Unterschiede zwischen Motorkennbuchstaben AXR und ATD
Hallo!
Habe mich oefters gefragt worin sich AXR und ATD Motoren unterscheiden. Ich habe bemerkt dass eine Menge und die meisten Motorteile bei diesen zwei Motorkennbuchstaben uebereinstimmen. Habe nur einen Beitrag gefunden, aber dort war es die Rede ueber AJM und ATD.
Wer sich auskennt soll bitte Infos geben!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von iulian2476
Auf Mobile.de habe ich sehr viele Golf IV 101 PS bemerkt die mit gelber Plakette angegeben sind. Aber es gibt auch sehr viele die mit gruener Feinstaubplekette angegeben sind. Sollen diese keine AXR sein? Ich dachte dass alle Ocean, Pacific, Edition und andere die nach 01.2003 bis 12.2003 eingefuehrt wurden mit 101 PS AXR oder ATD sind. Stehe ich falsch? Gibt es verschiedene Motorkennbuchstaben bei diesen Sondermodelle mit 101 PS? Oder sind sie alle AxR und ATD?Zitat:
Original geschrieben von TopForce
AXR hat ne grüne Plakette 😉. Der einzige Diesel ohne RPF.
Ich behaupte mal folgendes:
Alle 101 PS mit grüner Plakette haben den AXR drin,
alle 101 PS mit gelber Plakette haben den ATD drin.
Denn soweit ich weiß, ist wirklich nur der AXR der einzige Motor der die grüner Plakette (wenn man mal von nachgerüsteten RPFs absieht) bekommt.
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von iulian2476
Auf Mobile.de habe ich sehr viele Golf IV 101 PS bemerkt die mit gelber Plakette angegeben sind. Aber es gibt auch sehr viele die mit gruener Feinstaubplekette angegeben sind. Sollen diese keine AXR sein? Ich dachte dass alle Ocean, Pacific, Edition und andere die nach 01.2003 bis 12.2003 eingefuehrt wurden mit 101 PS AXR oder ATD sind. Stehe ich falsch? Gibt es verschiedene Motorkennbuchstaben bei diesen Sondermodelle mit 101 PS? Oder sind sie alle AxR und ATD?Zitat:
Original geschrieben von TopForce
AXR hat ne grüne Plakette 😉. Der einzige Diesel ohne RPF.
Ich behaupte mal folgendes:
Alle 101 PS mit grüner Plakette haben den AXR drin,
alle 101 PS mit gelber Plakette haben den ATD drin.
Denn soweit ich weiß, ist wirklich nur der AXR der einzige Motor der die grüner Plakette (wenn man mal von nachgerüsteten RPFs absieht) bekommt.
Zitat:
Original geschrieben von the_frog
Alle 101 PS mit grüner Plakette haben den AXR drin,
alle 101 PS mit gelber Plakette haben den ATD drin.... nur der AXR der einzige Motor der die grüner Plakette... bekommt.
Das ist auch mein Kenntnisstand . ATD nur mit DPF grün.
Grüße Klaus
Hat jemand Ahnung bis wann diese Motorkennbuchstaben eingebaut wurden? Auf einer Fachseite im Internet habe ich erstaunt erfahren dass sie bis 2010 eingebaut wurden. Ich wusste dass AXR bis 05.2006 fabriziert wurde.
Zitat:
Original geschrieben von iulian2476
AXR 101 hat zwischen 138 und 146 g/km Co2 und ist die einzige Motorisierung von Golf IV Schraegheck die D4 hat. Nach 01.2004 haben alle Golf IV Diesel Variant E4 gleichgueltig ob AXR, ATD, 101 PS oder 131 PS.
Du irrst Dich wohl ein wenig. Euro 4 hatte auch im Variant NUR der AXR. Alle anderen bis zum Ende der Golf IV Variant Bauzeit lediglich Euro 3.
