Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos

VW Passat B8

Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).

Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.

.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.

Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.

Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.

Beste Antwort im Thema

Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)

Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.

Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.

Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.

Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.

Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.

Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.

Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.

Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.

Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.

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Musste gerade beide Fahrzeugschlüssel bei der Werkstatt in den Safe einwerfen.

Mein Wagen sollte ja heute das Update 0156 fürs DP bekommen und die Feldbeobachtung sollte durchgeführt werden. Veranschlagte Zeit: 2 Arbeitstage

Um 4 Uhr nachmittags hat mich heute der Meister angerufen und bat um die Fahrzeugschlüssel (beide), sie müssten jetzt alles neu anlernen. Und es geht wohl nicht um den Hauptnutzer, sondern die Schlüssel im allgemeinen.

Ich will gar nicht wissen was die mit meinem Auto jetzt alles angestellt haben. 🙁

Zitat:

@Passat4everandever schrieb am 18. Dezember 2019 um 22:02:56 Uhr:


Musste gerade beide Fahrzeugschlüssel bei der Werkstatt in den Safe einwerfen.

Mein Wagen sollte ja heute das Update 0156 fürs DP bekommen und die Feldbeobachtung sollte durchgeführt werden. Veranschlagte Zeit: 2 Arbeitstage

Um 4 Uhr nachmittags hat mich heute der Meister angerufen und bat um die Fahrzeugschlüssel (beide), sie müssten jetzt alles neu anlernen. Und es geht wohl nicht um den Hauptnutzer, sondern die Schlüssel im allgemeinen.

Ich will gar nicht wissen was die mit meinem Auto jetzt alles angestellt haben. 🙁

RIP.

Meiner ist morgen den ganzen Tag in der Werkstatt.

Zitat:

@Passat4everandever schrieb am 18. Dezember 2019 um 22:02:56 Uhr:


Musste gerade beide Fahrzeugschlüssel bei der Werkstatt in den Safe einwerfen.

Mein Wagen sollte ja heute das Update 0156 fürs DP bekommen und die Feldbeobachtung sollte durchgeführt werden. Veranschlagte Zeit: 2 Arbeitstage

Um 4 Uhr nachmittags hat mich heute der Meister angerufen und bat um die Fahrzeugschlüssel (beide), sie müssten jetzt alles neu anlernen. Und es geht wohl nicht um den Hauptnutzer, sondern die Schlüssel im allgemeinen.

Ich will gar nicht wissen was die mit meinem Auto jetzt alles angestellt haben. 🙁

War heute beim freundlichen wegen meiner Kartendarstellung. Frühester Termin für die 0156 zum aufspielen 08.01.2020.
Die Version 0156 ist gestern von WOB freigegeben worden und eine TPI (2056368/3) kam dazu raus. Sollte jetzt also auch alles so klappen ohne versuche...

Zitat:

@Passat4everandever schrieb am 18. Dezember 2019 um 22:02:56 Uhr:


Musste gerade beide Fahrzeugschlüssel bei der Werkstatt in den Safe einwerfen.

Mein Wagen sollte ja heute das Update 0156 fürs DP bekommen und die Feldbeobachtung sollte durchgeführt werden. Veranschlagte Zeit: 2 Arbeitstage

Um 4 Uhr nachmittags hat mich heute der Meister angerufen und bat um die Fahrzeugschlüssel (beide), sie müssten jetzt alles neu anlernen. Und es geht wohl nicht um den Hauptnutzer, sondern die Schlüssel im allgemeinen.

Ich will gar nicht wissen was die mit meinem Auto jetzt alles angestellt haben. 🙁

Da das System in deinem Fahrzeug so gut funktioniert, wollen die den in Wolfsburg bestimmt genau untersuchen. Vielleicht finden sie ja den Grund dafür

Daher bekommst du ein ganz neues Auto mit gleicher Farbe und Ausstattung 😉

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Watergate...Dieselgate....MIBgate...???

Zitat:

@robber duck schrieb am 18. Dezember 2019 um 22:54:27 Uhr:



Zitat:

@Passat4everandever schrieb am 18. Dezember 2019 um 22:02:56 Uhr:


Musste gerade beide Fahrzeugschlüssel bei der Werkstatt in den Safe einwerfen.

