Umbau BNSTG nach BCM vom Passat B7
Hallo zusammen,
ich mache dafür nun mal ein eigenes Thema auf.
Werde bei mir mein altes BordnetzSTG gegen das neue BCM aus dem B7 tauschen.
Bin auch gerne bereit, bei der Aktion eine bebilderte Anleitung zu erstellen und zur Verfügung zu stellen.
Bevor ich das aber angehen kann, brauche ich noch einige Infos.
Ausgangssituation:
Passat 3C B6 2.0TDI 125kw Pumpe Düse aus 2007 Highline.
-Aktuell ist ein BNSTG mit TN 3C8 937 049 AC verbaut.
-Der Wagen hat Frontscheibenheizung, Xenon mit Kurvenlicht und Abbiegelicht.
-VCDS-Auszug zum BNSTG:
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Adresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV\3C0-937-049-30-H.lbl
Teilenummer SW: 3C8 937 049 AC HW: 3C8 937 049 AC
Bauteil: Bordnetz-SG H64 3205
Revision: 00H64000 Seriennummer: 0000000
Codierung: E7828F0F00041800EF0000000F000000000F5C7364400100000018000000
Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345
VCID: 72EE53156DEE4F8E927-8027
Subsystem 1 - Teilenummer: 3C1 955 419 A Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer 181206 003 0205
Codierung: 00046997
Betriebsnr.: WSC 12345
Subsystem 2 - Teilenummer: 1K0 955 559 AF Labeldatei: DRV\1K0-955-559-AF.CLB
Bauteil: RLS 180708 046 0204
Codierung: 00469837
Betriebsnr.: WSC 12345
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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Das habe ich bereits:
Belegung altes BNSTG:
A - Steckverbindung, 11fach -T11-
1 - Klemme 30
2 - Lampe für Abblendlicht rechts
3 - Lampe für Fernlicht rechts
4 - Lampe für Nebelscheinwerfer rechts
5 - Gasentladungslampe rechts (Xenon)
6 - Lampe für Blinklicht vorn rechts
7 - Lampe für Standlicht links
8 - nicht belegt
9 - Masse
10 - Relais für elektrische Kraftstoffpumpe 2
11 - Relais für Spannungsversorgung Kl. 50
B - Steckverbindung, 12fach -T12i-
1 - Lampe für Rückfahrlicht rechts
2 - Relais für beheizbare Frontscheibe
3 - nicht belegt
4 - Lampe für Nebelschlussleuchte links
5 - Lampe für Brems- und Schlusslicht rechts
6 - nicht belegt
7 - Einstiegsleuchte vorn links, Einstiegsleuchte vorn rechts
8 - nicht belegt
9 - Lampe für Schlusslicht rechts (Standlicht)
10 - Lampe für Blinklicht hinten rechts
11 - Innenleuchte vorn
12 - Klemme 58d
C - Steckverbindung, 12fach -T12k-
1 - Steuergerät für beheizbaren Fahrersitz, Steuergerätfür beheizbaren Beifahrersitz
2 - Lampe für Bremslicht links
3 - Lampe für Nebelscheinwerfer rechts (nur Rechtslenker)
4 - nicht belegt
5 - nicht belegt
6 - nicht belegt
7 - nicht belegt
8 - Kennzeichenleuchte links, Kennzeichenleuchte rechts
9 - Lampe für hochgesetztes Bremslicht
10 - Lampe für Schlusslicht links (Standlicht)
11 - Lampe für Blinklicht hinten links
12 - Lampe für Rückfahrlicht links (nur Rechtslenker)
D - Steckverbindung, 11fach -T11a-
1 - Klemme 30
2 - Lampe für Nebelscheinwerfer links
3 - Lampe für Fernlichtscheinwerfer links
4 - Lampe für Abblendlichtscheinwerfer links
5 - Masse
6 - Gasentladungslampe links (Xenon)
7 - Relais für Spannungsversorgung Kl. 15
8 - Relais für Scheinwerfer-Reinigungsanlage
9 - nicht belegt
