Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
17993 Antworten
Kann man eigentlich auch die goldene Himbeere für das lausigste Infotainment vergeben? Ach ne, hat VW ja schon seit ~ 2020… :-/
Geht definitiv schlimmer. Ein Freund fährt einen Kia Proceed GT aus 2022…Katastrophe.
Okay, ausführlich formuliert: das Infotainment ist mittlerweile halbwegs i.O., aber die Kommunikation bzw. Pro-aktive Fehlerbehebung im Sinne der Kundenzufriedenheit eher mangelhaft. Man „darf“ auch Fahrzeuge, die man vielleicht selbst als VW-Händler nach 4 oder 5 Jahren verkauft, selbstständig updaten durch die Werkstatt (statt den Kunden mit 0156 wieder vom Hof zu schicken in der Hoffnung er gibt sich damit zufrieden oder merkt erst gar nicht dass er offline ist etc).
Das stimmt, ist absolut richtig. Fair wäre es, wenn wie damals mit dem Dieselupdate alle Hoffahrzeuge auf Stand gebracht werden würden.
Wenn es läuft, dann läuft es aber tadellos. Natürlich bietet das MIB4 mehr Chi-Chi und das UI mag besser sein.
Von den Kernfunktionen her (App, Online-Navi, Spurnavigation usw.) vermisse ich aber rein gar nichts.
Ich brauche keine Air Console, keine Verstellung der Sitze übers Display usw.
Der einzige sinnvolle Mehrwert für mich ist hier die native Spotify-App.
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Die Software des MG4 (Luxury) aus 2024 ist auch (noch) schlechter...🤣
Ich hab mich lange davor gedrückt, aber Klinke mich jetzt auch ein.
Als Ex-Fahrer von einem Passat mit H12 und anfangs mangelhafter SW0156 und später m.E. sehr guter SW0324 muss ich sagen, dass das späte MIB3 im Vergleich zum Mercedes Command sehr gut ist.
Das MIB3 war und ist nicht perfekt, konnte aber den Sternen seiner Zeit den Rücken zeigen.
Das Command in meinem jetzigen Mercedes ist einfach nur Grotten langsam und ist nicht ansatzweise selbsterklärend und so intuitiv zu bedienen wie das MIB.
Ich sehne mich nach dem MIB.
Tut mir leid, aber ich musste einfach mal meine "Frust" rauslassen, vor allem weil manche hier immer noch meinen, dass das MIB zu nix tauge.
Danke dir 😃
Man muss nur im MB-Forum forschen. Die 206er C-Klasse war ja auch mit dem neuen MBUX ein Desaster anfangs. Da wollten ja auch die Leute am liebsten zurück auf den 205er mit Command.
Comand, nichts für ungut. 😉
Yes, Commander :P
Vielen Dank für die Korrektur 🙏🏼😀
Zitat:@AnyTime schrieb am 3. Juni 2025 um 09:48:19 Uhr:
Genau das gleiche Problem (aber mit DM) habe ich auch, seit ich ein neues Telefon (Android 15) habe. Er zeigt immer kein Empfang an, telefonieren geht aber in beide Richtungen normal (ich sage extra nicht einwandfrei, weil meine Gesprächspartner schon öfter moniert haben, dass ich mich wie ein Roboter oder ein Radio aus den 30er anhöre...😒, dies betrifft allerdings sowohl Android als auch Eierphone!)Habe ich schon etliche Male neu gemacht, bringt bei mir leider nichts...😐Beim IPhone und dem Android meiner Frau existiert das Problem nicht...🤔Gerne Rückmeldung @rumper ob es bei dir etwas gebracht hat!€dith schreit noch aus der Küche: Während dem Telefonat und kurz danach zeigt er ganz normal Empfang an, dann (einige Sekunden später) wieder kein Empfang...🤨
Telefon neu zu koppeln bringt überhaupt nichts.
Wenn ich die 4G Karte im Telefon deaktiviere und nur die 5G aktiv ist zeigt er im MIB ein x und keinen Empfang an.
In Carplay zeigt er hingegen vollen Empfang und 5G.
Wie ist denn der aktuelle Stand bzgl. Applegerät und laden in der Ladeschale? Ladeschale wurde schonmal getauscht aber iPhone lädt sporadisch und wird extrem heiß. Bezahlfunktion wird noch immer aktiviert. Android lädt zuverlässig, wird aber auch zu warm auf Dauer.
Zitat:
@Naviupdater schrieb am 23. Juni 2025 um 08:20:00 Uhr:
Wie ist denn der aktuelle Stand bzgl. Applegerät und laden in der Ladeschale? Ladeschale wurde schonmal getauscht aber iPhone lädt sporadisch und wird extrem heiß. Bezahlfunktion wird noch immer aktiviert. Android lädt zuverlässig, wird aber auch zu warm auf Dauer.
Mein Stand ist: Gibt keine Lösung. VW meint Apple ist schuld, Apple meint VW ist schuld. Meine Lösung seit 4 Jahren: Kurzes Kabel im USB-C Slot in der Mittelarmlehne und das Handy da anschließen und in der Armlehne verstecken.
Zitat:
@rumper schrieb am 23. Juni 2025 um 07:37:44 Uhr:
Wenn ich die 4G Karte im Telefon deaktiviere und nur die 5G aktiv ist zeigt er im MIB ein x und keinen Empfang an.
Das werde ich auch mal testen und wieder berichten!
Zitat:
@Naviupdater schrieb am 23. Juni 2025 um 08:20:00 Uhr:
Wie ist denn der aktuelle Stand bzgl. Applegerät und laden in der Ladeschale? Ladeschale wurde schonmal getauscht aber iPhone lädt sporadisch und wird extrem heiß. Bezahlfunktion wird noch immer aktiviert. Android lädt zuverlässig, wird aber auch zu warm auf Dauer.
Das ist aber kein grundsätzliches Apple Problem denke ich. Mein dienstliches SE2020 lädt einwandfrei voll, allerdings darf ich meinen Motorroller nicht drauf legen sonst wird es zu warm und hört auf zu laden...
Ziemlich warm beim Laden werden beide...
@rumper nachvollziehbares Verhalten. 4g/5g etc. ist erstmal ein Label. Die Technik wird sich nur für die übermittelten Frequenzen interessieren. 5G nutzt andere Frequenzen. Das MIB 3 und MIB4 ist bis LTE entwickelt. 5G kennt es nicht und kann das dann wohl auch nicht mit entsprechendem Label kenntlich machen. Dass das Gerät natürlich trotzdem surfen und telefonieren kann, ist klar. Die sonstige Übertragung (Hotspot per WLAN und Sprache via Bluetooth) sind davon unabhängig. Daher reine Kosmetik 🙃