Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18010 Antworten
Die RFK hängt am Tropf des MIB3. Leider.....
Zitat:
@christo1337 schrieb am 5. Februar 2021 um 11:30:23 Uhr:
Im Polo 5 und Golf 7 war das immer tadellos...oder liegt es nur an Areaview (muss mal suchen, ob man es abschalten kann)?
Ich habe die RFK ohne AreaView und bin mit der Performance sehr zufrieden. Sie funktioniert schnell und zudem sind die verschiedenen Perspektiven sehr praktisch. BJ Ende 19.
Mein AreaView ist sofort da... hier wurde mal angedeutet das die nor ale RFK deutlich länger braucht als AV.
Das Bild ist Anfangs nahezu sofort da, aber es ist ein 2-3 Sekunden Zeitversatz drin, wie bei einem Onlinstream! Das nervt beim rangieren schon extrem. Es wäre hilfreich ihr schreibt dazu, ob ihr das Discover Media oder Pro habt.
Ähnliche Themen
Mein AreaView ist ebenfalls blitzschnell. Keine Orobleme soweit
Das „Ruckeln“ tritt bei meinem MJ21 auf, wenn man nach Motorstart relativ sofort rückwärts losfährt, während das MIB noch im Hintergrund fertig hochfährt. Da ist dann offenbar die Rechenleistung alle.
Wenn man wartet, bis das MIB komplett oben ist, ist dann auch der Stream der RFK butterweich.
mfg, Schahn
Zitat:
@christo1337 schrieb am 5. Februar 2021 um 11:48:41 Uhr:
Das Bild ist Anfangs nahezu sofort da, aber es ist ein 2-3 Sekunden Zeitversatz drin, wie bei einem Onlinstream! Das nervt beim rangieren schon extrem. Es wäre hilfreich ihr schreibt dazu, ob ihr das Discover Media oder Pro habt.
Pro
Mir sind beim Rückwärts Fahren aus dem Parkplatz nicht nie Verzögerungen des Rear View aufgefallen. Media 2020
Zitat:
@christo1337 schrieb am 5. Februar 2021 um 11:48:41 Uhr:
Das Bild ist Anfangs nahezu sofort da, aber es ist ein 2-3 Sekunden Zeitversatz drin, wie bei einem Onlinstream! Das nervt beim rangieren schon extrem. Es wäre hilfreich ihr schreibt dazu, ob ihr das Discover Media oder Pro habt.
Pro und kein Problem.
Ich hab sowieso immer noch das Gefühl, dass das Media nicht so fehlerträchtig ist, wie das Pro.
Mein Arbeitskollege least einen B8 MJ21. Bei ihm geht am Pro seit dem letzten Update (Diese Gast/Hauptnutzer Wechselgeschichte) das Apple Carplay Streming nicht mehr. Nur Aussetzer und Abstürze.
Sowas kenne ich von meinem Media gar nicht - zumal noch Mj20.
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 5. Februar 2021 um 15:04:59 Uhr:
Ich hab sowieso immer noch das Gefühl, dass das Media nicht so fehlerträchtig ist, wie das Pro.
Mein Arbeitskollege least einen B8 MJ21. Bei ihm geht am Pro seit dem letzten Update (Diese Gast/Hauptnutzer Wechselgeschichte) das Apple Carplay Streming nicht mehr. Nur Aussetzer und Abstürze.Sowas kenne ich von meinem Media gar nicht - zumal noch Mj20.
😁 mein Media MJ20 lief so gut, dass es VW mitsamt dem Auto zurückhaben wollte 😁
😁 😁
Zukünftiges Museumsstück. Ich hoffe, du hast ihn gut und mit Leidenschaft gepflegt 😛
Zitat:
@brokerjoker schrieb am 5. Februar 2021 um 11:35:54 Uhr:
Ich habe die RFK ohne AreaView und bin mit der Performance sehr zufrieden. Sie funktioniert schnell und zudem sind die verschiedenen Perspektiven sehr praktisch. BJ Ende 19.
Bei mir ebenfalls. EZ09/20 und nur RFK. System ist sofort und ohne Probleme da, Bild ist auch 1A.
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 5. Februar 2021 um 15:10:57 Uhr:
😁 😁Zukünftiges Museumsstück. Ich hoffe, du hast ihn gut und mit Leidenschaft gepflegt 😛
Ich habe ihn gemocht und sehr gepflegt.
Frei nach dem Motto "außen hui - innen pfui"
Museum eher nicht, der steht bald mit Welt Auto-Siegel bei einem Händler in Emden.
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 5. Februar 2021 um 15:04:59 Uhr:
Ich hab sowieso immer noch das Gefühl, dass das Media nicht so fehlerträchtig ist, wie das Pro.
Zumindest hat mir ein Händler das vor Bestellung auch gesagt und vom Pro abgeraten.