Vectra 3,0 CDTI, Probleme mit Motor und Automatikgetriebe
Ich habe mir einen Vectra C BJ 2004 3.0 V6 177PS Automatik zugelegt.
Ich habe das Problem das das Fahrzeug häufig in den Notlauf geht und per Diagnose gerät angezeigt wird das das Pedal und die drosselklappe dran schuld wäre... dieses wurde nun getauscht der Fehler ist aber immer noch da und wird auch immer noch angezeigt... habe schon ein neues motorsteuergerät aber noch niemanden gefunden der mir das einheiraten kann... ich habe in mehreren Beiträgen gelesen das es an Feuchtigkeit liegen könnte da liegt bei mir aber nichts vor also keine Feuchtigkeit im Fußraum oder am Steuergerät oder ähnliches. Was ich komisch finde wenn ein Fehler am Pedal oder drosselklappe wäre und ich den Fehler zurück setze müsste doch normalerweise der Fehler direkt wieder kommen?! Nach löschen des Fehlers läuft das Auto eine Zeit wieder top manchmal Tage manchmal Stunden machmal aber auch nur ein paar Sekunden. Hatte diese Situation schon jemand und wenn ja was hat geholfen ? (Verschrotten?)
Habe auch schon steckerverbindungen mit kontaktspray eingesprüht danach ging es eine Zeitlang aber kurz darauf wieder der Fehler.
Außerdem habe ich noch nen Fehler das sobald ich in den rückwärts Gang schalte das Fahrzeug abwürgt und ausgeht. Wenn ich bevor ich den Gang einlege ein wenig Gas gebe geht es muss aber direkt wenn ich Gas weg nehme in N schalten damit er nicht ausgeht...
Was könnte das für ein Fehler sein?
Dann habe ich noch einen Fehler. Wenn ich längere Zeit so ca 2-5 km über 80kmh fahre hängt der Wagen im 5ten Gang fest... das komische ist wenn ich anhalte bleibt der 5te Gang und wenn ich von Hand runter schalte gibt es eine Erschütterung und der Wagen schaltet direkt in den 2ten Gang. Wenn ich wieder hoch schalte schaltet er mit Erschütterung wieder direkt in den 5ten. Wenn ich aber das Auto einmal aus mache und wieder an ist der Fehler nicht mehr da und es werden normal alle Gänge geschaltet bis ich wieder längere Zeit über 80 fahre. Unter 80 also so bei 70-75 ist der Fehler noch nicht aufgetreten...
Ich würde mich super freuen wenn mir irgendwer weiterhelfen kann bzw. Tipps geben was man machen kann probieren kann oder wie auch immer...
86 Antworten
Das mit dem Notlauf ist behoben so wie es scheint. Habe Stecker vom Gaspedal und das Pedal getauscht seid dem ist bisher Ruhe.
Mein Problem das er bei über 80kmh in den Getriebe notlauf geht nur Gang 2&5 habe ich nun mal bei Auftritt des Fehler direkt ausgelesen und folgende Codes erhalten:
P0705-71
P1700-00
P1743-64
U2106-71
Das sind die die mir direkt angezeigt werden wenn ich bei dem Fehler Auslese.
Das deutet alles, wie hier auch schon angedeutet wurde, auf ein defektes Getriebesteuergerät hin. Alles Kommunikationsfehler / nicht vorhanden etc. Hast ne PN
Ok... also nochmal nen Getriebe Steuergerät kaufen und dann schauen was passiert... nen Getriebe Öl Wechsel wollte ich auch noch machen mal sehen was da so zum Vorschein kommt...
**********************ECU ID START**********************
Quelladresse CIM
Ursprungs Adresse: 0x00000245
Kennung: 0x0015
Fahrgestell Nr.: W0L0ZCF3541138838
Teile Nr.:13162134
Softwareversion Nr.: 12244872_
Sys-Beschreibung: DELPH0400
Hardware Schlüsselnummer: S001004697
Alpha Code:
Herstellungs Datum: 051116
Code Index and version: 008 02
Anzahl gespeicherte Fehler:2
B3601 - Schlüsselhaltemagnet-Relais Stromkreis Funktionsstörung
(04) - Vorhanden
B3116 - Hochfrequenz Schlüssel 3 nicht synchronisiert
(00) - Nicht Vorhanden.
