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Update fürs Kombiinstrument?

Ford Mondeo Mk4 (BA7)
Themenstarteram 26. Januar 2015 um 8:24

Hallo @ all!

Ich habe folgende Frage.

Ich habe einen Mondi Kombi von 02/11 Trend.

Egal wie wirtschaftlich/ökonomisch ich fahre, die Kleebätter zeigen immer nur beim voraussehen 5 Blätter an, beim den anderen immer null. Und das trotz einem Durchschnittsverbrauch von 5,6 Litern.

Mein Kollege hat ebenfalls ein Mondeo Kombi, aber von 2012 als Champion. Da wir eine Fahrgemeinschaft haben, also abwechselnd die gleich Strecke, und annähernd die gleiche Fahrweise, frage ich mich warum seiner immer volle Blätter hinbekommt und meiner nicht.

Mir ist aufgefallen, dass sein Kombiinstrument etwas anders ist. Z. B. beim Tempomat. Wenn er seinen Tempomat einschaltet, sieht er die eingestellte Geschwindigkeit. Bei mir steht nur "aktiv"

Gibt es unterschiedliche Versionen beim Kombiinstrument? Kann ich es Updates lassen? Was vielleicht auch die unlogische Anzeige der Kleebätter behebt?

Danke für eure Antworten.

MfG

 

Beste Antwort im Thema
am 28. Januar 2015 um 19:58

Für die erste Facelift-Generation (Ende 2010 bzw. 2011) gibt es ein Update der Software. Dabei wird dann die Temperaturanzeige aufgespielt, aber auch eine Zeitanzeige im Convers+, sowie Anzeige der aktuell eingestellten Tempomat-Geschwindigkeit. Auch das Radio schaltet sich nach diesem Update erst beim Öffnen der Tür aus (nicht mehr schon beim Motorabstellen).

Bzgl. Kosten zum Update: vom FFH zum FFH unterschiedlich, der eine macht es als kostenlosen Service, andere nehmen zwischen 25 und 45 Euro. Ich fand dieses Update in der Summe sehr hilfreich.

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So, habe jetzt mal ein wenig das Verhalten beobachtet (Alle Töne aktiviert):

Tankwarnung o.k.

Tür auf, wenn Automatik nicht in "P" - o.k.

Ton Außenbeleuchtung (ohne Funktion)

Ton Frostwarnung (ohne Funktion)

Ton Berganfahrassistent (ohne Funktion)

seit kurzem: Lautstärkereduzierung bei PDC (ohne Funktion)

Aktvierung "Kleeblatt" (ohne Funktion)

Jemand noch ne Idee, bevor ich die Werkstatt mit dieser Garantiearbeit betraue? (Frage mich aber immer noch, weshalb ich als Kunde Mängel definieren soll, obwohl die Werkstatt nicht sehen würde, was die Updates alles beheben) :-(

Zitat:

@foreverb04 schrieb am 28. Januar 2015 um 20:58:53 Uhr:

Für die erste Facelift-Generation (Ende 2010 bzw. 2011) gibt es ein Update der Software. Dabei wird dann die Temperaturanzeige aufgespielt, aber auch eine Zeitanzeige im Convers+, sowie Anzeige der aktuell eingestellten Tempomat-Geschwindigkeit. Auch das Radio schaltet sich nach diesem Update erst beim Öffnen der Tür aus (nicht mehr schon beim Motorabstellen).

Bzgl. Kosten zum Update: vom FFH zum FFH unterschiedlich, der eine macht es als kostenlosen Service, andere nehmen zwischen 25 und 45 Euro. Ich fand dieses Update in der Summe sehr hilfreich.

Hallo mein FFH meinte das es kein Update der Software geben würde.

Mache mich mal bei einem anderen FFH kundig.

Mein TDCI ist BJ 11/2010 Facelift

Er soll erst das bcmii und das PCM prüfen, dann sollte auch das ipc gehen.

am 11. April 2015 um 18:09

Zitat:

@hite

Hallo mein FFH meinte das es kein Update der Software geben würde.

Mache mich mal bei einem anderen FFH kundig.

