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Und wieder das alte Problem REAR-SAM beim Vormopf-ML

Mercedes ML W164
Themenstarteram 30. März 2019 um 17:41

So heute hab ich bei meinem Kumpel seinen ML 280 CDI 2007 repariert:

Fehler:

Kein Scheibenwischer vorn / hinten

Entriegelung Heckklappe und Zuziehhilfe defekt - auch die Notentriegelung über Seilzug funktionierte nicht

Keine Zentralverriegelung

keine Blinker - kein Warnblinker

keine Funktion Nebellicht, Kennzeichenbeleuchtung, Rücklicht und Rückfahrleuchte

keine el. Sitzverstellung

SRS -Rückhaltesystem defekt

Ein typische Fehlerbild - die Neue Funktion der Rear-SAM: Aquarium

 

1. Heckklappenentriegelung gangbar gemacht da man ja sonst die SAM nicht gescheit ausbauen kann:

Verkleidung rausgehebelt - sie ist nicht kaputt gegangen und selbst die Dübel sind nicht gebrochen (!) Das ärgert mich - Bei meinem Wagen ( ML und R) sind die immer gebrochen.

Seilzug war bei der Notentriegelung ausgehängt - mit Kabelbinder fixiert

 

2. die SAM ausgebaut und geöffnet und siehe was zu erwarten war: Wasserschaden wie vermutet.

Zur Reparatur:

Kleine Wanne mit reinem (!) Alkohol gefüllt und die SAM ersmal 30 min reingeworfen.

Dann mit einer alten Zahnbürste (wenn ich Alkoholiker wäre, was ich nicht bin, hätte ich die aktuelle Gebrauchszahnbürste nehmen können) die ganzen Verkrustungen abgebürstet und anschliessend mit Druckluft trocken geblasen.

Testweise eingebaut - und siehe da: Es geht alles wieder

 

Ich selbst habe mir eine 50% Change gegeben.

 

Aber das Ergebnis überzeugt.

 

3. Anschliessend haben wir das Rücklicht nochmals abgedichtet - Der Vorbesitzer hatte ene neue Dichtung (falsch) verbauen lassen - Wasser findet seine nWeg - zur SAM

4. Wieder mal eine defekte Fassung am Rücklicht (Blinker) - auch schnell gefixed

also Haufen Geld gespart.

Die SAM kann man echt gut reparieren.

Wollte nur eine kuzen Bericht liefern, weil viele der Forenmitglieder mit solchen Fehler zu tun haben.

Vielleicht hilft das dem Einen oder Anderen.

Und einen Versuch ist es ja Wert.

 

Armin

Offene Rear-SAM bereits gereinigt
Baustelle
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 30. März 2019 um 17:41

So heute hab ich bei meinem Kumpel seinen ML 280 CDI 2007 repariert:

Fehler:

Kein Scheibenwischer vorn / hinten

Entriegelung Heckklappe und Zuziehhilfe defekt - auch die Notentriegelung über Seilzug funktionierte nicht

Keine Zentralverriegelung

keine Blinker - kein Warnblinker

keine Funktion Nebellicht, Kennzeichenbeleuchtung, Rücklicht und Rückfahrleuchte

keine el. Sitzverstellung

SRS -Rückhaltesystem defekt

Ein typische Fehlerbild - die Neue Funktion der Rear-SAM: Aquarium

 

1. Heckklappenentriegelung gangbar gemacht da man ja sonst die SAM nicht gescheit ausbauen kann:

Verkleidung rausgehebelt - sie ist nicht kaputt gegangen und selbst die Dübel sind nicht gebrochen (!) Das ärgert mich - Bei meinem Wagen ( ML und R) sind die immer gebrochen.

Seilzug war bei der Notentriegelung ausgehängt - mit Kabelbinder fixiert

 

2. die SAM ausgebaut und geöffnet und siehe was zu erwarten war: Wasserschaden wie vermutet.

Zur Reparatur:

Kleine Wanne mit reinem (!) Alkohol gefüllt und die SAM ersmal 30 min reingeworfen.

Dann mit einer alten Zahnbürste (wenn ich Alkoholiker wäre, was ich nicht bin, hätte ich die aktuelle Gebrauchszahnbürste nehmen können) die ganzen Verkrustungen abgebürstet und anschliessend mit Druckluft trocken geblasen.

Testweise eingebaut - und siehe da: Es geht alles wieder

 

Ich selbst habe mir eine 50% Change gegeben.

 

Aber das Ergebnis überzeugt.

 

3. Anschliessend haben wir das Rücklicht nochmals abgedichtet - Der Vorbesitzer hatte ene neue Dichtung (falsch) verbauen lassen - Wasser findet seine nWeg - zur SAM

4. Wieder mal eine defekte Fassung am Rücklicht (Blinker) - auch schnell gefixed

also Haufen Geld gespart.

Die SAM kann man echt gut reparieren.

