Ventilschaft Dichtung Defekt?

Audi A6 C5/4B

Moin,

850km Von zuhause entfernt ist mir heute auf Rückweg vom Technik Museum aufgefallen das wenn ich den Wagen bergab rollen lasse und dann Gas gebe er ziemlich heftig blau qualmt!

Das die Dichtungen ein weg haben wusste ich da er morgens immer ein wenig qualmt,aber noch nie so doll!

Liege ich richtig das die ventilschaft Dichtung jetzt mehr oder weniger kaputt ist?

Kann ich damit noch bedenkenlos auf ein Prüfstand ? Wenn genug Öl drin ist!

A6 4,2 Bj99 glaube Asr Motor

Gruß
Sebastian

32 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Sebbo91


Nachdem mir bis 230 ein Polo am Hintern klebte hatte ich saugrohrverstellung geprüft und in der Werkstatt reparieren lassen.

Da eine der beiden nurnoch in der ansaugbrucke rumbaumelte haben sie die entfernt!

Welche kann ich aber leider nicht sagen,dafür hört es sich jetzt an als ob da ein kompressor werkelt🙂

Gruß

Sebastian

Da würd ich das Geld fürn Prüfstand besser in ein Saugrohr investieren!

Zitat:

Original geschrieben von sluggygmx


Da würd ich das Geld fürn Prüfstand besser in ein Saugrohr investieren!

Vollste Zustimmung! Wozu auf den Prüfstand, wenn schon feststeht, dass der Motor nicht in der Lage ist die volle Leistung zu bringen...?

Anscheinend hatte der Wagen die Defekte Klappe schon beim Kauf das ich deswegen kein leistungsverlust bemerkt habe.

Nachdem die Klappe raus war ging der Wagen aber gefühlt besser voran.

Vom Prüfstand hab ich jetzt abgesehen und werde erstmal sehen das ich eine gebrauchte ansaugbrucke Kriege!

Weiß zufällig jemand welche Teile Nr die haben muss?

Gruß

Sebastian

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Danke aber sind ars oder asr und aqj nich verschiedene motoren?

Gruß
Sebastian

oh..ein Fall für das Technik Museum 😁...biete ihn an --> aber young-young-timer haben keine chance 🙂

Zitat:

Original geschrieben von Sebbo91


Danke aber sind ars oder asr und aqj nich verschiedene motoren?

Korrekt, AQJ ist der S6-Motor. Du hast ja aber nen 4.2er, um den gehts im verklinkten Post ja...

Bevor wir lange rätseln: Sag mir deinen MKB, ich schau nach der korrekten Nummer.

ok mach ich morgen!

konnte mir leider nich alles durchlesen da iphone mit gedrosselten inet auf campingplatz ohne empfang 😁

gruß

sebastian

richtiger aufkleber ?

http://www.5load.de/thumb_94688_jab.gif

gruß

sebastian

jepp, da rechts steht "ARS".

Teilenummer Saugrohr: 077 133 185M

danke,

dann werd ich mal sehen das ich eine neue ansaugbrücke kriege!

hat da zufällig jemand n leitfaden zum tausch des teils?

gruß

sebastian

soo, neue ansaugbrücke ist drauf und ich muss sagen fährt sich um einiges besser!😁😁

das ganze hat sich nach dem getriebespülen bei 190xxxkm nochmal verbessert!

sebastian

Das Ding hat schon seine Daseinsberechtigung. 😉

jup wobei man den unterschied in der stadt nicht so merkt wie auf der autobahn oder mit anhänger.

sebastian

Kommt halt drauf an, welche Klappen damals im Saugrohr demontiert wurden. Es gibt ja 3 Stufen, für niedrigen, mittleren und hohen Drehzahlbereich (nur grob ausgedrückt), wenn der untere Bereich vorher noch intakt war, merkst du bei niedrigen Drehzahlen halt nix davon, sondern nur obenrum.

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