**********************ECU ID ENDE**********************
**********************ECU ID START**********************
Quelladresse ECM
Ursprungs Adresse: 0x000007E0
Kennung: 0x0804
System Name: Y30DT
Fahrgestell Nr.: W0L0ZCF3541138838
Hardware Nr.:27521801
Teile Nr.:24452707
Softwareversion Nr.: I6DE2F15A01
Sys-Beschreibung: DENSO0100
Typkennungs Nr.: D03002
Hardware Schlüsselnummer: O100090188
Programming Date: 20170220
Alpha Code: JD
ECU variant coding: 0x0000FB00
Anzahl gespeicherte Fehler:4
P1120 - Sensor Gaspedalstellung 1 und 2 Signal falsches Verhältnis
(52) - Nicht Vorhanden.
P0705 - Ungültiges TCM-Signal (Automatikgetriebe-Steuergerät)
(71) - Nicht Vorhanden.
P1700 - Service Kontrolleuchte Anforderung vom Getriebesteuergerät
(00) - Nicht Vorhanden.
P0520 - Motor Öldruck Schalter/Sensor nicht im Sollbereich
(00) - Nicht Vorhanden.
**********************ECU ID ENDE**********************
**********************ECU ID START**********************
Quelladresse ATM/MTA
Ursprungs Adresse: 0x000007E1
Kennung: 0x0105
Fahrgestell Nr.: W0L0ZCF3541138838
System Name: AW55HHJ4 Y30DT
Hardware Nr.:55353935
Teile Nr.:55351451
Softwareversion Nr.: 9938400065
Sys-Beschreibung: AISIN0200
Hardware Schlüsselnummer: O100090188
Programming Date: 20170220
Alpha Code: EN
Anzahl gespeicherte Fehler:3
P1896 - < Unbekannter Fehler-Code DTC >
(71) - Nicht Vorhanden.
P1120 - < Unbekannter Fehler-Code DTC >
(71) - Nicht Vorhanden.
P1743 - < Unbekannter Fehler-Code DTC >
(64) - Nicht Vorhanden.
**********************ECU ID ENDE**********************
**********************ECU ID START**********************
Quelladresse ABS/TC/ESP
Ursprungs Adresse: 0x00000243
Kennung: 0x0301
System Name: ESP EBC430
Hardware Nr.:12801327
Teile Nr.:13136694
Softwareversion Nr.: 00C3552E
Sys-Beschreibung: TRW 0300
Hardware Schlüsselnummer:
Alpha Code: EZ
Anzahl gespeicherte Fehler:1
U2106 - Ungültige Daten vom TCM (Automatikgetriebe-Steuergerät)
(71) - Nicht Vorhanden.
**********************ECU ID ENDE**********************
**********************ECU ID START**********************
Quelladresse EHPS
Ursprungs Adresse: 0x00000244
Kennung: 0x0104
System Name: EHPS GEN3 TRW
Hardware Nr.:24444336
Teile Nr.:0
Softwareversion Nr.: V21_
Sys-Beschreibung: TRW 0300
Alpha Code:
Code Index and version: 003 02
ECU variant coding: 0x00000105
Keine gespeicherten Fehler.
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Quelladresse AHL/AFL
Ursprungs Adresse: 0x00000249
Kennung: 0x0201
System Name: AFL-Epsilon
Teile Nr.:24453414
Softwareversion Nr.: Du & Ka V.KW4403
Sys-Beschreibung: HELLA0401
Alpha Code:
Herstellungs Datum: 02400240011103280224
Code Index and version: 005 02
Keine gespeicherten Fehler.
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Quelladresse IPC
Ursprungs Adresse: 0x00000255
Kennung: 0x0502
Fahrgestell Nr.: W0L0ZCF3541138838
Teile Nr.:13165960
Softwareversion Nr.: 8.39 16/03
Sys-Beschreibung: VDO 0400
Hardware Schlüsselnummer: S001004697
Alpha Code: MG
Herstellungs Datum: 040621
Code Index and version: 002 04
Keine gespeicherten Fehler.