10 - Lampe für Standlicht rechts
11 - Lampe für Blinklicht vorn links
E - Steckverbindung, 16fach -T16g-
1 - Lichtschalter Klemme 58
2 - Bremslichtschalter
3 - nicht belegt
4 - nicht belegt
5 - nicht belegt
6 - Schalter für Nebelscheinwerfer
7 - Masse (nur bei Schaltgetriebe), Mechatronik für DirektSchaltgetriebe, ultifunktionsschalter (nur bei autom. Getriebe)
8 - Lichtschalter Klemme 56
9 - nicht belegt
10 - nicht belegt
11 - nicht belegt
12 - nicht belegt
13 - Lichtschalter (Nebelschlussleuchte)
14 - Lichtschalter (Assistenz -Fahrlicht)
15 - nicht belegt
16 - Lichtschalter (Tagesfahrlicht)
F - Steckverbindung, 8fach -T8t-
1 - Relais für Spannungsversorgung Kl. 50
2 - Relais für Spannungsversorgung Kl. 15
3 - Scheibenwischermotor, Sensor für Regen- und Lichterkennung (LIN-Bus)
4 - Drehstromgenerator
5 - Kontaktschalter für Motorhaube
6 - Schalter für Rückfahrleuchten
7 - Klemme 30
8 - Klemme 31
G - Steckverbindung, 12fach -T12m-1 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik Klemme 50
2 - Kontrollleuchte für Warnblinkanlage
3 - nicht belegt
4 - Regler für Beleuchtung, Schalter, Instrumente
5 - nicht belegt
6 - nicht belegt
7 - Can-Bus Komfort Low
8 - Can-Bus Komfort High
9 - Warnlichtschalter
10 - Regler für Beleuchtung, Schalter, Instrumente
11 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik Klemme 15
12 - Regler für Beleuchtung, Schalter, Instrumente
H - Steckverbindung, 12fach -T12- nicht belegt
I - Steckverbindung, 2fach -T2cp-
1 - Sicherungen Klemme 75 (Eingang)
2 - Klemme 75x (Ausgang)
J - Steckverbindung, 6fach -T6ap-1 - Sicherung, Frontscheiben und Heckscheibenwaschpumpe (Eingang)
2 - Motor für Heckscheibenwischer, Frontscheiben- und Heckscheibenwaschpumpe (hinten)
3 - Sicherung Signalhorn
4 - Motor für Heckscheibenwischer, Frontscheiben- und Heckscheibenwaschpumpe (vorn)
5 - Masse
6 - Hochtonhorn, Tieftonhorn
K - Steckverbindung, 10fach -T10s-
1 - beheizbare Heckscheibe
2 - nicht belegt
3 - nicht belegt
4 - nicht belegt
5 - Sicherung Klemme 30g
6 - Sicherung beheizbare Heckscheibe
7 - nicht belegt
8 - nicht belegt
9 - nicht belegt
10 - Klemme 30g
L - Steckverbindung, 2fach -T2cq-
1 - Sicherung Klemme 15 Innenraum (Eingang)
2 - Klemme 15 Innenraum (Ausgang)
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Belegung neues BCM:
Steckverbindung, 52fach T52a
1 - bei E-Box Low: Sicherung 26 auf Sicherungshalter B - SB26 [40A - 4.0 - ro/ge]
1 - bei E-Box High: Sicherung 47 auf Sicherungshalter B - SB 47 [40A - 4.0 - ro/ge]
2 -
3 -
4 - Heizwiderstand für Spritzdüse links (Z20) / Heizwiderstand für Spritzdüse rechts (Z21) [0,5 - sw/gr]
5 - Scheinwerfer vorn links (MX1) (Kl. 56a) [1,0 - vi/sw]
6 -
7 -
8 -
9 - Schlussleuchte rechts (MX4) (BLR) [1,0 - sw/gn]
10 - Scheinwerfer vorn links (MX1) (Kl. BLL) [0,5 - sw/sw]
11 - Scheinwerfer vorn links (MX1) (Kl. 56b) [1,0 - ge/sw]
12 -
13 -
14 - Kontaktschalter für Motorhaube (F266) [0,35 - br/gn]
15 -
16 - nur Fzg. ohne DSG: Schalter für Rückfahrleuchten (F4) [0,5 - bl/sw]
17 - Lichtschalter (E1) (NSL) [0,35 - gr/sw]
18 - Lichtschalter (E1) (TFL) [0,35 - sw]
19 - Lichtschalter (E1) (58) [0,35 - gr/gn]
