Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18002 Antworten
Wollte mal wissen was OCU 0143 ist. Bei mir ist der Software Stand auf 330. Ist das die OCU 0330?
Zitat:
@mhe2079418 schrieb am 4. August 2024 um 16:29:04 Uhr:
Wollte mal wissen was OCU 0143 ist. Bei mir ist der Software Stand auf 330. Ist das die OCU 0330?
OCU (Online Connectivity Unit) - Das ist das Kommunikationsmodul.
Ursprünglich hatten die Modelljahre SW156 und es gab dann das Update auf 278. Die OCU wurde parallel von 88 auf 141 upgedated.
OCU 143 sollte inzwischen bei jedem per OTA gekommen sein, wenn der Stand vorher passt.
Leider kannst du die OCU Version im Fahrzeug nicht anzeigen. Das müsste man auslesen oder die Werkstatt prüfen.
Wenn du SW330 hast, ist das noch neuer als 278. Evtl. weil du ein neueres Modelljahr hast - wenn es nicht expliziet mal auf 330 gehoben wurde. Also sollte eigentlich auch OCU143 vorhanden sein. Da kannst du wohl von ausgehen.
Ausgangssituation beim MIB3 war sogar 0152 und OCU 0083 😉
Ja genau. Laut TPI muss man von OCU83 auch erst auf 88 und dann auf 141 usw.
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Hab heut ein Update bekommen,hab die 324v drauf. An der Version hat sich nichts geändert.
Zitat:
@david009 schrieb am 8. August 2024 um 16:46:35 Uhr:
Hab heut ein Update bekommen,hab die 324v drauf. An der Version hat sich nichts geändert.
Sieht nach OCU Update aus. Wäre ja interessant ob das bei dir das Update auf 143 ist oder eine neuere Version.
OUG8 ist doch das "uralte" OCU Update auf 0143...
Das Update 324 hab ich direkt nach dem Kauf machen lassen , dachte das die ocu Version auch gleich auf den neusten Stand gebracht wurde. Aber nun gut dann halt jetzt, hat nur ein Jahr gedauert 🙂
Und ist ja auch erst 3 Jahre alt oder so, das Update... 😁
Bei mir kam heute Morgen auch das Update OUG8. Jetzt habe ich endlich auch die OCU Version 0143.
Hatte vor einem Jahr als ich den B8 MJ2021 als Gebrauchten übernommen habe auf das Update Navi 0324 und OCU 0143 bestanden, aber wie immer sind die VW-Verkäufer zu blöde dass dann richtig an ihre Werkstätten weiter zugeben. Die 0324 hatten sie installiert, aber die OCU hatte weiterhin nur 0141 drauf, lief aber die ganze Zeit problemlos.
Jetzt läuft in einer Woche die VW Gebrauchtwagengarantie ab und ich wollte schon nächste Woche noch in die Werkstatt um das Update noch auf Garantie zu bekommen, siehe da jetzt wurde es mir urplötzlich heute online angeboten und installiert 😉
Habe ich mir schon wieder die lästige Kommunikation mit der VW Werkstatt gespart.
Heut morgen wurde mir das Update 330 Angeboten. Vielleicht fängt das Rollout jetzt so langsam an,muss ja nicht immer ein Jahr dauern.Mal sehen wie lange der Download von knapp 4gb dauern wird.
Zitat:
@david009 schrieb am 9. August 2024 um 06:10:00 Uhr:
Heut morgen wurde mir das Update 330 Angeboten. Vielleicht fängt das Rollout jetzt so langsam an,muss ja nicht immer ein Jahr dauern.Mal sehen wie lange der Download von knapp 4gb dauern wird.
Interessanter weise lädt er auch wenn das Fahrzeug parkt und Empfang hat.
Dauert gefühlt ewig. Verstehe nur nicht ganz, warum jetzt 0330 wieder kommen soll. Die scheint ja etwas buggy zu sein. Schöner wäre eine "0334" o.ä. :-)
Ich vermute bei H22/25 ist das der normale Ablauf. Sobald 0324 und 143 drauf sind kommt 0330.
Mein H12 ist immer noch bei 0324 und es kommt auch kein 0330.
Vielleicht betreffen die Probleme mit 0324 auch nur die Hardwarerevisionen 022/025 und wir bekommen es deshalb nicht oder später.
Meine HW12 läuft mit 0324 genauso super wie mit 0278.