Unterschied Matrix LED und HD Matrix LED
Ich hätte eine Frage an die Nutzer und Profis.
Kann mir jemand erklären ob es einen wahrnehmbaren Unterschied im täglichen Betrieb zwischen Matrix LED und HD Matrix LED Scheinwerfern gibt?
Ich habe bis jetzt nur herausgefunden das es die Lichtinizierung beim öffnen und schließen des Fahrzeug nur bei den HD Matrix LED Scheinwerfern gibt. Aber gibt es auch Unterschiede bei der Ausleuchtung und Helligkeit?
Oder kann man das vernachlässigen.
Ich stehe vor der Wahl eines neuen Fahrzeuges. Habe zwei in der engeren Auswahl. Beide haben auf Ihre Art und Weise bei der Ausstattung Vor-und Nachteile. Deshalb interessiert mich das mit den Scheinwerfern besonders.
Vielen Dank für eure Beiträge.
Beste Antwort im Thema
Wir haben den A6 als Firmenwagen und standardsmässig das Matrix LED.
Einer meiner Kollegen hat das HD Matrix als Zusatzoption genommen und wir sind im Winter bei Dunkelheit teilweise im Auto des Anderen mitgefahren.
Die wesentlichen Unterschiede sind:
Die Lichtinzenierung - nach meiner Meinung Geschmackssache
Unterschiedliches Tagfahrlicht - nach meiner Meinung Geschmackssache. Ich persönlich bevorzuge das Matrix Tagfahrlicht gegenüber dem HD
Höhere Auflösung des HD Lichts durch höhere Anzahl von LEDs - im direkten Vergleich zwischen den beiden Lichtsystemen kein wesentlicher Unterschied in Funktionalität, Helligkeit etc. Zumindest ist mir und meinem Kollegen nichts signifikantes aufgefallen.
Mit beiden Optionen ist man je nach persönlichem Geschmack gut bedient.
64 Antworten
Nach Rechere bin ich jetzt noch nicht viel schlauer geworden über die praxisrelevanten Unterschiede zwischen Matrix und HD Matrix:
- Fernlicht Ausleuchtung und Helligkeit
- Abblendlicht Ausleuchtung und Helligkeit
- Unterschiede zw. vFL und FL?
Beim automatischn Fernlicht gibt es wohl Unterschiede in Bezug auf Abblenden, soweit ist das klar.
Aber gibt es darüber hinaus signifikante Unterschiede bei den anderen Punkten oder liegen die eher im 10% Bereich?
Einerseits gefällt mir die Optik der normalen Matrix vorne besser, zum anderen kann man beim Kauf noch ein paar Euro sparen.
Naja, die HD haben 32 LEDs anstatt 7 LEDs beim „normalen“ Matrix. Somit weitaus feiner in der Ausleuchtung und Ausblendung von Objekten. Ob das nun einen 1000€ Unterschied macht…Ich weiß es nicht.
das ist klar, entscheidend ist die Praxis;-)
Das Mercedes Multibeam hat wohl aber auch deutlich mehr als 7 Segmente in meinem C250 - und das ist richtig gut!
Also bei den normalen Matrixscheinwerfern sieht man die 7 einzelnen Fernlichtelemente deutlich auf der Straße, die Ausleuchtung und Ausblendung sind aber sehr gut wie ich finde.
Ich würde sie jeder Zeit wieder kaufen, zumal ich damit auch das Tagfahrlicht schöner finde als bei den HD Matrix Scheinwerfern.
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hm, die könnten dem Matrix im A4 B9 evtl. entsprechen? Dann hätte ich einen Vergleich.
Lenken die Scheinwerfer eigentlich in irgendeiner Form mit?
Im Golf haben wir dieses Kurvenlicht (neben dem Abbiegelicht) und das finde ich schon sehr sinnvoll und praktisch.
Nein, da lenkt nichts mehr mit.
Da geht nur eine anders ausgerichtete LED an.
So wie MR1580 geschrieben hat, nennt sich synthetisches kurvenlicht, es gibt Unmengen von Videos darüber
Okay, danke. Schade, das mitlenkende finde ich besser. Gibt ja auch noch genügend Autos wo die linsen trotz Matrix mitschwenken. Dabei geht es ja schließlich um den hauptlichtkegel.
Aber das HD Matrix wird schon nicht so schlecht sein.
Mal sehen, in einer Woche kann ich mitreden.
Das Licht ist mehr als Ausreichend da wirst du das Mitlenken der Linsen nicht vermissen.
Es ist die led für allwetter die angeht.... Bei regen und Allwetter taste werden durch die led die Straßenmarkierungen besser angeleuchtet
Also bei meinem geht die von dir genannte led (Allwetter) nur im Kreuzungsbereich von selber an um in die von der Seite kommende Straße zu leuchten, die Daten dafür kommen vom Navi.
Auf normalen Kurven auf der AB oder Landstraße wandert der kpl Lichtkegel nach Links oder Rechts.
Richtig, aber es Bewegt sich im Scheinwerfer nichts mehr.
Naja, habe Matrix HD, aber auf der Autobahn schalte ich es ab, bzw. regle es selber. Die LKWs blendet man trotzdem. Das ist schade.
Hat sich hier schon mal jmd mit dem Thema "HD Matrix abgedunkelt" beschäftigt? Ist keine funktionale Variante, sondern bloß optisch sämtliche "Silberteile" im Scheinwerfer eingeschwärzt. Im DE-Konfigurator finde ich diese Option gar nicht, im AT-Konfigurator jedoch explizit und wählbar als eigene Mehrausstattung - siehe auch Konfig-Bilder anbei.
Ich hatte bislang immer die "normalen" HD Matrix (auch aktuell), habe aber nun die abgedunkelte Version beim Neuen mitbestellt (bei meinem Händler steht der Wagen damit und das passt sehr gut zum Optikpaket schwarz). Habe mich nun bloß gewundert, dass ich diese Ausstattungsoption auf Audi.de nicht finde (oder ich bin blind - auch möglich).