20 - Lichtschalter (E1) (auto) [0,35 - vi]
21 - Lichtschalter (E1) (NL) [0,35 - ws/ge]
22 - Lichtschalter (E1) (56) [0,35 - ws/sw]
23 - Masseverbindung 35 im Hauptleitungsstrang [0,5 - br]
24 -
25 - Lampe für Nebenscheinwerfer links (L22) / Lampe für Kurvenlicht links (L148) [1,0 - sw/rt]
26 - Schlussleuchte rechts (MX4) [0,5 - gr/ge]
27 - Schlussleuchte 2 links (MX5) [0,5 - br/gr]
28 - Schlussleuchte links (MX3) (RFL) [1,0 - gr/ws]
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42 - Masseverbindung 1 im Leitungsstrang Innenraum [1,0 - br/sw]
43 - Limousine: Scheibenwaschpumpe (V5) [1,5 - gn/ws]
43 - Variant: Motor für Heckscheibenwischer (V12) / Frontscheibenwasch- und Heckscheibenwaschpumpe (V59) [1,5 - gn/ws]
44 - Scheinwerfer vorn rechts (MX2) (Kl. 58R) [0,5 - gr/rt]
45 - Lampe für hochgesetzte Bremsleuchte (M25) [0,5 sw/bl]
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51 -
52 -
Steckverbindung, 52fach T52b
1 - Motor für Heckscheibenwischer (V12) [2,5 - sw/bl]
2 - Limousine: Scheibenwaschpumpe (V5) [1,5 - gn/rt]
2 - Variant: Motor für Heckscheibenwischer (V12) / Frontscheibenwasch- und Heckscheibenwaschpumpe (V59) [1,5 - gn/rt]
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5 -
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11 -
12 - Relais für Spannungsversorgung der Kl. 15 (J329) [0,5 - sw]
13 -
14 -
15 - Regler für Schalter- und Instrumentenbeleuchtung (E20) [0,5 - br/gr]
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19 -
20 -
21 -
22 - Relais für beheizbare Heckscheibe (J9) [0,5 - rt/vi]
23 - Relais für beheizbare Frontscheibe [sw/vi] Achtung, Masseeingang!
24 - Taster für Warnlicht (E229) [0,35 - gn/sw]
25 -
26 -
27 -
28 - Entlastungsrelais für X-Kontakt (J59) [0,5 - sw/ge]
29 -
30 - Regler für Schalter- und Instrumentenbeleuchtung (E20) [0,5 - br/gn]
31 -
32 -
33 - Steuergerät für Wischermotor (J400) / Sensor für Regen- und Lichterkennung (G397) (LIN-Bus) [0,35 - vi]
34 -
35 -
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39 -
40 - Relais für Scheinwerferreinigungsanlage (J39) [0,5 - ws/sw]
41 - Relais für Doppeltonhorn (J4) (Kl. 85] [0,5 - br/ge]
42 -
43 - Plusverbindung Kl. 30g im Hauptleitungsstrang [0,5 - rt/bl]
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50 - Fußraumleuchte links (W9) / Fußraumleuchte rechts (W10) [0,5 - gn/bl]
51 - Verbindung 1 Kl. 58d im Hauptleitungsstrang [1.0 - gr]
52 - Masseverbindung 2 im Leitungsstrang Innenraum [0,5 - br]
Steckverbindung, 52fach T52c
1 -
2 -
3 - Schlussleuchte 2 rechts (MX6) [0,5 - gr/ge]
4 - Schlussleuchte links (MX3) [0,5 - br/gr]
5 - Masseverbindung 35 im Hauptleitungsstrang [1,0 - br]
6 -
7 - Taster für Warnlicht (E229) [0,35 - br/rt]
8 -
9 -
10 - Verbindung 1 TK im Leitungsstrang Innenraum (B154) [0,5 rt/vi]
11 -
12 -
13 -
14 - Verbindung Start-Stopp-Signal im Leitungsstrang Innenraum [0,5 - rt/gn]
15 - Verbindung Can-Bus Komfort High im Hauptleitungsstrang (B397) [0,35 - or/gn]
16 - Verbindung Can-Bus Komfort Low im Hauptleitungsstrang (B406) [0,35 - or/bn]
17 - Bremslichtschalter (F) [0,5 - sw/rt]
