Wir wissen natürlich nicht, ob der TE bei seiner Beschreibung die richtigen Begriffe verwendet.
Lenkradschiefstand und Seitenzug sind zwei ganz unterschiedliche Dinge.
Damit ein Lenkrad gerade stehen kann, muß überhaupt erstmal der Fahrachswinkel so klein wie möglich sein, optimalerweise 0,00'. Wenn dann noch was schief steht, kann man sich die Werte genauer ansehen.
Ist der FAW 0, kann wirklich die Vorderachse zu einem Lenkradschiefstand führen. Einstellbar.
Ein Seitenzug ist dagegen u.U. viel schwieriger zu finden und zu beseitigen.Da muß man eben die richtige Bude finden, die dann auch systematisch vorgeht mit Radsatzwechsel, seitenweisem Tauschen und dgl.
VG Ingo
