
Wie versprochen , hier das Ergebnis der Beanstandung bei Audi:
1.Die Vibrationen (s.o.) konnten glücklicherweise geortet werden und kamen von der Benzinleitung, welche am Unterboden unten rechts verläuft. Diese hatten die gleiche Eigenfrequenz wie der Motor um die 2000 u/min. Wurden wieder befestigt und gut.
2.Das Panoramadach wurde nach TPI gewartet (Krytox Schmiere und Unterlage von Filz). Laut Audi wurde der ganze Dachhimmel abmontiert? Der Rahmen des Panoramadachs wurde nicht gewechselt. Das Ergebnis ist noch unbefriedigend. Das harte "knarzen" ist weg. Dafür jetzt mehr ein "quietschen" was leiser aber immer noch deutlich präsent ist.
3. Per Zufall habe ich bei der Suche nach der TPI für die Vibrationen mit auf den Monitor schauen können. Hierbei fiel mir eine TPI zu " Optische Verzerrung und Wellen der Windschutzscheibe" auf. Ich habe dies am Anfang beim Blick aus der Windschutzscheibe nach rechts auch bemerkt, mir aber weiter nix dabei gedacht. Den zuständigen (sehr motivierten und kompetenten) Mitarbeiter darauf angesprochen wurde ich überrascht. Dies wäre ein bekannte Problem beim A/S3 8V ab 2013 (Qualitätssicherung bei Fertigung läßt grüßen:). Alle ab diesem Datum gebauten haben Anspruch auf einen Tausch der Windschutzscheibe. Gesagt, getan !
Jetzt hab ich noch ne neue Frontscheibe bekommen.
Auf das noch bestehende Geräusch des Schiebedaches am Folgetag angesprochen, gab man sich peinlich berührt. Eine neue Inspektion ggf. mit Tausch des gesamten Rahmens wurde zusammen mit der anstehenden Generalinspektion in 4 Monaten besprochen, da das Geräusch für mich i.M. erträglich ist. Ach, ja einen Q 3 gabs auch noch umsonst als Leihwagen für die dreitägige Aktion.
Alles in allem ein sehr bemühtes, faires und sehr kompetentes Autohaus!
Danke für alle Hinweise und Anregungen hier im Forum.
Gruß razor
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25 Antworten
Guten Abend,
mir ist vorhin aufgefallen, dass bei meinem S3 bei ca. 3500-4000 u/min Vibrationen(?) auftreten. Es klingt so als käme es von Richtung des Motorraums. Hierbei ist auch egal, ob ich in D/S/M bin.
Letzte Woche wurde der erste Ölwechsel durchgeführt. Ich würde sagen, dass diese Geräusche erst seit dem Ölwechsel auftreten, vorher ist mir das nie aufgefallen.
Meint ihr, das kann mit dem Ölwechsel zu tun haben, dass seitdem irgendwelche Resonanzen auftreten?
Edit: Habe es eben nochmal genauer getestet. Es ist egal ob D/S/M und welcher Drive select Modus. Im Leerlauf tritt das Geräusch auch auf.
Es klingt so als ob irgendwas hinter dem Armaturenbrett vibriert.
Hi xxThunderstickxx,
diese "Vibrationsgeräusche" habe ich auch, allerdings nur bei genau 4000 u/min. Audi Mitarbeiter hören das leider nicht und daher ist es absolut nicht feststellbar was das sein könnte. Wie bei 99% aller Probleme an meinem Auto.
Ist übrigens ein S3 Sportback 06/16 (VFL) mit Schaltgetriebe.
Gruß
Ich war gestern bei Audi, der Mitarbeiter dort hat das Geräusch auch gehört. Es scheint irgendwo hinter dem Armaturenbrett zu vibrieren.
Im August habe ich einen Termin, dann wollen sie der Sache genauer auf den Grund gehen.
Dann wünsche ich viel Erfolg und drücke die Daumen :)
Meiner hat mehr Zeit in der Werkstatt verbracht als auf der Straße, Armaturenbrett und komplette Verkleidungsteile Türen vorne waren bereits mehrfach draußen, sind zum größten Teil mit Schaumstoffen unterlegt, genauso wie die Bedienteile und andere Anbauteile bereits mehrfach draußen waren und es scheppert und vibriert immer noch wie bei nem 1999er Baujahr. Also nicht nur dieses eine Geräusch bei 4000 u/min. Leider scheinbar "Stand der Technik" wie es bei dem Unternehmen so schön heißt. Fan der Marke bin ich dadurch nicht geworden.
Ich weiß nicht ob ich euch damit weiter helfen kann, aber Ich hatte bei meinem A3 8V Limousine vor kurzem auch Vibration bzw. so Rassel Geräusche aus dem Kombiinstrument Bereich. Es kam bei mir aber immer sporadisch auf egal ob die Straße eben ist oder nicht. Drehzahl war auch immer unterschiedlich. Hat eine Woche gedauert bis Audi es heraus gefunden hat. Es war der Geberzylinder von der Kupplung.
Möchte mich mal hier dranhängen. Ist ein 2.0TDI 8V und heftige Vibrationen bei ca 2100 Umdrehungen.
Anbei eine Audiodatei
Zitat:
Möchte mich mal hier dranhängen. Ist ein 2.0TDI 8V und heftige Vibrationen bei ca 2100 Umdrehungen.
Anbei eine Audiodatei
Mein Problem hört sich identisch an. Bisher liegt meine Vermutung auf Hitzeblech Klimaanlage oder Innenraum Lüfter (eine Halterung)
Bin jedoch noch auf der Suche. Gab es bei dir Fortschritte bei der Identifikation?
Zitat:
@xxThunderstickxx schrieb am 31. Juli 2018 um 15:36:02 Uhr:
Ich war gestern bei Audi, der Mitarbeiter dort hat das Geräusch auch gehört. Es scheint irgendwo hinter dem Armaturenbrett zu vibrieren.
Im August habe ich einen Termin, dann wollen sie der Sache genauer auf den Grund gehen.
Was kam raus? Mein A3 FL vibriert in niedrigem Drehzahlbereich auch vorne im Bereich der A-Säule. Kann das Geräusche nicht genau lokalisieren.
Zitat:
@TunisDream schrieb am 8. März 2020 um 09:33:15 Uhr:
Möchte mich mal hier dranhängen. Ist ein 2.0TDI 8V und heftige Vibrationen bei ca 2100 Umdrehungen.
Anbei eine Audiodatei
Habe auch das gleiche Geräusch. Hast du mittlerweile die Lösung für das Problem gefunden?
Zitat:
@Krabbs schrieb am 5. Juni 2020 um 06:39:04 Uhr:
Zitat:
Möchte mich mal hier dranhängen. Ist ein 2.0TDI 8V und heftige Vibrationen bei ca 2100 Umdrehungen.
Anbei eine Audiodatei
Mein Problem hört sich identisch an. Bisher liegt meine Vermutung auf Hitzeblech Klimaanlage oder Innenraum Lüfter (eine Halterung)
Bin jedoch noch auf der Suche. Gab es bei dir Fortschritte bei der Identifikation?
Hast du mittlerweile herausgefunden was das Problem war?
Würde mich echt freuen wenn ich dieses nervige Geräusch wegbekomme und du mir vielleicht weiterhelfen kannst.
Hallo,
Habe auch das Problem mit dem Rasseln hinter dem Armaturenbrett bei einem S3 8V VfL zwischen 3500-4000 U/min.
Was ist bei euch rausgekommen?
Grüße Martin