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Quelladresse AIRBAG SDM
Ursprungs Adresse: 0x00000257
Kennung: 0x0101
Fahrgestell Nr.: W0L0ZCF3541138838
Teile Nr.:13170589
Softwareversion Nr.: 0C0C3303
Alpha Code: DX
Keine gespeicherten Fehler.
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Quelladresse BCM
Ursprungs Adresse: 0x00000252
Kennung: 0x010B
Fahrgestell Nr.: W0L0ZCF3541138838
Teile Nr.:13193588
Softwareversion Nr.: D02D11 49041605
Sys-Beschreibung: TEMIC04
Hardware Schlüsselnummer: ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ
Sys-Beschreibung: 0x20202020202020303031323232343833
Alpha Code: ND
Herstellungs Datum: 000600020201
Code Index and version:
Anzahl gespeicherte Fehler:1
B2652 - Glühlampen Dimmung Instrument Ausgang Stromkreis offen oder Spannung zu groß
(05) - Vorhanden
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**********************ECU ID START**********************
Quelladresse REC
Ursprungs Adresse: 0x00000254
Kennung: 0x0102
Fahrgestell Nr.: W0L0ZCF3541138838
System Name: REC
Teile Nr.:13170890
Softwareversion Nr.: 000007D1
Sys-Beschreibung: LEAR 0400
Hardware Schlüsselnummer: ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ
Alpha Code: CY
Anzahl gespeicherte Fehler:1
B3596 - Ungültiger Fehlercode bitte ignorieren!
(00) - Vorhanden
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**********************ECU ID START**********************
Quelladresse UEC
Ursprungs Adresse: 0x00000253
Kennung: 0x0102
Fahrgestell Nr.: W0L0ZCF3541138838
System Name: UEC
Teile Nr.:13170902
Softwareversion Nr.: 000007D0
Sys-Beschreibung: LEAR 0400
Alpha Code: CU
Anzahl gespeicherte Fehler:1
B3596 - Ungültiger Fehlercode bitte ignorieren!
(00) - Vorhanden
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**********************ECU ID START**********************
Quelladresse DDM
Ursprungs Adresse: 0x00000259
Kennung: 0x0205
Fahrgestell Nr.: W0L0ZCF3541138838
Teile Nr.:13193366
Softwareversion Nr.: OP1D 192000
Sys-Beschreibung: SIEM 0401
Hardware Schlüsselnummer: XXXXXXXXXX
Alpha Code: JN
Herstellungs Datum: 711150
Code Index and version: XXXXXX
Anzahl gespeicherte Fehler:4
B3797 - Fahrertür Diebstahlsicherungsmotor Stromkreis offen, Unterbrechung
(04) - Vorhanden
B2966 - Fahrertürknopf Stromkreis offen oder Spannung zu groß
(05) - Vorhanden
B1325 - Systemspannung Spannung zu klein
(03) - Nicht Vorhanden.
B1330 - System Spannung Funktionsstörung
(00) - Nicht Vorhanden.
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Quelladresse PDM
Ursprungs Adresse: 0x00000258
Kennung: 0x0301
Fahrgestell Nr.: W0L0ZCF3541138838
Teile Nr.:13170177
Softwareversion Nr.: OP1D 190000
Sys-Beschreibung: SIEM 0401
Hardware Schlüsselnummer: S001004697
Alpha Code: EN
Herstellungs Datum: 616040
Code Index and version:
Anzahl gespeicherte Fehler:1
B1325 - Systemspannung Spannung zu klein
(03) - Nicht Vorhanden.
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Quelladresse SLM
Ursprungs Adresse: 0x0000025C
Kennung: 0x0103
Hardware Nr.:13130891
Teile Nr.:13130909
Softwareversion Nr.: 18282002
Keine gespeicherten Fehler.