Mein TDCI ist BJ 11/2010 Facelift

Und? Hast du es bei einem anderen FFH gefunden? Wenn seit Erstzulassung nie upgedatet, muss es ein Update für deinen geben.

am 12. April 2015 um 5:50

Von welchen Bordcomputer redet ihr hier??? Ich habe "nur" den kleinen rot hinterleuchteten zwischen Tacho u. DZM. Sollte da die eingestellte Geschw. stehen vom Tempomaten? Da steht bei mir auch nur "aktiv" Und was ist wenn beim Update was schief läuft???

am 12. April 2015 um 9:02

Zitat:

@tommes2310 schrieb am 12. April 2015 um 07:50:52 Uhr:

Von welchen Bordcomputer redet ihr hier??? Ich habe "nur" den kleinen rot hinterleuchteten zwischen Tacho u. DZM. Sollte da die eingestellte Geschw. stehen vom Tempomaten? Da steht bei mir auch nur "aktiv" Und was ist wenn beim Update was schief läuft???

Ich habe die ganze Zeit angenommen, dass wir vom Convers+ ausgehen.

Beim FFH kann kein Update schieflaufen bzw. er steht dann dazu.

am 12. April 2015 um 9:33

Also das klingt für mich aber nicht wie das Converse+ sondern wie mein Bordcomputer. Das Klaablatt usw. iat ja bei mir im Menü bei ECO-Modus oder so abgebildet. Ich weiss ja nicht wie es beim Converse+ ist.

Zitat:

@foreverb04 schrieb am 11. April 2015 um 20:09:33 Uhr:

Zitat:

@hite

Hallo mein FFH meinte das es kein Update der Software geben würde.

Mache mich mal bei einem anderen FFH kundig.

Mein TDCI ist BJ 11/2010 Facelift

Und? Hast du es bei einem anderen FFH gefunden? Wenn seit Erstzulassung nie upgedatet, muss es ein Update für deinen geben.

Morgen früh bin ich bei einem FFH. Habe da einen Termin wegen der Anzeige des Sensors des Wischwasserbehälters. Der zeigt immer zu niedrig an.

Habe auch nicht das Convers sondern den etwas größeren BC mit der Navianzeige.

 

am 26. April 2015 um 22:51

Ich habe mal meine Daten durch das FordEtis gejagt. Da kam dann zu mehreren Punkten Softwareupdate ... siehe Bild

Gibt es da eventuell Änderungen im Bordcomputer?

Bei mir steht "NVM target ROM 0214" im Bordcomputer.

Die Angaben aus dem ETIS kannst du knicken. Die passen oft nicht was die Softwarestände angeht, da die Werkstätten Änderungen nicht in das ETIS System schreiben.

Nach meinem kompetenten (Ex) Ford Fuzzie, könnten Werkstätten gar nicht in das ETIS oder eine zentrale Datenbank schreiben (nicht mal Hinweise, dass bestimmte Fehler während der Garantiezeit angemeldet, aber nicht behoben werden konnten). Eigenartigerweise waren beim letzten Anschluss an das die Softwarediagnose auch im ETIS alle Hinweise auf verfügbare Updates weg. Um es vorsichtig auszudrücken: Für mich als Ford Kunde sind die Aussagen der Werkstatt bisher eine Bankrotterklärung an den Berufsstand des KFZlers und ein Grund, den Kauf eines Fords davon abhängig zu machen, ob ich eine kompetente Werkstatt im Umfeld habe. Die bisher erbrachte Leistung spiegelt den aufgerufenen Stundenlohn auf jeden Fall nicht wieder.

Das Problem hast du bei allen Marken. Es gibt gute und schlechte Werkstätten. Da ist es egal ob Vertragspartner oder freie Werkstatt.

Natürlich können die Infos zurück geschrieben werden. Aber dass macht kaum jemand weil der Weg zu kompliziert ist. Nur eben das IDS dran klemmen reicht da nicht. Ford beginnt aber auch langsam alles online zu sammeln. Dauert da nur noch etwas länger... Meine letzte Inspektion wurde auch online hinterlegt. Dazu gab es extra noch einen Papierwisch ;)

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