Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18006 Antworten
Breaking News: Ich mache gerade iOS-Update für die VW App.
Nun ist die Satellitenansicht für die Karte verfügbar UND die Zeit für die Returnmeldung der aktivierten Features wurde reduziert.
Also hat sich da im Backend sehr wahrscheinlich was getan.
Updates an der Karte erklären auch, warum mein Passat heute nur Auffälligkeiten in Bezug auf den Standort zeigt.
Jetzt zeigt er an, dass die Standheizung läuft. Was sie nicht tut. Wäre auch blöd in der Garage...
Bei mir ließ sie sich starten, zeigte er auch an. Auto war online. Parkposition stimmt nun auch wieder. Alles turbo 😉
Bei mir 0324 seit Oktober nicht 1x Offline gewesen sondern immer Online. Hab keinerlei Probleme bis heute .. TOI TOI TOI...
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Also bei mir läuft alles perfekt, App als auch das Radio. Nur der Tank spielt nicht mit 😛
Hallo zusammen,
nach langem Mitlesen habe ich mich in den letzten Tagen dazu entschlossen ein Update meines MIBs in einer VW Werkstatt zu beauftragen.
Angefragt hatte ich von 0152 (HW 12) auf 0324 bzw. die derzeit aktuellste.
Bei Abholung sagte man mir, dass für mein Fahrzeug kein Update möglich ist. Wäre wohl seit 2-3 Monaten nicht mehr verfügbar.
Lediglich OCU konnte auf 0143 aktualisiert werden.
Das irritiert mich nach dem hier gelesenen doch sehr. Da ich meine diversen kleinen Problemchen doch gern los werden wollte.
Der Passat Mj. 2020 war übrigens ursprünglich in Schweden zugelassen.
Kann jemand das Zurückziehen des Updates für dieses Fahrzeug bestätigen?
Gruß
Habe ich noch nie gelesen. Anderen Händler fragen.
Hey vade spiele auch mit dem Gedanken. Was haben die dir für Kosten genannt? Oder konntest du es über Kulanz klären?
Zitat:
@Azuro schrieb am 14. Februar 2024 um 21:36:57 Uhr:
Hey vade spiele auch mit dem Gedanken. Was haben die dir für Kosten genannt? Oder konntest du es über Kulanz klären?
Hat mich 140 € gekostet:
„Diagnose“ + Update
Da ich nicht bereit bin nochmals so viel Geld dafür aufzuwenden, werde ich mich wohl zunächst an den VW Support wenden.
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 14. Februar 2024 um 15:19:17 Uhr:
Breaking News: Ich mache gerade iOS-Update für die VW App.
Nun ist die Satellitenansicht für die Karte verfügbar UND die Zeit für die Returnmeldung der aktivierten Features wurde reduziert.
Also hat sich da im Backend sehr wahrscheinlich was getan.
Updates an der Karte erklären auch, warum mein Passat heute nur Auffälligkeiten in Bezug auf den Standort zeigt.
Bei mir zeigt er kein Update. Welche App Version hast du denn jetzt? 2.24.1 ist mein aktueller Stand. Auch seh ich keine Satellitenansicht. 🙄
Auf iOS gibt’s v2.25.0 mit Satellitenansicht.
Siehe Bild. Version 2.25.0 auf iOS.
Der Kreis zeigt die Schaltfläche zum Ändern der Ansicht.
Das n Ding...musste direkt die App suchen im Store...War nicht in der Updateliste
Dann wird hoffentlich Android auch bald folgen.
Wobei mir das gar nicht so wichtig wäre.
Ist Verkehrsfluss auch wieder einstellbar?
Wichtiger wäre, dass wieder Favoriten etc. anlegbar wären und der Zugriff wieder auf Kontakte und Kalender möglich ist.
Suchfunktion ist auch noch ein "Witz".
Diese Funktion ist noch immer deutlich hinter jenen der ex We Connect App.
Zu beschönigen gibt es da nichts, da VW schriftlich und mündlich zugesichert hat, dass ALLE Funktionen in der VW App vorhanden sein werden BEVOR die We Connect App abgeschaltet wird.
Ergebnis ist bekannt.
Stehe der VW App grundsätzlich positiv gegenüber, aber mal wieder der Umgang und Kommunikationslinie unter jeder Kritik.
Ist aber in diesem Thread eher fehlplatziert. 😉
Leider ist es mit der neuen Version (kann nur von iOS berichten) immer noch nicht möglich einen Standort aus Apple Karten / Google Maps direkt an die VW App zu übergeben, um einen Standort einfach an das Auto zu senden.