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Audi S3 8V 2.0 TFSI quattro Test

06.06.2020 21:00    |   Bericht erstellt von Miele138

Testfahrzeug Audi S3 Sportback
Leistung 300 PS / 221 Kw
Hubraum 1984
HSN 0588
TSN AVM
Aufbauart Kombi
Kilometerstand 224000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 1/2014
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als 3 Jahre
Gesamtnote von Miele138 4.0 von 5
weitere Tests zu Audi S3 8V anzeigen Gesamtwertung Audi S3 8V (2013 - 2017) 4.0 von 5
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Einleitung

Das Auto fahre ich mittlerweile seit 140'000 Km.

25'000 Km im Jahr grossteils auf der Langstrecke.

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Tolles Aussehen
  • + Im Vergleich zu anderen Auto dieser Klasse gut gedämmt
  • + Ruhiges Fahrverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten
  • - Kofferaum aufgrund des Allrad nicht herausragend

Antrieb

4.5 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + 300 PS sind in jeder Situation völlig ausreichend
  • + 7,5 Liter/ 100km auf den letzten 80'000km
  • + 730km Reichweite
  • - Schaltvorgänge im Stau sehr unharmonisch (5-15km/h)

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + Gute Wendigkeit
  • + Schnelles Auto mit sehr gutem Restkomfort
  • - Nicht ganz so direkt wie andere Hersteller

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (einstellbar): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + S-Sportsitze mit gutem Seitenhalt und Komfort

Emotion

4.5 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Immer ein Grinsen im Gesicht, wenn ich zum Auto laufe
  • - 4 Zylinder halt (DSG Furzen)

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr 500-700 Euro
Gebrauchtwagengarantie über 24 Monate
Werkstattkosten pro Jahr 500-1500 Euro
Versicherungsregion (PLZ) 8707
Vollkasko 1.000-1.500 Euro 30%
Außerplanmäßige Reparaturkosten Sonstiges - Differenzial an der Hinterachse (4500 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Super Alltagsauto mit genug Leistung in jeder Lebenslage.

Verbrauch und Unterhaltskosten völlig in Ordnung.

Allrad aus meiner Sicht 1+

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Steuerkette musste ersetzt werden (2'500€). 50% hat Audi aus Kulanz übernommen, da der Kundendienst immer in der Audigarage gemacht wurde.

Vor kurzem wurde aufgrund eines Defekts das Haldex-/Hinterachsgetriebe getauscht (4'800€). Kulanz gabe es diesmal nicht.

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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