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21 -
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24 -
25 - Lampe für Nebenscheinwerfer rechts (L23) / Lampe für Kurvenlicht rechts (L149) [1,0 ws/ge]
26 - Scheinwerfer vorn links (MX1) (Kl. 58L) [0,5 - gr/sw]
27 - Kennzeichenleuchte (X) [0,5 - gr/br]
28 - Schlussleuchte rechts (MX4) (RFL) [1,0 - sw/bl]
29 -
30 -
31 - Verbindung Start-Stopp-Signal im Leitungsstrang Innenraum [0,5 - rt/gn]
32 -
33 -
34 -
35 - Regler für Schalter- und Instrumentenbeleuchtung (E20) [0,5 - gr/vi]
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38 -
39 -
40 -
41 -
42 - bei E-Box Low: Sicherung 25 auf Sicherungshalter B - SB25 [40A - 4.0 - ro]
42 - bei E-Box High: Sicherung 48 auf Sicherungshalter B - SB48 [40A - 4.0 - ro]
43 -
44 -
45 -
46 - Scheinwerfer vorn rechts (MX2) (Kl. 56a) [1,0 - ws]
47 - Schlussleuchte 2 links (MX5) / Schlussleuchte 2 rechts (MX6) [Limo: 0,5 Variant: 1,0 - gr/ws]
48 - Lampe für TFL links (L174) (nur f. Fzg. mit Halogensw.) [0,5 - gn/vi]
49 - Lampe für TFL rechts (L175) (nur f. Fzg. mit Halogensw.) [0,5 - ge/sw]
50 - Scheinwerfer vorn rechts (MX2) (Kl. BLL) [0,5 - sw/gn]
51 - Schlussleuchte links (MX3) (BLL) [0,5 - sw]
52 - Scheinwerfer vorn rechts (MX2) (Kl. 56b) [1,0 - ge/vi]
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Teilenummern der neuen Stecker:
1K0 937 702 D - Steckplatz A
1K0 937 702 E - Steckplatz B
1K0 937 702 F - Steckplatz C
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Das fehlt mir noch:
-Ich bekomme nciht raus, welches BCM ich nehmen muss. Die neuen BCMs werden mit Farbcode für die verschiedenen Ausstattungen gekennzeichnet. Leider steht der Farbcode aber in den seltensten Fällen in der Bucht dabei. Somit weiß ich nicht, welches ich erwerben kann. Und bei VW bestellen will ichs nicht, da zu teuer.
-Ich bin nicht sicher, ob meine Belegungspläne wirklich stimmen bzw follständig sind. Falls das jemand korrigieren könnte?
-Dann habe ich den Eindruck, die Frontscheibenheizung wird mit dem BCM anders angesteuert, als zuvor mit dem BordnetzSTG. Das BNSTG gibt ein Plus aufs Relais, das dann die FSE einschaltet. Das neue BCM schaltet Masse durch. Somit hängt das Relais an Plus. Kann das jemand bestätigen?
-Welche PINs können nicht vom alten BNSTG übernommen werden? Dafür müssten dann Einzelleitungen beschafft werden. Teilenummern bekomm ich dann raus.
-Wo sind die Relais? Das alte BNSTG hat eine Paltette Relais, das neue BCM nicht mehr.
Ja, das wärs so weit von mir.
Gruß,
Flo
Beste Antwort im Thema
so ich hab mal wieder was getan um das ganze etwas übersichtlicher zu machen hab ich die Pins eingefärbt wo die farbe von bcm auf bnstg nicht übereinstimmt muss abgeändert werden
kann mal bitte auch jemand anderes seine Ergebnisse posten zum vergleichen, ich bin mit dieser Belegung immer noch nicht zufrieden, es gibt noch einige fehler !!!
gruß
Hannes
PS ein DANKE tut nicht weh ;-) bitte dazu den button benutzen
435 Antworten
Ich behaupte mal, dass das BCM falsch codiert ist oder / und das Spenderfahrzeug aus dem das BCM stammt LED-Rückleuchten hat und dies fest im EEPROM drin stand.
