V300 4matic - Motor startet nach Auto-Stop nicht wieder
Hallo Forengemeinde,
Unsere Begeisterung über den tollen V300 ist leider etwas eingetrübt. Ich hoffe aber noch auf einen Bedienfehler...
Also:
Beim Anhalten geht der Motor aus und startet meist beim lösen der Bremse auch ganz normal wieder. Nun gab es aber auch schon die folgenden „Fehlerbilder“:
1.) Motor startet nicht beim loslassen der Bremse, sondern erst beim Betätigen des Gaspedals
2.) Beim lösen der Bremse gehen alle Leuchten an (wie beim 1. Motorstart per Schlüssel), aber kein Motor startet. Man muss per Schlüssel manuell neu starten.
3.) keine Lampen gehen an, aber Motor startet weder beim lösen der Bremse noch beim Betätigen des Gaspedals.
Wir haben so noch keinen Zusammenhang erkannt. Was mir noch nicht ganz klar ist, wann das Zeichen „P“ im Display angezeigt wird und warum er manchmal auf „Hold“‘ geht und das anstelle dem P anzeigt. Erkennt er ob man am Berg steht?
Unsere Handlung ändert sich nicht. Fahren ganz normal im Drive-Modus und stellen auch nichts um oder so.
Hat jemand Tipps für uns? Bei Mercedes hatte man keinen Tipp für uns :-(
Viele Grüße
Anne
Beste Antwort im Thema
Hold ist die Anfahrhilfe. Aktiviert du durch kräftigen Druck auf das Bremspedal. Danach kannst du den Fuß vom Pedal nehmen. Der Motor bleibt bei Start stop aus und sobald du Gas gibst springt der Wagen wieder an und du kannst los fahren...
Start Stop lässt sich eigentlich super mit dem Bremspedal steuern. Leichter Druck, Motor bleibt an, stärker Druck Motor geht aus. Noch mehr Druck und Hold ist aktiv.
P ist die Anzeige für den aktivierten Parpiloten. Geht bis ca 30kmh. Sucht dann aktiv nach Parklücke.
Das steht übrigens ALLES in der Bedienungsanleitung...
Lies mal nach :-)
38 Antworten
Mein Vito Tourer 119 4matic EZ 06/19 hat das Problem auch, es scheint also nicht nur auf den V300 begrenzt. Damit scheidet wohl auch "Hold" als Ursache aus...
Hatten das Problem mittlerweile auch mehrmals in der Werkstatt
Problem beim OM654 ist der Kabelsatz am Luftfilter
Der Scheuert da ganz gerne auf
Hatten das Problem schon mehrmals in der Werkstatt
Das Problem beim V300 ist meist der Kabelsatz der am Luftdilter entlang geht
Der Scheueet dort ganz gerne und führt zu euren Problemen
Mfg
Nachdem mein V gestern bei Start und Stop mit allen Warnlampen an ausgegangen ist, hab ich heut bei meinem v250 mopf auch ein angescheuertes Kabel entdeckt, siehe Bild.
Werd Mercedes mal einen Besuch abstatten.
Wurde das Problem denn mit der Instandsetzung des Kabelbaums gelöst?
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