V max aufheben mit Star Diagnose
Hallo Liebe Leute
Hab da mal ne frage weiss jemand wie man mit einer Star Diagnose die V max aufhebung hin bekommt
Vielen dank im voraus
72 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von A-Driver05
schalte ich runter auf 5 000 upm und lass den Wagen ziehen auf Regionen bis zu 6 800 upm, wo eure Drehmomentwunder ( Diesel ) einen Motorschaden erleiden würden.
Uii, toll, mein ferngesteuertes Auto dreht bis 20.000 UPM, da wo Dein Motor schon einen Motorschaden erleiden würde, trotzdem fahrt mein "Drehmomentwunder" (?) auf der Autobahn schneller
Tststs...
Zitat:
Original geschrieben von mcaudio
das kannst Du auch im oberen Bereich nicht. Er ist klever und riegelt ab. Du kannst bei der Automatic auch keinen Gang, wenn Du zum Beispiel den 2ten drin hast, zu hoch drehen, er schaltet dann weiter.
Klar, ich beziehe mich jetzt auf manuelle Schaltung. Mir ist klar dass die Motorelektronik abgeregelt. Man kann aber auch den E200K im roten Bereich fahren lassen, für Notfälle würd ich sagen, bloß wenn man öfters auf den roten Drehzahlbereich fährt würde der Motor sehr schnell kaputtgehen. Immerhin halten Rennsportmotoren auch sehr kurz.
Sollte aber jemand mal auf die Idee kommen, mit 5000 upm vom 3ten in den 2ten Gang zu schalten, so dürfte ihm die Abriegelung auch nichts mehr helfen 🙂.
Zitat:
Original geschrieben von stocky2605
Uii, toll, mein ferngesteuertes Auto dreht bis 20.000 UPM, da wo Dein Motor schon einen Motorschaden erleiden würde, trotzdem fahrt mein "Drehmomentwunder" (?) auf der Autobahn schneller
Tststs...
Also wenn du mich fertigmachen wolltest dann richtig:
Mein Diesel hat einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie ( was auch immer das ist ), der 100 000 upm dreht. Aber naja. 200K ist schneller als 220 CDI, , theoretisch, faktisch, parafaktisch, es muss nur der richtige Fahrer sitzen, auf der Rennstrecke, versteht sich 😉.
Zitat:
Original geschrieben von Ameno
.... mit VMax-Aufhebung allein bestünde noch das Problem mit dem Tacho, welcher bekannterweise bei 260 Km/H das Ende seiner Anzeigefähigkeit erreicht hat....
Zitat:
Original geschrieben von fx123
der analoge...digital kann man das wohl problemlos anzeigen😉
Zitat:
Original geschrieben von Andicar
auch der digitale zeigt bei dem serien 500er nur bis 260 km/h an.
Zitat:
Original geschrieben von stocky2605
Oh Herr...lass ein Hirn herab
SCHADE...
wenn einer vor mir steht , traut er sich solch eine äusserumg nie 😁
du solltest dennoch nicht mein beitrag aus dem zusammenhang reissen 😉
Hallo,
ich fasse mal kurz zusammen:
a. )Irgendwer will über 260 km/h fahren - wo blos ?
b.I Irgendwer ist "Dc-Maister", kennt aber die SD nicht richtig und fragt um Rat - jetzt wird mir alles klar ?
c.) noch wer hat ein Probelm mit der vmax-Anzeige Digitial-Anal: BANAL ?
d.) und dann ist der 200k noch schneller als der 220 CDi - Analgalaktisich ?!
....mein Hubi fliegt sogar kopfüber ud ich fühl mich pudelwohl dabei ! ....
Ist hier das Mondkalb ausgebrochen ?
VG H
Zitat:
Original geschrieben von A-Driver05
Mein Diesel hat einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie ( was auch immer das ist ), der 100 000 upm dreht. Aber naja. 200K ist schneller als 220 CDI, , theoretisch, faktisch, parafaktisch, es muss nur der richtige Fahrer sitzen, auf der Rennstrecke, versteht sich 😉.
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Zitat:
Original geschrieben von Mercer-Richie
...Aktuell in Nardo bei ams ist ein Kombi jedenfalls an der 300 km/h Schallmauer deutlich gescheitert trotz abgeklebter Fugen.
Welches Heft?
Zitat:
Original geschrieben von stocky2605
Oh Herr...lass ein Hirn herab
Glaube eher hier hat jemand ne große Dose Idioten aufgemacht 😁
Wenn ich mir vorstelle das es hier vielleicht zwei bis drei gibt die einen 500er fahren und für die es eventuell interessant wäre, ist es schon erstaunlich wieviel sich hier für eine V-Max Aufhebung die Finger wund schreiben.
Jung's es lohnt nicht!!!
Zitat:
Original geschrieben von mcaudio
Jung's es lohnt nicht!!!
das liegt doch im ermessen desjenigen der es machen lässt und wenn es jmd gibt der mehr spaß am leben hat wenn er nen paar hunderter für ne vmax aufhebung raushaut, dann ist das doch schön für ihn, oder nicht?
das ist schon richtig, jeder wie er mag, aber die Kiste muß es auch bringen. Es reichen doch die 250, wenn man sie denn erreicht. Ich möchte nicht wissen wieviele von denen die hier schreiben einen einen Diesel fahren und träumen von einem Ferrarie. V-Max Aufhebung, ich werd irre.😕
Zitat:
Original geschrieben von boborola
Welches Heft?
18/2006
Zitat:
Original geschrieben von mcaudio
das ist schon richtig, jeder wie er mag, aber die Kiste muß es auch bringen. Es reichen doch die 250, wenn man sie denn erreicht. Ich möchte nicht wissen wieviele von denen die hier schreiben einen einen Diesel fahren und träumen von einem Ferrarie. V-Max Aufhebung, ich werd irre.😕
sollte ich mal zu der Ehre kommen so ein Auto zu kaufen würde ich auch die Kiste aufmachen lassen....
habe im Moment ne 210km/h VMax sperre drin. Rate mal was geht wenn die Sommerreifen wieder drauf sind. Klar 210 sind doch genug 😁
Da mußt Du schon schreiben welchen Du hast.
Wo ist eigentlich die geballte Kompetenz in Form des Threadersteller abgeblieben 🙄
Richtig, der Kfz-Meister höchstselbst rätselt jetzt im BMW-Forum: Diesel springt im warmen schlecht an.
😁 😁 😁
aber er hat es mal wieder geschaft, es sind vier Seiten. der ist Meister, ja Jägermeister. Prost.
Zitat:
Original geschrieben von Mercer-Richie
Bis du allerdings mit deinem Drehmomentwunder alleine auf 160 km/h bist, ist dir schon jede MOPF-Taxe davon gefahren. 😁
Sorry, das muss jetzt sein: Ist
dasauch ein MOPF-Taxi? 😁