Und was heißt bei Dir "nach" 01/2004? Meinen habe ich am 05.01.2004 zugelassen. Gebaut worden dürfte er demnach vermutlich in 12/2003 sein. Und meiner ist Euro 4. Also wäre "ab" 01/2004 sicher richtiger (Wenn das überhaupt ein nachvollziehbares Datum für die Umstellung ist. Oder kann es auch ab Baujahr 2004 sein?) ... 😉
Noch zum Thema:
Kann es sein, dass die OBD eine Voraussetzung für die Euro 4 Zulassung ist?
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Hab auch noch nie einen 131 Ps Diesel ohne Filter, mit Euro 4 Norm im 4er gesehen. Wäre ja schön.
Stimmt es, dass der AXR im G5 1,9 TDI verbaut war?
Wenn ich mich nicht irre, dann hatte der 1.9-PD-TDI im Ver doch von Anfang an 77 kW. Alleine das würde aus meiner Sicht für eine andere MKB sprechen. Außerdem: Wechselt die nicht alleine schon deshalb, weil es ein anderes Fahrzeugmodell ist?
In der Auflistung von Doppel WOBber taucht ein AXR beim Ver übrigens auch nicht auf.
Irgendwo hatte ich das mal hier gelesen. Ob es tatsächlich so ist, das weiß ich nicht. Vielleicht ist es ein überarbeiteter Axr, der dann einen anderen MKB bekommen hat o.ä. Hab mir grad mal Bilder von nem 1,9l aus dem 5er in der Bucht angesehen, sieht schon etwas anders aus als der Axr.
Zitat:
Original geschrieben von xy_freising
Du irrst Dich wohl ein wenig. Euro 4 hatte auch im Variant NUR der AXR. Alle anderen bis zum Ende der Golf IV Variant Bauzeit lediglich Euro 3.
Das wusste ich nicht. Ich dachte dass ale Variant die ab 01.2004 gebaut wurden E4-Norm entsprechen. Danke fuer die Erlaeuterung!
Zum Thema: Habe heute gelegentlich gefunden dass AXR bis 07.2006 gebaut wurde.
Eine Frage: gibt es ATD 4Motion? Und ob es ATD mit 5 und 6 Gang gibt?
Irgendwo habe ich gefunden das ATD eine Hoechstgeschwindigkeit von 185km/h erreicht. Ist das war?
da war was doppelt ...
Zitat:
Original geschrieben von iulian2476
Eine Frage: gibt es ATD 4Motion? Und ob es ATD mit 5 und 6 Gang gibt?
Irgendwo habe ich gefunden das ATD eine Hoechstgeschwindigkeit von 185km/h erreicht. Ist das war?
Mal ganz intuitiv:
Die Leistungsklasse füher 66 kW, danach 74 kW hat es meiner Erinnerung nach immer auch mit Allrad gegeben. Und - zumindest beim Frontantrieb - auch immer nur mit 5 Gängen.
Mein AXR Variant ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 188 km/h angegeben. Würde mich fast wundern, wenn es beim gleichstarken ATD anders wäre.
Zitat:
Original geschrieben von xy_freising
Mein AXR Variant ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 188 km/h angegeben. Würde mich fast wundern, wenn es beim gleichstarken ATD anders wäre.
Mich hat es ein bisschen auch verwundert, aber nachdem ich hier erfahren habe dass es doch ein paar Unterschiede gibt, habe ich die Quelle als wahr angenommen. Vielleicht sagt uns ein ATD-Besitzer die Hoechstgeschwindigkeit laut Schein.
Ich habe auch 188 km/h für den ATD (identisch zum AXR) im
Kopf.
Der max. Soll-Ladedruck ist aber glaub ich mit 1948 mbar kleiner als der vom
AXR (2040 mbar). Und kleinere PD-Elemente (oder mit weniger Druck)
hat er glaub ich auch.
Grüße Klaus
Ja. Bin nicht aufmersam gewesen: 185 km/h fuer 5 Gang Automatik. Fuer 5 Gang Schaltgetriebe ist es wahrlich 188 km/h bei ATD. Und bei 4Motion ATD sind es auch 185 km/h 6 Gang Schaltgetriebe.
Ergaenzung: Leider ist das angehaengte PDF zu klein beim oeffnen. Tut mir leid.
Zweiter Versuch: Erfolgreich (zweite Anhaenge).
