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Vectra C Standlicht+Kennzeichenbeleuchtung LED nachblinken
Hallo Leute!
Ich weiß, das Thema war schon x-mal aber bei mir ist es etwas anders:
Heute hab ich mir 2 Paar LED Glassockel-Lichter für je 17€ gekauft und wollte sie für Kennzeichenbeleuchtung + Standlicht nehmen. Die normalen Glühbirnen W5W haben 5 Watt, die LED die ich gekauft habe ebenso 5 Watt --> Also sollte da doch ein Widerstand drin sein?!?!
Als ich sie dann als Kennzeichenbeleuchtung eingebaut hab schrieb der BC keinen Fehler, alles funzte. Nur haben die Kennzeichenlichter wenn ich zugesperrt habe immer für ca. 30 Sekunden so ein bisschen nachgeblinzelt. Sowas würd mich bei den Kennzeichenleuchten und vor allem beim Standlicht stören.
Gibts auch eine Lösung ohne diesem Nachblinzeln? Wäre sowas eine Lösung: http://www.sw-tuning.de/.../...Opel-Vectra-C-mit-Widerstan::25590.html
Obwohl ich 60€ für Kennzeichenbeleuchtung und Standlichter schon heftig finde...
Beste Antwort im Thema
soviel Aufwand um ein paar Punkte zu riskieren ??? ;)
nö ....
Dann einfach die Philips oder Osram CoolBlue reinmachen und fertig ...
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52 Antworten
Wir habens jetzt probiert, es funzt auch ohne Glühbirne davor! Anscheinend hat das Relais genug Widerstand, beim ersten Mal als immer die Fehlermeldung kam habens wir ohne Relais und ohne Glühbirne probiert.
Hoffentlich funktioniert halt die Verschleißanzeige vom Standlicht noch..
Lg
Zitat:
Original geschrieben von Gimmimoorhuhn
Hoffentlich funktioniert halt die Verschleißanzeige vom Standlicht noch..
Hi,
was für'n Dingens, meinst du die Check-Control?
Wenn du das Standlicht über ein Relais geschaltet, hast wird die Check-Control höchstens eine druchgebrannte Relaiswicklung anzeigen, sonst nix.
Ihr baut schon komische Schaltungen hier ;)
Gruß Metalhead
Hallo zusammen,
deutlich weißer als die Philips Cool Blue sind die Mtec Super White Standlichter W5W 12V extrem Blue. Im direkten Vergleich natürlich nicht so hell wie LED aber von der Lichtfarbe passen sie perfekt zu den Xenon Brennern.
Die haben zwar auch keine EC Genehmigung aber da spart man sich den ganzen Aufwand mit den Relais.
Viele Grüße,
Torsten
Zitat:
Original geschrieben von metalhead79
Ihr baut schon komische Schaltungen hier ;)
--> Besser machen!
Dass die CC das defekte Standlicht nicht anzeigt, ist für mich logisch!
Weiter oben steht auch geschrieben, warum das so sein soll!
Mir ist nicht bekannt, dass man die CC deaktivieren kann (außer die optische Visualisierung im DIS).
Zitat:
Original geschrieben von DreamCatcher161188
Dass die CC das defekte Standlicht nicht anzeigt, ist für mich logisch!
Weiter oben steht auch geschrieben, warum das so sein soll!
Hi,
scheinbar aber nicht für alle (oder habe ich die Frage falsch verstanden?).
Gruß Metalhead
Ich habs so gemeint:
Nun hab ich beim Standlicht nur mehr je 1 Relais für die beiden Standlichter und dann normal das LED in der Fassung drin. Und der Bordcomputer schreibt nun keinen Fehler mehr. Wenn ich das ganze ohne Relais verbaue, bekomme ich vom Bordcomputer bei Zündung eine Fehlermeldung. Die Relais hab ich aber verbaut um dem Nachblinken entgegen zu wirken, dass ich nun Standlichter auch ohne Check-Widerstand nehmen kann ist ein netter Beigeschmack ;)
Zitat:
Original geschrieben von metalhead79
Hi,
scheinbar aber nicht für alle (oder habe ich die Frage falsch verstanden?).
Gruß Metalhead
Beim Vectra C und beim Signum blitzen LEDs. Dies hat was mit dem dort verwendeten CanBUS und der CC zutun. Beim Astra, wie du ihn hast ist dies nicht der Fall, da dort ein anderes System drin ist.
http://www.youtube.com/watch?v=yY1MY6bmY5Q
Und wofür das Relais nun gut ist steht doch in einem meiner beiträge...
Ich versteh grad nicht, wo dein Problem ist oder warum du meinst, dass die Schaltung komisch ist...
Hast du ne bessere Lösung?
Hallo,
weiß jemand, ob die hier auch ein Blitzen auslösen? Sollen ja CanBus geeignet sein und sollten damit doch auch die Prüfströme "abfangen".
Oder gibt es so welche?
Grüße Tobias
Zitat:
Original geschrieben von Cantaloop.li
Hallo,
weiß jemand, ob die hier auch ein Blitzen auslösen? Sollen ja CanBus geeignet sein und sollten damit doch auch die Prüfströme "abfangen".
Oder gibt es so welche?
Grüße Tobias
CanBus geeignet heißt nur das die LED´s keine Fehlermeldung im BC auslösen, ist kein Garant das sie nicht blitzen.......ich denke, sie werden blitzen.
Gruß
Daniel
Gibt es denn für den Caravan inzwischen "fertige" plug&play W5W LEDs für die Kennzeichenbeleuchtung zu kaufen? Hat jemand Tipps & Erfahrungen? Bin absoluter Löt-Laie und kann die Relais-Schaltung nicht selbst basteln.
Grüße Tobias
Wollte keinen neuen Thread aufmachen für das Thema...
Habe nun eine LED PnP Lösung für den Signum eingebaut. Canbus Fehlermeldung bleibt aus, blitzen jedoch nach.
Saubere Lösung mit Prüfzeichen und ca 20€ teuer.
Vielleicht ist das ja für den ein oder anderen interessant.
Hab ähnliche seit einem halben Jahr verbaut:
Schöne und gleichmäßige Ausleuchtung .. lässt das Heck gleich moderner wirken, blitzen zwar auch .. stört mich aber nicht.
Habe die gleichen wie Jason1982 eingebaut +Relais davor geschaltet weil ich die Dichtung der Heckklappe neu gemacht habe, habe ich das gleich mitgemacht und somit Ruhe :) Kann ich nur empfehlen, so wirkt das Auto echt frischer aus
Lg
Einen Schaltplan wie welche Releais angeklemmt werden hat niemand von euch zur Hand oder?
was gibts da viel zu erklären, das + klemmste an zwei Strippen am Relais, dann noch eins gegen Masse und eins direkt als + für die Kennzeichenleuchte. Wiederstand habe ich keinen reingeklemmt weil der BC das sowieso nicht anzeigt ob die Kennzeichenleuchte nun leuchtet oder nicht also habe ich mir das gespart.
Wenn dir diese Beschreibung nicht hilft kann ich dir auch einen Schaltplan eben zeichnen.
Lg