V40 Testbericht / Video (UK)
Das dürfte der erste Fahrbericht sein, der vom V40 existiert 🙂
Beste Antwort im Thema
Tja, falls noch fragen nach der Funktionalität und Sinnhaftigkeit des AWD aufkommen 😉
291 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von v1P
Polestar wird es für den T3 nie geben.. Maximal T4. Die Info ist aus erster Hand 😉
Bis jetzt für den V40II nur der T4, die Daten für Schweden sind bekannt...auch CC mit MT und AT
http://www.polestar.se/.../
Zitat:
Original geschrieben von v1P
Polestar wird es für den T3 nie geben.. Maximal T4. Die Info ist aus erster Hand 😉
Ja aus erster Hand trifft es ganz genau - von wo die Adresse wohl hast 😎
Ich glaube, dass Ich Ihm auch mal anschreiben muss ob es nun in kürze eine Leistungssteigerung für den T4 geben wird in Deutschland.
Ich verstehe es absolut nicht wieso es hier in " D " nicht angeboten wird seitens Polestar. Mal eben nach Holland fahren ist leider nicht da dann meine Betriebserlaubnis erlischt.
Aber auch für den V60/S60 gibt es die hier nicht für den T4 und in Holland zb. schon. Ob die das in Deutschland ( Österreich/Schweiz )Heico überlassen wollen? Ich finde die Lösung von Heico einfach zu aufwändig.
Mal hoffen das es in kürze auch hier für den T4 angeboten wird
Zitat:
Original geschrieben von Kurt1210
Na da muß ich mich mal in einem Jahr mit Polestar unterhalten 😁lg Kurt
P.S.: Zu Heico nach Himberg muß ich Heuer schon 😛
Wegen Alufußstütze und "Einstiegsleisten beleuchtet aus Edelstahl schwarz eloxiert 2-teilig vorne" 😁
Haha der 🙂 meines vertrauens gggg
Jaaaa 😁😁😁
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Zitat:
Original geschrieben von Kurt1210
Jaaaa 😁😁😁
Grüss ma den michi :-)
Zitat:
Original geschrieben von Kurt1210
Ich denke mal wenn es dunkel ist schaltet er autom. auf Abblendlicht 🙂Gibt es eigentlich im Display eine Anzeige für eingeschaltetes Abblendlicht? Habe in der BA nichts entsprechendes gefunden !
lg Kurt
Anbei Bilder extra für dich Kurt 😉
Zitat:
Original geschrieben von Richtie92
Anbei Bilder extra für dich Kurt 😉Zitat:
Original geschrieben von Kurt1210
Ich denke mal wenn es dunkel ist schaltet er autom. auf Abblendlicht 🙂Gibt es eigentlich im Display eine Anzeige für eingeschaltetes Abblendlicht? Habe in der BA nichts entsprechendes gefunden !
lg Kurt
Danke seeehr nett 😛
40 CC 3D Lasershow: http://www.youtube.com/watch?v=BVisXLcIfXc lg Kurt
Irre... sehr geile Show.
...und noch 2 Videos 🙂
http://www.youtube.com/watch?v=beY5k1vAd_M
www.youtube.com/watch?v=NdBAUfaENKo
Zum 1. Video : Mehr geht nicht 🙁
Ich denke der würde locker die 250 schaffen (4000 bei 218 lassen noch viel nach oben hin offen)
Zum 2. Video : Könnte von einer Rally stammen (^_^)
Bitte nicht nachmachen!!! ( Ist sicher gesperrt gewesen die Strasse für Test )
lg Kurt
Kommt das Pfeiffen im 2. Video vom Turbo? Hört sich echt cool an! :-)
Zitat:
Original geschrieben von 320d-RACER
Kommt das Pfeiffen im 2. Video vom Turbo? Hört sich echt cool an! :-)
Ich bin schon einen T5 CC Probegefahren...kein pfeiffen nur ein Grollen 🙂
Denke der ist optimiert für den Test.
mfg Kurt
nö. Das hört sich eher danach an, dass die Kamera am Bordnetz hängt (Zigaretten-Anzünder?) und es ein elektronisches Pfeiffen durch die Drehzahl ist. Bei schlecht verkabelten Radios gibts das auch oft.
Der Turbo pfeifft nicht, wenn man ab dem Gas geht. Hier ist ein typisches Drehzahlabhängiges Pfeiffen.
Trotzdem cooles Video 😁
Was mir beim ersten Video auffällt: bereits im 4. Gang macht der T5 210km/h für die letzten 8km/h bevor er in den Begrenzer läuft schaltet er in den 5. und hat etwas später im 6. Gang bei 218 nur 4'000 U/min.
Hut ab!
bin gespannt, ob er in der CH Version wirklich "erst" bei 235 abgeriegelt wird.
Gruss
Hobbes
Zitat:
Original geschrieben von Hobbes
Was mir beim ersten Video auffällt: bereits im 4. Gang macht der T5 210km/h für die letzten 8km/h bevor er in den Begrenzer läuft schaltet er in den 5. und hat etwas später im 6. Gang bei 218 nur 4'000 U/min.Hut ab!
bin gespannt, ob er in der CH Version wirklich "erst" bei 235 abgeriegelt wird.
Gruss
Hobbes
Bin auf meine Ö-Version auch schon gespannt !
lg Kurt