M-G-K oder pppman können bestimmt auch was dazu sagen.
Ist derzeit auch nur eine Vermutung sofern alles richtig verkabelt wurde.
Schließe mich bei dem Rest an Bronken seine Kommentierung an ( incl. VCDS )
So ab heute kann ich das bcm auch mein eigen nennen.
grade fertig geworden mit dem Umbau.
geht alles jedenfalls auf den ersten Anschein, leider hab ich nur ein Problem, das codieren und schauen ob alles geht hat meiner Batterie nun den Rest geben und nichts geht mehr.
muss wohl morgen früh erstmal die Batterie laden :-(
ui Glückwunsch
wie lange hast du bei dir dran gesessen?
denk an klemme 15 bzw den Stecker hehe
naja Dienstag 6h und Mittwoch 10 h.
Habe ja bei mir weniger drin als bei dir.
Nur noch den SS-Koordinator Fehler.
Jetzt noch alles hübsch verpacken und gut ist ;-) .
Heute ist ja auch Tag der Arbeit
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und auf anhieb alles io?
hast ja auch gewisse vorkenntnisse schon sammeln können bei dem umbau bei mir
Zitat:
Original geschrieben von dreamcasper
naja Dienstag 6h und Mittwoch 10 h.
Habe ja bei mir weniger drin als bei dir.Nur noch den SS-Koordinator Fehler.
Jetzt noch alles hübsch verpacken und gut ist ;-) .Heute ist ja auch Tag der Arbeit
Ich lese fleißig mit. Und der SS-Koordinator Fehler wurde hier schon öfter angesprochen.
Nun Frage ich mich 1. Was ist das für ein Teil und 2. Hat das jeder Passat oder nur die mit Start/Stop System?
Ist vll ne doofe Fragen, aber wenn ich sie nicht Stelle bekomme ich ja nie eine Antwort. Hoffe ihr lasst mich nicht dumm sterben 😁 😕
Die haben nur die Start Stop Passats, das ist kein eigenes "Teil" Das ist eine Software im MSG.
Vielen Dank Bronken. Jetzt bin ich um einiges schlauer!!!
Warum hat der 3.6 den Fehler nicht? Oder hat der auch schon S/S?
Welcher 3.6er?
Der SS Koordinator teilt sich die ID ab 2011 mit Bremsdaten
Hast ein BCM bei nem 3.6er nachgerüstet und der Fehler ist nicht da?
Ich rede von dem 3.6er Motor aus dem B7. Der hat kein Start Stop. Zum Beispiel der von HalbMarathonMann. Wird da aber dann wohl vom B7 ABS abgefangen.
Die senden auf der ID Bremswerte
Zitat:
Original geschrieben von Medusa852
und auf anhieb alles io?
hast ja auch gewisse vorkenntnisse schon sammeln können bei dem umbau bei mir
Jo hat es.
Keine Verpinnungsproblem dank der Excel-Tabelle.
Werde am WE noch dem Problem auf den Grund gehen warum das andere BCM was hier liegt nicht funktioniert im B6.
Hallo zusammen,
ich bin heut mit dem Verkabeln fertig geworden. Habe mich nach der Anleitung von DaCapone gerichtet.
Ging soweit alles gut, alle Kabel untergebracht. Wenn ich jetzt die Batterie wieder dran hänge läuft gleich der Anlasser und der Motor versucht zu starten 🙁
Ich hab sicherlich dort etwas verdreht. Was kann ich checken? Hab ich Kl15 falsch?
Und die Scheibenwischanlage vorne läuft sofort. Hat da jemand eine Idee?
Fz ist ein Passat Variant Bj08. Auoscan kann ich grad nicht dran hängen wegen des Anlassers 🙂
Danke schon mal!
hab jetzt nochmal durchgecheckt passt soweit mit der Anleitung, aber dabei gemerkt das an T52b/52 noch keine Masse war (soll laut Anleitung A9) die hab ich jetzt nachgezogen. Ergebnis: Leitung qualmt... 🙁