Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
17846 Antworten
Zitat:
@DavidHerg schrieb am 1. Juli 2023 um 11:35:24 Uhr:
…
Ps. Ja ich weiß das ich die 19.11 habe, da dies aber ein Firmenwagen ist und ich diesen mit 3 weiteren Mitarbeitern hin und her wechsel (Poolfahrzeug) macht hier glaube ich WeConnect keinen sinn
Aber Du könntest ja mal ein manuelles Update machen. Ist auf alle Fälle aktueller als 19.1 und kostet ja nichts.
Zitat:
@markmaus schrieb am 1. Juli 2023 um 14:00:05 Uhr:
Zitat:
@DavidHerg schrieb am 1. Juli 2023 um 11:35:24 Uhr:
…
Ps. Ja ich weiß das ich die 19.11 habe, da dies aber ein Firmenwagen ist und ich diesen mit 3 weiteren Mitarbeitern hin und her wechsel (Poolfahrzeug) macht hier glaube ich WeConnect keinen sinn
Aber Du könntest ja mal ein manuelles Update machen. Ist auf alle Fälle aktueller als 19.1 und kostet ja nichts.
Das ist mein Plan 🙂 muss mir erst noch einen USB-C stick besorgen 🙂
Hi Zusammen, manuelles Update, hab ich probiert nach Anleitung von VW, funktioniert bei mir nicht :-(, gibt es da irgend einen Trick?
@xyschma
Hast du denn auch Karten von 2019?
Die USB Karten sind nicht super aktuell, aber natürlich aktueller als gänzlich ohne Updates bei EZ2020.
Leider wird kein Status oder ähnliches angezeigt, man kann das Update auch nicht aktiv starten.
USB Stick einfach stecken lassen, Fahrzeug regulär nutzen und nach mehreren Stunden sollte sich der Stand der Karten aktualisiert haben.
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@sanchoBB
Karten sind von 21.7, Modeljahr 2020, EZ 07.2019, hatte den Stick schon Tage/Wochen stecken - nix passiert. :-/
Ich hatte auch das Problem. Komischer Weise hatte ich Erfolg, nachdem ich in das "versteckte Menü" gegangen bin und quasi rumgeklickt habe. Da gab es nichts passendes. Da könnte man zum Beispiel so ein SW Update machen (zB von 156 auf 278). Alles kompliziert und unklar. Aber nachdem ich aus dem Menü wieder raus kam, hat es scheinbar die Karte vom Stick genommen und sogar ein Upate vom Server durchgeführt. Auf einmal war es aktuell und seitdem kamen die weitere Updates.
Vielleicht triggert das "versteckte Menü" bzw. eine Funktion darin irgendwie was, dass dann die Karte genommen wird. Oder das generell wieder vom Server die Karte aktualisiert wird.
Zitat:
@OF9 schrieb am 20. Juni 2023 um 22:52:57 Uhr:
Hallo zusammen,
ich habe zwar schon einiges von dem Thread gelesen, leider bin ich mir noch nicht ganz sicher was das Thema betrifft.
Ich habe gerade einen Passat MJ20 als Leasingrückläufer bei einem Händler gekauft. Die Software auf dem Discover Media ist noch sehr alt. HW 12, 0152, Navi 19.1, OCU unbekannt. Es scheint also kein einziges Update eingespielt worden zu sein.
Gibt es eine einfache Möglichkeit des Updates auf 0278, oder muss der Passat dafür zwingend zum 🙂 (Freie Werkstätten haben nicht die Möglichkeit?)?Viele Grüße
Hallo,
vielen Dank für eure Hilfe bis hierher.
Aktueller Stand ist, dass ich das Fahrzeug erstmal mit der alten Softwareversion erhalten habe. Der Händler hat aber schriftlich ein Update auf die neuste Version zugesagt. Dies muss noch nachträglich erfolgen.
Spannend finde ich jedoch, dass das Fahrzeug mit der alten Version sofort nach Ausfahrt aus der Tiefgarage online ist. Das funktioniert gut. Ich besitze kein We Connect Plus.
Zudem spannend, mit der Version 0152 hat ein Update der Navi Karten per Stick sofort funktioniert. Von 19.1 würde auf 22.6 innerhalb von einer Autofahrt a einer Stunde geupdatet. Das scheint in der alten Version also noch einwandfrei zu funktionieren.
Viele Grüße
Die Kartenupdates haben bei meinem 2020er Passat auch schon immer problemlos funktioniert. War immer aktuell - mit Version 0152, 0156 und 0278.
Ich hatte auf meinem Passat bisher alle verfügbaren Softwareversionen drauf.
@Digger-NRG
Es ging ja speziell um USB Kartenupdates, da kein We Connect Plus vorhanden ist.
OTA kam am Wochenende die 23.6 rein, also ein Jahr aktueller als der Stand vom Stick, den @OF9 nun hat.
Man kann auch einfach das offline Update von Skoda nehmen. Die Datei liegt seit Ende Mai auf dem Server. Damit hätte man zumindest den Stand 22.12.
https://...inment-cdn.skoda-auto.com/.../..._202325_Offline_Update.zip
@OF9 "Spannend finde ich jedoch, dass das Fahrzeug mit der alten Version sofort nach Ausfahrt aus der Tiefgarage online ist. Das funktioniert gut. Ich besitze kein We Connect Plus."
Online ohne "We Connect Plus"? Wie ist das gemeint? Online geht doch nur mit We Connect. Was verstehe ich falsch?
Nein, online (also Globus weiß) geht auch ohne We Connect Plus.
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 5. Juli 2023 um 22:43:36 Uhr:
Die Kartenupdates haben bei meinem 2020er Passat auch schon immer problemlos funktioniert. War immer aktuell - mit Version 0152, 0156 und 0278.
Ich hatte auf meinem Passat bisher alle verfügbaren Softwareversionen drauf.
war bei meinem 2020er ebenfalls so
Bei meinem MJ 2020 waren die OTA-Kartenupdates auch mit jeder Softwareversion kein Problem. Habe auch 0152 / 0156 und dann 0278 genutzt.
Die wirklichen Probleme die andere und auch ich hatten kann man in diesem Thread auf 981 Seiten lesen...
In der Ursprungsaussage ging es um USB-Updates.