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Quelladresse DIS
Ursprungs Adresse: 0x00000246
Kennung: 0x0306
Hardware Nr.:13190895
Teile Nr.:13190970
Softwareversion Nr.: 08.08.17.00
Sys-Beschreibung: VDO 0400
Alpha Code: WZ
Code Index and version: 005 01
Anzahl gespeicherte Fehler:3
U1422 - Radio Bus Kommunikationsleitung MRQ offen
(02) - Nicht Vorhanden.
U1421 - Radio Bus Kommunikationsleitung SCL Signal zu klein
(02) - Nicht Vorhanden.
U1420 - Radio Bus Kommunikationsleitung SDA Signal zu klein
(02) - Nicht Vorhanden.
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**********************ECU ID START**********************
Quelladresse ECC
Ursprungs Adresse: 0x00000248
Kennung: 0x0105
System Name: ECC 3200
Hardware Nr.:13128712
Teile Nr.:13138196
Softwareversion Nr.: C406 0200300
Alpha Code: ���
Code Index and version: 002 05
Keine gespeicherten Fehler.
**********************ECU ID ENDE**********************
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Schrott reif ?!
B3601 - Schlüsselhaltemagnet-Relais Stromkreis Funktionsstörung
(04) - Vorhanden
Der Rest steht doch auf nicht vorhanden, also das der Fehler nicht mehr da ist. Mal den Fehlerspeicher gelöscht ?
Ja der pedal Fehler Öldruck Fehler und TCM kommt immer mal wieder. Der TCM Fehler wenn ich über 80kmh fahre dann geht das Getriebe auch in den notlauf und bleibt im 5ten Gang hängen bis ich einmal aus mache den Wagen und wieder an
Das hast du ja schon vor ein paar Tagen geschrieben. Hast Du mittlerweile nochmal dein TCM etc prüfen lassen? Die Unterlagen habe ich Dir ja gemailt und auch noch Fragen dazu gestellt. Wenn das Problem geklärt ist, dürften sich auch andere Meldungen erledigen.
Habe das andere Steuergerät nochmal dran gemacht einmal entfernt aus dem ecm und wieder neu eingebunden das selbe mit dem anderen TCM aber auch ohne Erfolg es hat zwar etwas länger gedauert bis der Fehler kam also ich könnte länger über 80 fahren (2-3 min.) aber danach war der Fehler wieder da... kann mir eigentlich nicht vorstellen das beide TCM denselben Fehler haben... habe das Gefühl das es evtl. An der Kabelverbindung liegt. Mein Problem mit dem Pedal wird auch nen kabelfehler sein. Habe mittlerweile das 3te Pedal und teilweise Leitungen erneuert. Der fehler kommt trotzdem immer mal wieder allerdings mittlerweile in größeren Abständen. Muss mal die Stecker vom ecm vornehmen da wenn der Fehler da ist und ich die Stecker einmal raus und wieder rein stecke der Fehler wieder weg ist.
ok. Die Fehlerwegsuche bezgl. Kontakte/Kabel etc ist im TIS entsprechend beschrieben. Das Ergebnis - wenn diese korrekt sind - wäre dann eben das defekte Steuergerät gewesen. Wenn Du ein TIS hast, kannst Du diese Fehlersuche nach Anleitung durchführen, ist aber wirklich sehr umfangreich. Vielleicht meldet sich noch einer der Steuergeräte-Cracks und hat eine Idee dazu.
Wenn du mit tis das Modul im Lenkrad meinst ja habe ich aber wie und was ist wo beschrieben ?!
😉😁 ne, ich meine die Software. Hier ein Beispiel:
http://www.ebay.de/.../262881986078?...
LOL ja das habe ich mir schon besorgt Schaltpläne usw auch schon angesehen... aber sonst noch nichts hilfreiches dort gefunden... oder Tip wo genau ich da nachschauen muss ?!
Hmm schon mal beim Bosch Dienst gefragt ?
Weil du scheinst echt ein umfangreicheres elektronikproblem zu haben.
Nein noch nicht... versuche erstmal alles nach und nach auszuschließen und wenn ich nicht mehr weiter komme dann werde ich Bosch fragen.. bei Opel war ich schon aber da konnte mir bisher keiner helfen