Wollte nur eine kuzen Bericht liefern, weil viele der Forenmitglieder mit solchen Fehler zu tun haben.

Vielleicht hilft das dem Einen oder Anderen.

Und einen Versuch ist es ja Wert.

 

Armin

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Bei 44 und 45 kommt nichts an.

Mit Multistecker meine ich den, der hinten für die Reihe der 40er Sicherungen in den Sicherungskasten geht.

Themenstarteram 7. April 2019 um 19:15

Moment: Kommt so wohl am Eingang zur Sicherung als auch beim Ausgang der Sicherung nichts an?

und was ist mit Sicherung 46 (Aschenbecher vorn)?

Ich hätte ein Foto machen sollen.

43. Eingang und Ausgang ist im Stecker gepinnt

44 nur Eingang ist gepinnt

45 nur Ausgang ist gepinnt.

46. Eingang und Ausgang sind gepinnt.

43 und auch 46 lieht Spannung an, bei 44 und 45 nicht.

Gepinnt meine ich, dass da der Kontakt mit Kabel im Stecker steckt.

Themenstarteram 7. April 2019 um 19:23

Mache mal den Eingang von 46 mit Eingang 44 und 45 zusammen...

 

An deinem Sicherungskasten ist evtl. die Eingangsbrücke verloren gegangen.

Ich suche mir den Schaltplan der Fusebox mal heraus

Gerade mit kkkorbi ne halbe Stunde telefoniert. Danke nochmals dafür.

Hier mal die Steckerbelegung der Anhängersteckdose.

Nach dem ML Plan müsste das Bremslicht die 2 sein.

ML Plan.jpg
Standard Plan.jpg

Sorry. Hatte leider noch keine Zeit, das Problem weiter anzugehen und zu lösen.

Werde berichten, wenn ich den Fehler gefunden habe.

zur Info: Ich habe mein SAM aus Angst senkrecht in den Einbauort nach oben neben das andere?? Steuergerät gehängt und nicht mehr am Boden befestigt, Platz ist da genügend. Es wird halt der Lampen wechsel etwas komplizierter, man braucht eine Frau mit kleinen Händen;-)

Ich hole das Thema nochmal vor, bei meinem Mopf , funktioniert nur der linke hintere Blinker nicht - 2 LED’s kaputt , ab und zu blinkt er mal - aber meistens flimmern die LED’s nur ein wenig ? Ist es nur die RL oder könnte es auch das Sam sein ? Achso ist ein 2008er , erste Mopf mit LED RL

Wenn mich nicht alles täuscht dann sind die Anschlüsse von den Rückleuchten identisch. Bau die Mal aus beide und tausche sie untereinander zu Testzwecken.

Zitat:

@ALaCroat schrieb am 30. März 2020 um 08:35:38 Uhr:

Wenn mich nicht alles täuscht dann sind die Anschlüsse von den Rückleuchten identisch. Bau die Mal aus beide und tausche sie untereinander zu Testzwecken.

Hätte man auch selbst drauf kommen können ... Danke ??

Das Problem mit der Anhängerbeleuchtung hab ich auch, es schein ein SAM-Defekt zu sein.

Habe auch schon neuen Kabelsatz verbaut, ergebniss null.

Bei MB an den Anhängertester dran, ergebniss null.

Relais ,Sicherungen ausgetauscht, ergebniss null.

Der SAM sagt immer wieder, Anhängerbeleuchtung defekt.

Wenn man jetzt ne halbe std mit 2 man da den Anhängerstecker rein raus steckt, und der 2. Mann die Beleuchtung überprüft, hat man glück das es funzt.

Aber leider nur bis zum nächsten Neustart, ich gehe jetzt 100% davon aus, das mein SAM-Fond einen ab hat.

Da ich kaum mit Anhänger fahre, lass ich mir da jetzt auch zeit mit dem austausch.

Ich hatte mich mal im Inet schlau gemacht , wegen rep Firmen, doch leider schein die SAM s vom ML Rhino und GL exoten zu sein.

Bei mir war es ganz simpel Wasser im Stecker des Hängers. Das recht für das SAM, Schluss gegen Masse zu erkennen.

Vielleicht mal nachschauen.

Wasserschaden im R hatte ich noch nicht, und das SAM-Fond liegt wesentlich höher im Rhino als beim ML.

Da muss dann schon alle andere unter Wasser stehen bevor es den SAM hinten erwischt.

Ich hatte den auch schon mal offen, konnte aber nichts erkennen.

Ich habe folgendes Schadensbild. Ein IC sieht defekt aus. Eine Leiterbahn war oxidiert. Kann man das Rear Sam irgendwo einschicken, um es reparieren zu lassen?

.jpg
Asset.JPG
Themenstarteram 9. April 2020 um 11:25

Nimm reinen Alkohol und eine alte Zahnbürste dann geht es wieder

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