Vibrationen im Stand und bei Fahren
Moin! Hab seit einigen Tagen beim fahren das Problem dass mein Lenkrad flattert und der ganze Wagen leicht vibriert, teilweise auch im Stand. Wie gesagt nur leicht und das Problem tritt auch nicht immer auf sondern nur sporadisch. Dabei ist es egal ob ich bremse, Gas gebe oder rollen lasse. Manchmal zieht er auch nach rechts oder nach links, dann hält er wieder sauber die Spur.
Komplette VA wurde vorherige Woche neue gemacht und neu vermessen.
Jemand ne idee wo man ansetzen kann? Danke schonmal!
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28 Antworten
?????? Sehr Merkwürdig aber ok, wenn es dadurch wirklich behoben sein sollte.
Quattrotti hat aber recht, da sitzt kein Hydrolager sondern ein Tripodengelenk, bei manchen Modellen auch die normalen Lager.
Ich frage mich nur gerade was die AW mit nem unruhigen rauben Lauf zu tuen hat, vor allem auch im Stand.
Schalter oder Automatik ?!
Wann Schalter könnte an zms liegen oder Kupplung Scheibe oder ausrücklager. ....
Solange dass es bei stehen ist könnte auch natürlich Motor Lager oder Getriebe Halter .
Ups, habe das entscheidende Wort vergessen.. Antriebswellengelenk UND Motorlager
Aaahhhhh, von der AW konnte ich mir einfach nicht vorstellen. Motorlager macht natürlich sowas. Dann war meine Vermutung ja richtig.
Das Innengelenk der AW hat ne Unwucht! Das merkt man dann natürlich beim fahren und vorallem beim beschleunigen.. Der Meister von der Werkstatt meinte so einen Fehler hatte er auch noch nicht oft
Zitat:
@audijo95 schrieb am 19. September 2016 um 16:06:09 Uhr:
Das Innengelenk der AW hat ne Unwucht! Das merkt man dann natürlich beim fahren und vorallem beim beschleunigen.. Der Meister von der Werkstatt meinte so einen Fehler hatte er auch noch nicht oft
Ja beim fahren merkt man es, das ist richtig aber nicht im Stand am rauhen Motorlauf.
Naja, Fehler gefunden. Sind die denn jetzt auch behoben?
Der rauhe Motorlauf ist seit dem Ôlwechsel weg, manchmal ist mein Dicker echt komisch :D AW ist behoben, motorlager noch nicht
@audijo95 Wie wurde die Unwucht denn festgestellt? Also wie war das Prozedere?
Hatte den Wagen in der Werkstatt zum Antriebswellen checken. Wie und was die genau gemacht haben kann ich dir leider nicht sagen
Alles klar, danke. Hätte ja sein können, dass du dabei warst ;)
Unwucht oder ausgeschlagen???
Luc, bist nicht weiter gekommen bei deinem Dicken?
Hmmmm
Sagen wir Antriebswellen Unwucht... beim stehen bewegen sich doch nicht die Antriebswelle...
Zitat:
@A64b2.5tdi schrieb am 24. September 2016 um 16:43:10 Uhr:
Hmmmm
Sagen wir Antriebswellen Unwucht... beim stehen bewegen sich doch nicht die Antriebswelle...
Mir ist klar das sich die AW nicht bewegen im Stand aber eine Unwucht im inneren Gelenk ist technisch nahezu unmöglich und deswegen meine Frage ob Unwucht oder Gelenk/Lager ausgeschlagen ist. Ausgeschlagen bedeutet Spiel und dadurch Vibrationen. Unwucht ist ja ein Gewichtsunterschied... den bekommt man im Tripodengelenk ja nicht hin. Und deswegen wahrscheinlich auch die Frage vom Luc wie das festgestellt worden ist.