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unrunder Motorlauf nach Winterpause
Hallo zusammen,
ich nehme mal an, dass ich hier auf zahlreiche Fachleute treffe, die mir bei meinem Problem helfen können. nach der Winterpause 8ca. 3-4 Mon.) startete ich mein Fahrzeug (560 SL von 07/86). Der Motor lief ziemlich unrund. auch eine Fahrt von ca. 10 km änderte daran nichts. Die überprüften Kerzen waren in Ordnung. Auch die Zündkabel wurden nicht von einem Untier angenagt. Unterhalb des abmontierten Luftfiltergehäuses entdecke ich zwei dünne Schlauchleitungen, die einseitig durchtrennt waren bzw. an einer Leitung befand sich eine kleine runde Dose. Näheres s. Fotos. Kann mir evtl. jemand sagen, welche Funktion diese Leitungen haben und ob deren Beschädigung ursächlich für den unrunden Motorlauf sein können.
Für eure Bemühungen bedanke ich mich bereits im Voraus.
Gruß und bleibt alle gesund.
Günter
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen, hier nun das Ergebnis: Habe mich selbst auf die Fehlersuche begeben und bin sogar fündig geworden. Es wurde tatsächlich Falschluft gezogen. Auf der Ansaugbrücke befindet sich ein kleines Röhrchen. Von diesem Röhrchen war aus welchen Gründen auch immer eine dünne Kunststoffleitung gezogen worden. Diese Leitung geht zu dem besagten Unterdruckdöschen/Ventil. Habe Gott sei Dank noch die Kappe des Unterdruckdöschen tief im Motorraum gefunden. Habe alles wieder zusammengesteckt und der Motor schnurrt wieder rund.
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18 Antworten
Na dann ist ja alles gut und danke für die Rückmeldung.
Hallo im Forum.
So schnell kann es gehen - habe heute bei meinem R1207046 den Luftfilter abgenommen und dabei auch so einen Unterdruckschlauch lose herumhängen gesehen. Einer der Anschlussstutzen am Temperaturschalter ist abgebrochen.
Wie am Bild ersichtlich, sind da zwei solcher Schalter nebeneinander, sie sehen gleich aus, ich weiß aber nicht ob sie auch die gleiche Funktion haben. wie am hoffentlich hochladbaren Bild ersichtlich hat der noch intakte Schalter die Nummer 000 140 716 0. Ob der zweite, defekte Schalter auch die gleiche Nummer hat konnte ich nicht sehen.
Welche Funktion haben diese Schalter, was steuern sie?
Mein SL hat neuerdings einen etwas ruckeligen Leerlauf und wenn der Motor warm ist springt er meist nicht schön an, aber das hatte er schon seit ich den gekauft hatte, und das ist 30 Jahre her. Dafür sprang er seit eh und jeh nach der Winterpause immer auf den ersten Motordreher schön an.
Womöglich ist dieser Schalter Schuld, dass er - wenn warm - nicht schön anspringt
L.G.,
Heinz.
Korrektur zum obigen Beitrag: Soll natürlich heißen "R107046", also ein alter 500 SL, Bj.1987, Fgst.Nr.1070461A056056,
LL = 57t Km.
Habe diesen Schalter gleich beim Freundlichen bestellt, bis jetzt ist er aber noch nicht angekommen - habe deshalb einen gebrauchten eingebaut, nachdem ich dessen Funktion geprüft hatte. Er soll bei 50° Wassertemperatur öffnen, was er auch ungefähr tut.
Ich habe das Gefühl, dass der Motor im LL nun schöner läuft, im Fahrbetrieb habe ich ihn noch nicht getestet.
So wie ich das verstehe, trägt dieser Schalter zur Gemischbildung bei, wenn der Motor warm wird.