Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18009 Antworten
@knutmail Mein Test war ebenfalls erfolglos.
Geht das denn überhaupt mit der ID-App zum GTE?
Update: Gerade noch mal probiert, während ich im Fahrzeug saß. Das Ziel ist sofort angekommen.
Zitat:
@Gareth schrieb am 18. Februar 2023 um 11:41:59 Uhr:
Hat schon mal jemand ein Ziel mit der ID App gesendet?
Erfolgreich?
ja und wenn man glück hat funktioniert es oder nach 2 stunden
ich war so sauer und habe vw ein böses mail geschrieben.
bei dem problem ist der komplette VAG konzern betroffen bzw. seit MIB 3
Hallo. Warum werden eigentlich die Bilder für zum Beispiel: WDR 2 Münster nachgeladen? Ist das so schwer? Wie kann ich die selber einfügen?
Gruß,
Zitat:
@Dog6574 schrieb am 19. Februar 2023 um 22:22:54 Uhr:
Hallo. Warum werden eigentlich die Bilder für zum Beispiel: WDR 2 Münster nachgeladen? Ist das so schwer? Wie kann ich die selber einfügen?Gruß,
https://www.motor-talk.de/.../...ns-datenbank-update-t7286222.html?...
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wie wird man mit neuem handy hauptnutzer? in der app steht da, dass das handy (s23) nicht die technischen voraussetzungen erfüllt...altes handy hab ich abgemeldet, mobiler schlüssel geht auch...hhhmmmm
Es wäre mir neu, dass der Hauptbenutzer an ein spezifisches Smartphone anstelle des persönlichen Nutzeraccounts gebunden wäre?
Die besagte Fehlermeldung klingt nach der Einrichtung des mobilen Schlüssels? Dafür wird das S23 bei VW noch zu neu sein.
Habe ich auch noch nie gehört. Handy hat nichts mit Hauptnutzer zu tun. Hauptnutzer über E-Mail-Adresse/ Account + Passwort und fertig.
dann les ich das hier falsch...
Ah das ist ein Android mit NFC und den Schlüsseln oder? Das ist in der Tat was anderes 😉
Hast dein altes handy als Schlüssel benutzt?
Kann es sein das du das alte erst abmelden musst?
Der Begriff HAUPTNUTZER im MIB3 ist in der Tat etwas anderes. Ist aber tatsächlich irreführend 2x das Wort Hauptnutzer in ähnlicher Art zu benutzen. Vielleicht hätte "Haupt-Telefon" gereicht ;-)
Zitat:
@8SoA6 schrieb am 22. Februar 2023 um 08:45:53 Uhr:
Hast dein altes handy als Schlüssel benutzt?
Kann es sein das du das alte erst abmelden musst?
jepp, ist abgemeldet...
Zitat:
@TPursch schrieb am 22. Februar 2023 um 08:56:27 Uhr:
Der Begriff HAUPTNUTZER im MIB3 ist in der Tat etwas anderes. Ist aber tatsächlich irreführend 2x das Wort Hauptnutzer in ähnlicher Art zu benutzen. Vielleicht hätte "Haupt-Telefon" gereicht ;-)
und wie mache ich jetzt weiter? hauptnutzer bin ich ja laut we connect...
Kannst du die App am S23 nicht ohne Hauptnutzer-Telefon einfach nutzen?
Wo befindet sich denn dieser Menüpunkt genau? Am Pixel 7 Pro kann ich das in der We Connect App gar nicht finden, habe aber auch keinen mobilen Schlüssel eingerichtet und sehe nur im Abschnitt Berechtigungen die Optionen:
- Smartphone einrichten (für den mobilen Schlüssel)
- Mitnutzer verwalten
- Einladungen
unter berechtigungen in der app unten...app kann ich trotzdem nutzen...