Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18009 Antworten
Du musst schon etwas helfen und wenigstens mal das Baujahr sagen. Oder gerade zugelassen? (Ich dachte der BiTDI würde nicht mehr gebaut...).
Und dann darf ich Dir vielleicht schon sagen, dass das zumindest "spannend" wird bezüglich POI etc. ;-) MJ 21 sollte aber wohl gehen...
Meine Probleme sind endlich behoben. Es wurde ein Steuergerät getauscht. Man hielt sich sehr bedeckt mit Infos. Hatte insgesamt den Eindruck die ganze Aktion solle "geheim" bleiben. Gibt auch keine Unterlagen dazu. Nur die Info, es sei ein Steuergerät betroffen, welches auch für das Notrufsystem zuständig sei. Und der ganze Discovery Pro Bildschirm sieht auch irgendwie neu aus und alles läuft viel flüssiger von der Bedienung her. Glaube hier wurde komplett alles getauscht.
Was für eine Hardware und Software-Variante hast Du denn jetzt?
Zitat:
@Beichtvater schrieb am 19. Februar 2021 um 17:24:24 Uhr:
Was für eine Hardware und Software-Variante hast Du denn jetzt?
Hardware: H12
Software: 0156
Navigationsdatenbank: 20.11
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Zitat:
@passat2.0tdi schrieb am 19. Februar 2021 um 17:18:06 Uhr:
Meine Probleme sind endlich behoben. Es wurde ein Steuergerät getauscht. Man hielt sich sehr bedeckt mit Infos. Hatte insgesamt den Eindruck die ganze Aktion solle "geheim" bleiben. Gibt auch keine Unterlagen dazu. Nur die Info, es sei ein Steuergerät betroffen, welches auch für das Notrufsystem zuständig sei. Und der ganze Discovery Pro Bildschirm sieht auch irgendwie neu aus und alles läuft viel flüssiger von der Bedienung her. Glaube hier wurde komplett alles getauscht.
Da wurde dann wohl die OCU getauscht und dein Display geputzt da dahinter die OCU sitzt.
Zitat:
@Tilman1988 schrieb am 19. Februar 2021 um 18:59:19 Uhr:
Zitat:
@passat2.0tdi schrieb am 19. Februar 2021 um 17:18:06 Uhr:
Meine Probleme sind endlich behoben. Es wurde ein Steuergerät getauscht. Man hielt sich sehr bedeckt mit Infos. Hatte insgesamt den Eindruck die ganze Aktion solle "geheim" bleiben. Gibt auch keine Unterlagen dazu. Nur die Info, es sei ein Steuergerät betroffen, welches auch für das Notrufsystem zuständig sei. Und der ganze Discovery Pro Bildschirm sieht auch irgendwie neu aus und alles läuft viel flüssiger von der Bedienung her. Glaube hier wurde komplett alles getauscht.Da wurde dann wohl die OCU getauscht und dein Display geputzt da dahinter die OCU sitzt.
Ja, sehr gut möglich. Also doch nur ein „kleines“ Bauteil aber große Wirkung
Habe ein bisschen gegoogelt, ist ein 50 EUR Bauteil. Gibt es bei eBay zu Hauf. Hätte man das auch selbst austauschen können?
OCU besser man hat sie gar nicht erst drin.
Aber ist ja zur PFLICHT erklärt wurden
Zitat:
@passat2.0tdi schrieb am 19. Februar 2021 um 19:53:53 Uhr:
Habe ein bisschen gegoogelt, ist ein 50 EUR Bauteil. Gibt es bei eBay zu Hauf. Hätte man das auch selbst austauschen können?
Gebraucht kostet sie das vielleicht aber auch nur weil man sie nicht einfach tauschen kann.
Tauschen kannst du alles selbst... funktioniert nur dann nicht.
In der OCU ist auch eine esim die natürlich mit deinem Auto zusammen aktiviert werden muss.
Ja genau, mein Cubic Datenpaket für die eSim ist unverändert bei 9 von 25 GB. Man kommt damit genau 1 Jahr hin. Beeinflussen Navi Karten Updates eigentlich dieses Volumen?
Zitat:
@passat2.0tdi schrieb am 19. Februar 2021 um 20:41:34 Uhr:
Beeinflussen Navi Karten Updates eigentlich dieses Volumen?
Nein. Karten sind im normalen WeConnect/Plus enthalten, Cubic brauchst du nur für Webradio und Hotspot.
Anders wäre auch blöd, einmal Kartenupdate Europa komplett sind ~30GB...
Alle Wochen wieder... 😠
Vielleicht ne blöde Frage aber wieso sieht das bei dir anders aus?
Wir nutzen doch wohl alle die gleiche App
Das rechte Bild ist die gleiche App, nur das Auto dreht sich je nach Datenlage und die Kilometer sind im Server unbekannt. Das linke Bild sind die Nachrichten aus der App auf den Startbildschirm des Mobiltelefons.