Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18005 Antworten
Tja ich hätte das auch gerne…bisher hat sich VW wohl noch nicht beim Händler gemeldet. Nach drei Tagen Werkstatt kein Ende absehbar…das kann doch nicht sein. Ich brauch den Wagen dringend mal wieder…
Ich habe nächste Woche mit meinen aus 07/2020 Termin für das Update.
Mit der FIN wurde keine TPI gefunden, mit freundlichem Hinweis auf die Nr. der TPI wurde dann doch festgestellt, dass mein Passat für das Update vorgesehen ist.
Ich bin gespannt …
mein KFZ ist fertig... kann ich gleich abholen...
Stay tuned
Hat geklappt. Ich melde mich später wie es läuft.
Edit: neues VW Logo beim boot
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Komisch. Mit HW12 und defekter Karte konnte ich Ziele aus der App ans Auto senden. Mit der neuen HW22 geht das nicht. Alles andere funktioniert aber bestens. Backend oder Auto?
Android Auto Wireless funktioniert...
Kann einer von euch sagen wie lange das Update der OCU dauert. Hatte gerade mit dem Händler gesprochen und der meinte das Update liefe gerade, aber wisse nicht wie lange...
Das Naviupdate ist durch.
Zitat:
@dlorek schrieb am 4. August 2021 um 15:21:01 Uhr:
Android Auto Wireless funktioniert...
Wie das denn?
Das wäre super!!!
Zitat:
@TheZero schrieb am 4. August 2021 um 15:38:20 Uhr:
Zitat:
@dlorek schrieb am 4. August 2021 um 15:21:01 Uhr:
Android Auto Wireless funktioniert...Wie das denn?
Das wäre super!!!
Was klappt denn bei dir nicht oder nur allgemein gefragt?
Bei den meisten Handys musst du Android wireless über die entwickleroptionen erst im Handy freischalten falls es generell hakt.
Hatte hier mal den link zu einem guide gepostet ansonsten kurz googlen.
Zitat:
@TheZero schrieb am 4. August 2021 um 15:38:20 Uhr:
Wie das denn?
Das wäre super!!!
Das ist doch schon länger klar, dachte ich. Auch Wireless.
Siehe Release Notes....
OK. Dann bin ich zu blöd.
Was muss ich da anstellen?
Ich habe ein Pixel 5 mit Android 11. Daher sollten die Bedingungen auf der Handyseite schon mal erfüllt sein.
Sobald ich das Kabel abmache ist Ende mit Android Auto.
Zitat:
@TheZero schrieb am 4. August 2021 um 16:01:15 Uhr:
OK. Dann bin ich zu blöd.
Was muss ich da anstellen?
Ich habe ein Pixel 5 mit Android 11. Daher sollten die Bedingungen auf der Handyseite schon mal erfüllt sein.
Sobald ich das Kabel abmache ist Ende mit Android Auto.
In die Android Auto Einstellungen und dann den Verbindungsassistenten durchlaufen lassen. Da kannst du später drahtlos auswählen. Das Telefon natürlich vorher mit dem WLAN des Autos verbinden.
Danke @dlorek
Es kann so schön einfach sein.
Ich habe erstmal alle bestehenden Mobilgeräte und Bluetoothverbindungen gelöscht.
Und siehe da, in dem Moment wo ich mein Handy neu per Bluetooth verbinde, erscheint der Assistent und richtet alles ein.
Großartig.
Habe ich weiter oben auch schonmal erwähnt...;-)