V40 Testbericht / Video (UK)
Das dürfte der erste Fahrbericht sein, der vom V40 existiert 🙂
Beste Antwort im Thema
Tja, falls noch fragen nach der Funktionalität und Sinnhaftigkeit des AWD aufkommen 😉
291 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von foxdk
HalloZitat:
Original geschrieben von Hora12
Ist das nun gut oder schlecht ? 🙂
mfG
Hora
Komt aus der Audi lager. Kennt das klackkern und das sind 100% die einspritsventile. Habe das steuerkette und versteller von meinen 1.4 TFSI erneuern lassen hörte sich ganz andres an.
Freue mich an mein neuer T3 im December.
Viel grüsse aus Dänemark
Komt aus der Audi lager? Wie bitte? 😉
Ich weiß zwar nicht warum du mich wiederholtst, aber der 1.4 TFSI ist doch ein wenig anders als der 1.8Duratec HE oder allgemein Duratec.
Auch wenn die Symptome ähnlich sind, muss es nicht gleich heißen das diese durch die gleichen Maßnahmen behoben werden.
Der Duratec hat eine Steuerkette die einem rasseln gleich kommt und macht keine Probleme, bei dem TFSI sieht es anders aus.
Und nur wegen einem Motor typischen Geräusch wird keiner Geld ausgeben um das weg zu bekommen.
Allein wenn man den Zylinderkopf demontieren und montieren lässt, kostet es etwa 300-400€, ohne groß was am Kopf selber gemacht zu haben
Ford und Volvo sagen selbst die Ventile sind sehr Robust und selten anfällig und in der Wartung erfolgt bei der Steuerkette alle 240.000km eine Sichtprüfung und die Steuerkette ist zum glück auch gut dimensioniert.
Leider muss ich auch noch sagen das dein Beitrag sehr unverständlich ist.
Bitte, überfliege dein Post beim nächsten mal bevor du Ihn absendest, aber ich schaffe das auch ab und an.
Wirst du aber selbst merken und bestimmt auch schmunzeln, beim nochmal lesen des Beitrags.
Es freut mich das du dich für den T3 entscheid hast.
Bei mir wird es dann der T4 sein. 😉
Lauter naglen ( wie es anhoert im video) im leerlauf bei direkt einspritzung, entstehen weil benzin unter hochdruch eingespietz wird. Der ecoboost von Ford sind auch ohne kette fuer den nochenwelle antrieb. Dann kan das rasseln doch nicht von da kommen.
Aus den Audi lager meine ich die der Audi bevorzugt.
viele gruesse
Zitat:
Leider muss ich auch noch sagen das dein Beitrag sehr unverständlich ist.
Bitte, überfliege dein Post beim nächsten mal bevor du Ihn absendest, aber ich schaffe das auch ab und an.
Wirst du aber selbst merken und bestimmt auch schmunzeln, beim nochmal lesen des Beitrags.Es freut mich das du dich für den T3 entscheid hast.
Bei mir wird es dann der T4 sein. 😉
Dir ist aufgefallen, dass er aus Dänemark kommt? Vielleicht ist sein Deutsch nicht so perfekt? Probier doch mal in einem dänischen Forum auf Dänisch zu posten... 😉
Heute 19:30 SF2 http://www.motorshow.ch/ , selbstverständlich in den nächsten Tagen auch wieder auf der Homepage, und als Podcast verfügbar.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von TomOldi
Heute 19:30 SF2 http://www.motorshow.ch/ , selbstverständlich in den nächsten Tagen auch wieder auf der Homepage, und als Podcast verfügbar.
Klasse, danke für den Termintip !
Zitat:
Original geschrieben von yeti78
Dir ist aufgefallen, dass er aus Dänemark kommt? Vielleicht ist sein Deutsch nicht so perfekt? Probier doch mal in einem dänischen Forum auf Dänisch zu posten... 😉Zitat:
Leider muss ich auch noch sagen das dein Beitrag sehr unverständlich ist.
Bitte, überfliege dein Post beim nächsten mal bevor du Ihn absendest, aber ich schaffe das auch ab und an.
Wirst du aber selbst merken und bestimmt auch schmunzeln, beim nochmal lesen des Beitrags.Es freut mich das du dich für den T3 entscheid hast.
Bei mir wird es dann der T4 sein. 😉
Deshalb bin ich auch in einem deutschen Forum unterwegs. 😉
test heico http://www.motorshow.ch/ .
hm
1. 8,5 auf 100 damit nur 0,1 schneller als d4 das kann nicht sein ich werde das die woche wenn es trocken ist mal mit meinem d3 heico AT testen
2. Ich bin mir sicher ich habe 5 nicht 4 !!! Zylinder ich schaue aber gerne nochmal nach 😉
3. ja Sie haben recht die Leistung merkt man deutlich
gruß
leesonlee
Zwei weitere Testberichte aus der Schweiz..eigentlich sogar drei:
http://www.tcs.ch/.../volvo-v40.php
http://www.automobilrevue.ch/.../91.html
Zitat:
Der grosse Langzeittest beginnt Volvo V40: Ein cooler Schwede
Der Volvo V40 ist das erste Auto mit Fussgänger-Airbag. Er verfügt zudem über eine Fülle elektronischer Helfer, welche die SonntagsBlick-Autoredaktion im Dauertest genauer unter die Lupe nehmen will.
Na da bin ich ja mal gespannt 🙂 ...
Video + Artikel -> http://www.blick.ch/.../volvo-v40-ein-cooler-schwede-id2147787.html
Hier wohl der beste Blog, den es bis jetzt im Internet zu finden gibt:
Tolle Bilder und sehr gut beschrieben.
Viel Spaß...
Warte jetzt schon seit Anfang Oktober auf meinen V40. -> Vorfreude ist die schönste Freude!
http://ww2.autoscout24.de/magazine?article=332001
Kurztest: Volvo V40 T3
"Im Kompaktsegment tut sich was. Nicht nur die neue A-Klasse von Mercedes-Benz mischt inzwischen in der Golf-Klasse kräftig mit, auch Volvo hat mit dem V40 einen ebenbürdigen Verterter im Angebot. Der kleine Diesel D2 musste sich bereits in einem Vergleichstest dem 1er BMW stellen, jetzt haben wir den Benziner T3 unter die Lupe genommen. "
Wer der englischen Sprache mächtig ist, hier ein paar kleine erste Berichte über den Volvo V40 Cross Country:
http://www.thetechnoworldnews.com/.../...e-review-volvo-v40-cross.html
http://www.autoexpress.co.uk/volvo/v40/62244/volvo-v40-cross-country
mfG
Hora
Zitat:
Die serienmäßige Stopp-Start-Automatik arbeitete reibungslos, auch bei Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt schaltete sie der Motor beim Ampelstopp artig ab. Das Wiederanwerfen geschieht ohne großes Schütteln oder Ruckeln.
Warum glaube ich das jetzt nicht?!? :P
hier ein Artikel aus der Welt:
http://www.welt.de/.../...0-ist-ideal-fuer-Sicherheitsbeduerftige.html
Insgesamt sehr positiv.
