Umrüsten von U-Kat auf G-Kat
Hallo, ich bins wiedermal 😁
ich möchte / will meinen Concerto umrüsten.
Drunter habe ich jetzt einen U-Kat und mein Steuerbescheid sagt mir, dass ich einen G-Kat brauche.
Was brauche ich alles dafür und wo bekomme ich diese ganzen Sachen günstig her?
Bis später. 🙂
28 Antworten
@ed6
honda-deutschland bietet für den ed6 ein umrüstsatz an.fahr mal zum nächsten hondahändler und frag nach
Der Concerto mit Ukat?
Komisch, dasses sowas gibt.,Vielleicht ein englisches Modell?Belgischer Import?Hab nämich auch sonen ec8.
Dann hat er bestimmt nen Vergaser....denn nen Einspritzer hätten die bestimmt nen GKat verpasst.
Also solltest du wirklich einen Concerto mit Ukat besitzen mache folgendes:
Umrüstsätze zu kaufen, wäre ein extrem teurer Spaß und lohnt sich wohl nicht wirklich mehr.
Du kannst allerdings versuchen, dir von Schrottplätzen/Ebay die nötigen (gebrauchten) Teile zu besorgen.
Ich weiß jetzt nicht, welchen Motor du hast...aber grundsätzlich wären wohl Umrüstungen auf einen Ecotronic-Vergaser (z.b. aus eg3 oder ec8/ec9 mit kat) oder auf Einspritzer (z.b. ed6 ) denkbar.
Dafür brauchst du (je nach Basis deinens Autos) noch ein paar Teile wie z.B. Steuergerät, Vergaser o. komplette Einspritzeinheit ...
da fällt mir grad ein, es wäre bestimmt billiger sich nen gebrauchten concerto mit g-kat zu kaufen 😉.
ed6
Zitat:
Original geschrieben von ed6
da fällt mir grad ein, es wäre bestimmt billiger sich nen gebrauchten concerto mit g-kat zu kaufen 😉.
ed6
hihi ... stimmt 😉.
Aber wenn man(n) an seinem auto hängt....
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Zitat:
Original geschrieben von Captaingoetz
hihi ... stimmt 😉.
Aber wenn man(n) an seinem auto hängt....
Freunde,
mein Concerto hat 75.000 km runter 😁
96 kW = 131 PS 😁
16 V
CRX Maschine 😁 😁
Ich soll einen NEUEN bzw. ANDEREN kaufen wegen einen U-Kat????
Ne Ne
@ Captaingoetz
wer fährt den heute noch Vergaser???
also mein honda ec8 hatte auch U-Kat und den konnte man sogar auf Euro2 umrüsten. da gabs nen klr von twintec vielleicht gehts ja auch mit dem concerto.
gruß
farcab
aber für den crx sollte es sowas doch geben, das müßte ja dann theoretisch auch bei dir passen?!
nur mit der umschlüsselung bei solchen exoten gibtßs dann bestimmt probleme?!
ed6
Zitat:
Original geschrieben von TorPet
@ Captaingoetz
wer fährt den heute noch Vergaser???
ähm ... ich ;-).
Ist dein Concerto ab werk mit dem Motor?
Kann mir niemand sagen ob ich den G-Kat Aufkleber unbedingt brauche??
Ja,
die Maschine ist ab Werk drin. Die Liestungsangaben stehen in dem Fahrzeugbrief auch mit drin.
Das einzige was nachgetragen wurde ist halt die Sache mit dem U-Kat.
Dieses sagt mir, dass er ohne Kat in Belgien hergestellt wurde. 🙁
@civic eg5
ich meine mal gehört zu haben das der aufkleber nicht notwendig ist
Zitat:
Original geschrieben von TorPet
Dieses sagt mir, dass er ohne Kat in Belgien hergestellt wurde. 🙁
Deswegen hat er auch 130PS; die ersten CRX von 87/88 hatten auch keinen Kat und 130PS, nachdem der G-Kat Serie wurde hatte der Motor "nur noch" 125PS.
Na Toll,
5 PS mehr und ordentlich Steuern.