Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
17846 Antworten
Frohes neues Jahr euch allen. Ich bin auch vor ca. 4 Wochen von VFL auf FL umgestiegen und bin bis auf kleine Startschwierigkeiten sehr zufrieden mit der Qualität. Das einzige, was mir wirklich aufgefallen ist, ist die fehlende Online Zielsuche. Da das Übertragen per App aber tadellos funktioniert, ist das für mich erträglich. Das 7 Gang DSG finde ich noch etwas gewöhnungsbedürftig im Vergleich zum 6 Gang, aber sonst bin ich mehr sehr zufrieden. Habe mir aber auch etwas mehr Ausstattung gegönnt, von daher nicht ganz vergleichbar.
Das 7 Gang DSG ist ein Traum gegenüber dem 6-Gang. Zwar schleift es die Kupplung wohl mehr im 2. Gang, aber Fahrkomfort deutlich verbessert und das niedrige Drehzahlniveau ist super. Das FL ist schon nicht schlecht abgesehen vom MiB3 bei Vielen.
ich habe in letzten Wochen ein Problem welches mir vorher nicht aufgefallen ist. Wenn ich über fse telefoniere versteht mich mein gegenüber nach ein paar minuten nicht mehr, als wäre mein telefon stumm. Ich verstehe aber weiterhin alles. Das Problem ist erst nach busruhe oder reset des mib wieder weg. Ist ein Mj20 Gte mit discover Pro. Software h12 156.
Kennt das noch jemand oder gibts eine Lösung?
Welches Telefon?
Habe mit iOS 14.2 Probleme mit Gesprächen und Abbrüchen bekommen.
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In der tat sowohl mein privates galaxy s20 als auch mein dienstluches iphone xr
Zitat:
@wernersbach schrieb am 2. Januar 2021 um 15:50:35 Uhr:
ich habe in letzten Wochen ein Problem welches mir vorher nicht aufgefallen ist. Wenn ich über fse telefoniere versteht mich mein gegenüber nach ein paar minuten nicht mehr, als wäre mein telefon stumm. Ich verstehe aber weiterhin alles. Das Problem ist erst nach busruhe oder reset des mib wieder weg. Ist ein Mj20 Gte mit discover Pro. Software h12 156.Kennt das noch jemand oder gibts eine Lösung?
Hatte genau das gleiche Problem. Die Abstände, zwischen denen das Problem auftrat, sind auch immer geringer geworden, bis es dann irgendwann mehrmals die Woche auftrat und einfach nur noch mich, die Kollegen und Kunden genervt hatte. Das Problem ist sowohl bei einem Blackberry, Samsung Galaxy S10 und einem iPhone 11 aufgetreten. Da ich allerdings geschäftlich viel während der Fahrt telefonieren muss, bin ich zur Werkstatt gefahren. Dort wurde nach mehreren Tests die Notrufeinheit (OCU?) getauscht. Seit dem ist bei mir alles wieder in Ordnung.
Heute war folgendes.
- Profil wird geladen
- keine Anzeige Weltkugel wie auch Privatsphäre
- Verkehrszeichen eingeschränkt
- dann zeigte er völlig falsche Schilder an
- Navi war ganz wo anders lies sich nicht mehr bedienen
- Apple CarPlay. Google Maps falscher Standort.
Am iPhone Maps falscher Standort. Anscheinend nimmt er GPS vom Auto
- ausgemacht. Auf Wiedersehen Empty
- nach 10 Minuten wieder hingegangen
- Radiosender gehen nicht wechseln. Kein Ton
- Profil laden passiert nichts.
- Bildschirm bekommt so farbige Streifen. Geht aus.
- Anzeige. Willkommen Dirk
- Profil wird geladen. Alles stimmt wieder.
WTF
Gibt nun (vermutlich ab KW48) wieder neue HW und SW. Hier aus einen fabrikneuen T6.1
Sieht aber aus wie MIB2.5
Im T6.1 gib es das aber nicht, ist ein Discover Pro. Dachte aber auch erst an ein 2.5er 😁
Das ist ein 2.5, sieht man auch das es nur einen Knopf Software aktualisieren gibt.
Beim MIB3 gibts noch online Download
Gerne nochmal, es ist ein MIB 3, was anderes gab es beim T6.1 nie 😉
Zitat:
@Matty06 schrieb am 3. Januar 2021 um 19:44:48 Uhr:
Das ist ein 2.5, sieht man auch das es nur einen Knopf Software aktualisieren gibt.
Beim MIB3 gibts noch online Download
Ab mj21 gibt es nur noch einen Button
Bzgl des T6.1 ist schon merkwürdig, TN fehlt auch, SW Version viel zu hoch.
Evtl. ist es ein neuer Hersteller des MIB
EZ war 7.12.20 somit ganz neu
So sah es bis KW48 beim T6.1 aus.