Mein Wagen sollte ja heute das Update 0156 fürs DP bekommen und die Feldbeobachtung sollte durchgeführt werden. Veranschlagte Zeit: 2 Arbeitstage

Um 4 Uhr nachmittags hat mich heute der Meister angerufen und bat um die Fahrzeugschlüssel (beide), sie müssten jetzt alles neu anlernen. Und es geht wohl nicht um den Hauptnutzer, sondern die Schlüssel im allgemeinen.

Ich will gar nicht wissen was die mit meinem Auto jetzt alles angestellt haben. 🙁

War heute beim freundlichen wegen meiner Kartendarstellung. Frühester Termin für die 0156 zum aufspielen 08.01.2020.
Die Version 0156 ist gestern von WOB freigegeben worden und eine TPI (2056368/3) kam dazu raus. Sollte jetzt also auch alles so klappen ohne versuche...

Wird die TPI beim Werkstatt Aufenthalt automatisch mitgemacht oder soll ich explizit daraufhin weisen?

Ich würde die Werkstatt nochmal darauf hinweisen

Auto steht jetzt in der Werkstatt und muss dort sogar zwei Tage stehen bleiben.
1. Ich war für 07:30 Uhr bestellt, war natürlich 10 Minuten früher da, und musste erstmal über eine Stunde warten. Kein Kaffee angeboten bekommen... nichts. Das war bei meinem alten Skoda Autohaus selbstverständlich.
2. Dann hat sich jemand das Problem angeschaut, dieses war auch allgegenwärtig. Habe die folgenden Aussagen bekommen: „naja so schlimm ist das ja nicht“, „mal schauen ob wir da was machen können“,„es kann passieren das wir einen Mail an VW schreiben müssen“, „austauschen können wir da erstmal nichts“.
Mega, ich bin so satt. Ich werde danach auch den Händler wechseln.
Ich will meinen Skoda Octavia wieder haben. 🙁

Böse Zungen behaupten, dass das bei VW der "Normalzustand" ist. Obwohl man mir tatsächlich einen Kaffee bei Firmware 1.56 angeboten hat... ;-)

Allerdings hat man mir auch schon (in den gleichen Autohaus) gesagt, ich soll mir mal ein neues Auto kaufen, weil die Arschlochschraube (--> Google) von meinem A4 B6 nicht zu lösen war. Das Auto ist ein V6 und hat sonst NICHTS. Läuft wie ein Uhrwerk.

Zitat:

@robber duck schrieb am 18. Dezember 2019 um 22:54:27 Uhr:



Zitat:

@Passat4everandever schrieb am 18. Dezember 2019 um 22:02:56 Uhr:


Musste gerade beide Fahrzeugschlüssel bei der Werkstatt in den Safe einwerfen.

Mein Wagen sollte ja heute das Update 0156 fürs DP bekommen und die Feldbeobachtung sollte durchgeführt werden. Veranschlagte Zeit: 2 Arbeitstage

Um 4 Uhr nachmittags hat mich heute der Meister angerufen und bat um die Fahrzeugschlüssel (beide), sie müssten jetzt alles neu anlernen. Und es geht wohl nicht um den Hauptnutzer, sondern die Schlüssel im allgemeinen.

Ich will gar nicht wissen was die mit meinem Auto jetzt alles angestellt haben. 🙁

War heute beim freundlichen wegen meiner Kartendarstellung. Frühester Termin für die 0156 zum aufspielen 08.01.2020.
Die Version 0156 ist gestern von WOB freigegeben worden und eine TPI (2056368/3) kam dazu raus. Sollte jetzt also auch alles so klappen ohne versuche...

Moin, wenn die Version 0156 jetzt offiziell freigegeben wurde, kommt sie dann automatisch per Update über die Mobilfunkkarte? Danke!

zur 0156 gibt es schon seit Oktober eine TPI.

@Mik777 es scheint so als kommen über die eSIM nur Kartenupdates und keine SW-Updates. Zumindest ist das bislang wohl so.

Das ist nicht ganz richtig. SW-Updates sind ja teilweise schon reihenweise OTA ausgespielt worden, nur sind die offensichtlich ohne messbaren Mehrwert für den Nutzer gewesen. Den Versionssprung auf 0156 wird VW wegen der vielfältigen Probleme daher nur "Offline" in der Werkstatt durchführen lassen.

Sollte das System mal flächendeckend stabil laufen und VW die Hardwareprobleme abgestellt hat, wären auch Versionsupgrades kein Problem.

Also schätzungsweise 2022.....

Bis 2022 haben wir mit Sicherheit MIB 4 Ultimate im Passat B9

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