Ford Mondeo Mk4 (BA7) 2.0 TDCi Turnier Test
01.03.2013 17:11 | Bericht erstellt von Florian987
| Testfahrzeug | Ford Mondeo Mk4 (BA7) 2.0 TDCi Turnier |
|---|---|
| Leistung | 140 PS / 103 Kw |
| Hubraum | 1997 |
| HSN | 8566 |
| TSN | ALZ |
| Aufbauart | Kombi |
| Kilometerstand | 18475 km |
| Getriebeart | Handschaltung |
| Erstzulassung | 8/2012 |
| Nutzungssituation | Dienstwagen |
| Testdauer | wenige Wochen |
Einleitung
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Ich hatte dieses Fahrzeug 3 Tage lang als Firmen Mitwagen der Autovermietung Hertz und bin damit rund 700 km gefahren. Mondeo Turnier 5-türig Micastone-Silber Metallic €695,00 Leder/Stoff Schwarz €900,00 Business-Paket II €780,00 Ford Power-Startfunktion €200,00 Vordersitze, individuell und variabel beheizbar €255,00
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Karosserie
| Platzangebot vorn: | eng | geräumig | |
|---|---|---|---|
| Platzangebot hinten: | eng | geräumig | |
| Kofferraum: | klein | groß | |
| Übersichtlichkeit: | schlecht | gut | |
| Qualitätseindruck: | minderwertig | hochwertig |
- + Das Fahzeug ist sehr Geräumig, was aber in dieser klasse nicht wirklich verwundert
- + Der Qualitätseindruck ist gut, allerdings gibt es hier und da ein paar schlecht verarbeitete Kanten
- + Große Seitenspiegel
- - Die Übersichtlichkeit ist nicht sonderlich gut.
Antrieb
| Motorleistung: | schwach | stark | |
|---|---|---|---|
| Durchzug: | unelastisch | elastisch | |
| Drehfreude: | zäh | agil | |
| Getriebe/Schaltverhalten: | schlecht | gut | |
| Verbrauch: | durstig | effizient | |
| Reichweite: | gering | hoch |
- + Der Motor hat auf meiner Faht im Schnitt nur 5,4 Liter verbraucht
- + Der Motor bietet zwar keine Höchstleitung ist aber als Alltagsfahrzeug vollkommend ausreichend
- - Das Getriebe hakt sehr wenn es kalt ist
Fahrdynamik
| Wendekreis: | groß | klein | |
|---|---|---|---|
| Beschleunigung: | langsam | schnell | |
| Lenkung: | schwammig | direkt | |
| Bremsen: | schwach | standfest | |
| Fahrverhalten: | unausgeglichen | ausgeglichen | |
| Kurvenverhalten: | unsicher | sicher | |
| Wendigkeit: | träge | agil |
- + Die Lenkung vermittelt einen guten Kontakt zur Straße
- + Die Bremsen sind Standfest
- - Das Fahrwerk ist sehr unausgegelichen. Auf der Autobahn zu hart ind Kurven zu weich. Das passt irgendwie nicht.
- - Der Wendekreis ist sehr groß
Komfort
| Federung (komfortabel): | schlecht abgestimmt | gut abgestimmt | |
|---|---|---|---|
| Sitze vorn: | unbequem | bequem | |
| Sitze hinten: | unbequem | bequem | |
| Innengeräusche: | laut | leise | |
| Bedienung: | kompliziert | intuitiv | |
| Heizung/Klimatisierung: | schwach | wirkungsvoll |
- + Der Motor wird zwar nur sehr langsam warm, aber es kommt relativ schnell warme Luft.
- - Die Sitze bieten zu wenig Unterstützung im Bereich der Beine. Ich habe irgendwie keine gute Position gefunden
- - Die bedienung ist stellenweise etwas kompliziert
- - Die Drehregler für die Klimaautomatik sind viel zu klein.
Emotion
| Design: | langweilig | attraktiv | |
|---|---|---|---|
| Temperament (sportlich): | ausbaufähig | realisiert | |
| Image: | negativ | positiv |
- + Das Außendesign spricht mich an
Gesamtfazit zum Test
Das Fahrzeug ist geräumig
