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Vectra OPC EDS
Hallo ich werde demnächst bei mir die EDS Software via IPF aufspielen die Variante 510Ps 500NM
um gleich keine Fehler zu bekommen wollte ich fragen welche Zündkerzen mit welchen abstand ich am besten verbauen soll .
LG Marcus
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40 Antworten
Ich war heute das erste Mal mit dem Vectra so richtig auf der Autobahn unterwegs.
Kann sich schon sehen lassen.
Ja das ist eine super Zeit ! Was hast du alles gemacht ? Wieviel Leistung hast du ich schätz so um die 350-400 ps
Upgradelader, 550er Düsen, LLK und 76mm Auspuff ab Lader. Abstimmung ist noch nicht final da der Lader auf dem Prüfstand erst kein Ladedruck machen wollte.
Wenn man von der angesaugten Luftmasse ausgeht sollten das ca. 390PS sein.
Schau das du noch irgendwie luft an die hintere bank bringst.... die wird serie ja schon thermisch "zu warm"
Guter start wäre vorne und hinten die gummilippe weg (schloßträger/spritzwand-wasserkasten)
Und was richtig was bringt ist vker wickeln und turbowindel
Und ecu abschirmen
Gestern war ich nochmal bei EDS.
Ich hatte noch einen Fehler im System der immer zu einem heftigen Aussetzer geführt hat.
Der wurde beseitigt und dann wurde getestet was an Leistung noch geht.
Untenrum waren wir zeitweise bei 605Nm, haben dann auf 570Nm reduziert. Obenrum ist aber bei 400PS Feierabend. Der Lader könnte noch.......aber Krümmer, die Rohre vom Krümmer zum Lader und das Abgasgehäuse sind einfach zu eng da das Abgas vernünftig raus zu bekommen.
Beim Insignia wäre da mehr möglich da man über die Nockenwellenverstellung noch etwas mehr machen kann. Da der Vectra aber die Verstellung nur Einlassseitig hat lässt sich ohne größere Umbauten keine Abhilfe schaffen.
Zitat:
@Roadrunner 16V schrieb am 22. Juni 2023 um 22:05:31 Uhr:
Ich war heute das erste Mal mit dem Vectra so richtig auf der Autobahn unterwegs.
Kann sich schon sehen lassen.
Was ist das für eine App?
Dragy. Da gibt's aber auch Hardware zu. Die App allein reicht nicht.
Ah, cool - leider als Spielerei zu teuer.
Gestern war ich nochmal auf der Autobahn 100-200 messen.
Die beste Zeit erreiche ich wenn ich nur im 4.gang fahre ohne schalten. Mit schalten komme ich über 10s da der Lader nach dem schalten eine Gedenksekunde braucht.
Moin
da kann ich natürlich nur unten mithalten,
ehe Ladedruck beim 2,8er entsteht,Grins
mfG
Kleine Frage, meiner mit EDS Stufe 1 300 PS 500NM macht erst ab über 3000 Umdrehungen etwa 0,8-0,9 Bar Ladedruck. Bei 2000 Umdrehungen macht er 0,3 Bar und ist bis 3000-3500 sehr träge.