Ultimativer XC60 2 Vorstellungsthread
V1P meldet als Erster Vollzug und Lieferung - bisher ohne Bildnachweis....vor lauter Freude hat er vermutlich keine Zeit zum knipsen.
Hier ist Deine große Chance, Deinen neuen XC60 2 zu zeigen - mit Bildern, und dann auch mit Gratulation.
Auf geht´s.... 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
einen "Vorstellungsthread" wie beim XC60 habe ich nicht gefunden 😕....darum als neues Thema....
Vor 3 Wochen konnte ich endlich meinen V60 abholen, blind bestellt im April, mit Zieltermin 1.10. da zu diesem Zeitpunkt mein alter V70 D4 auslief. Aufgrund diverser Kommunikationsprobleme zwischen unserem Fuhrparkmanagement, der Leasingfirma und dem Händler hat sich die Zulassung dann bis Ende Oktober verzögert.
Konfiguration:
D4 Inscription, MT, Pebble Grey, Leder schwarz, 18" Räder, Business Pro (mit HarmanKardon), Laderaumpaket, Lichtpaket, Winterpaket Pro, DAB+, Einparkhilfe vo+hi, Rückfahrkamera, Dachhimmel anhrazit. (Bilder anbei, letzte Chance mit den Originalfelgen - heute kamen relativ hässliche Alus für die WR drauf, die Auswahl beim Servicepartner für Leasingfahrzeuge ist noch sehr spärlich...)
Ja, ich weiss schon: keine elektrische Sitzverstellung (brauche ich nicht, habe die im V70 vielleicht 10mal genutzt), kein Assistenzpaket (will ich nicht, fahre lieber selber - darum auch Schalter).
Erste Erfahrungen nach 2000 km, Hälfte Autobahn, Rest Mix Landstrasse und Stadt. Oft im Vergleich zum Vorgänger, dem braven V70 D4:
- Motor: ist ja im Prinzip der gleiche Motor nur mit knapp 30 PS mehr....ist mehr als genug für das Fahrzeug, der D3 hätte es auch getan....sehr laufruhig, durchzugsstark. Aktueller Verbrauch etwas unter 7 Liter, hoffe das wird noch weniger, der V70 lag nach 70.000km bei 7 l/100km. AdBlue kann ich noch nichts sagen, zeigt immer noch "voll" an...
- Fahrwerk: das ist der grösste Fortschritt - mein V70 hatte als Linje Svart das "Zwangs"-Sportfahrwerk drin mit dem ich nie warm wurde - sehr hart, aber doch nicht wirklich präzise. Der V60 liegt dagegen satt auf der Strasse, ist komfortabler aber unglaublich präzise auch bei höheren Geschwindigkeiten. Leichtes Gerumpel an der Hinterachse aber das gehört offenbar beim Volvo dazu (hatte mein 850 und alle V70 und XC70 davor...)
- Karosserie: das war meine größte Sorge der Blindbestellung - reicht der Platz, ich hatte das Auto ja noch nie live gesehen geschweige denn drin gesessen. Nach der Preview im Juni war ich beruhigt. Vorne sitzt man deutlich tiefer als im V70, mehr "im" Fahrzeug. Nach den 3 Wochen hat man sich aber gewöhnt. Noch nicht gewöhnt habe ich mich an den "Tunnelblick" nach hinten, da war der V70 deutlich luftiger. Die Rückfahrkamera ist sehr empfehlenswert. Der Kofferraum ist deutlich kleiner, es fehlt gegenüber dem V70 an Tiefe (die Rücksitzbank steht flacher), und die Höhe ist geschrumpft. Die Breite ist gleich. Für mich aber ok, schließlich sind die Kinder aus dem Haus, für einen 2 Personen + 2 Hunde Haushalt absolut ausreichend. Die Rückbank bietet auch genug Platz, allerdings nur für 2 Personen, im V70 gingen notfalls auch mal 3. Das lose Gepäcknetz ist ein Krampf, die Lösung früher (integriert in Kassetten oder Gepäckrollo) war viel besser. Eventuell rüste ich das Gitter nach, hatte ich in den letzten 2 Autos. Verarbeitung gut, bis auf die billigen Plastikteile an der Mittelkonsole, das passt nicht zu dem edlen "Drift Wood". Das Rollo ist auch ziemlich haklig/fummlig, und mit dem berühmten parkhauskartenfressenden Schlitz habe ich auch schon Bekanntschaft gemacht 😠
- Bedienung: die größte Umstellung zum V70: statt Knöpfchensalat nun Wisch und Weg. Alles hat seine Vor- und Nachteile, ich bin auch noch nicht durch alle Menüs durchgedrungen, und mit der Sprachsteuerung kämpfe ich noch. Die wichtigsten Funktionen (Radio, Navi, Klima) sind aber schnell beherrschbar. Der Klang der HarmanKardon ist sehr gut. CarPlay ist eine Wissenschaft für sich, und lenkt ziemlich ab. Was nervt: die Navigation über GoogleMaps ist sicher besser als das eingebaute Navi wegen der Live Verkehrsdaten. Allerdings ist das Bedienfeld im Display zu klein, und die Navigation wird nicht im Fahrerdisplay angezeigt - das ist ganz schlecht. Was auch nervt: wenn man GoogleMaps startet, hängt sich das Volvo Navi quasi auf, man muss die Zielführung komplett abbrechen, das Ziel neu eingeben und die Zielführung neu starten. Es wäre schön, wenn man optional zwischen dem Navi und GoogleMaps hin- und herschalten könnte. Spotify geht ganz gut, und auch das Telefonieren über CarPlay ist sehr intuitiv mit Sprachsteuerung. Insgesamt bin ich mir aber nicht sicher ob ich CarPlay langfristig nutzen werde - das hängt sehr von den Erfahrungen mit dem eingebauten Navi ab. Ich übe noch mit dem "Heckklappenkick", zwischenzeitlich klappen 4 von 5 Versuchen. Das Lane Assist erinnert mich an meinen Fahrlehrer - immer schön Blinken beim Spurwechsel - ich dachte mir anfangs wer lenkt denn da so dagegen....jetzt blinke ich brav.
Alles in allem ein schönes Auto, schön zum Ansehen, sehr schön zu fahren, und sicher ist er auch noch. Heute schon erster City Safety Eingriff da jemand mir entgegenkam und links abbog - das fand der Volvo bedenklich und hat gebimmelt....aber noch nicht gebremst.
Was mich wahnsinnig nervt: mein Händler macht seit 3 Wochen mit VCG rum und bekommt das OnCall nicht zum laufen. Zunächst wurde es auf mich geschoben (meine Volvo ID ist falsch - was Quatsch war da ich seit 3 Jahren OnCall mit der App nutze), dann wurde zugegeben die Werkstatt hat bei der Auslieferungsinspektion was vergessen, ich müsste was installieren (was und wie konnte man mir aber nicht mitteilen) und jetzt wartet der Händler auf Nachricht von VCG, auch schon wieder eine Woche. Da bauen sie so ein tolles Auto und versemmeln die Customer Experience auf der letzten Meile....und ich bin seit 20 Jahren treuer Volvo Fahrer. Bei einem Umsteiger wäre es eventuell das erste und letzte Mal Volvo.
So fluche ich leise wenn ich am Abend nochmal zum Auto gehe um die Standheizung zu programmieren - an Stelle das gemütlich vom Sofa aus zu machen.... Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
Fragen oder Kommentare - gerne!🙂
Ciao
Marvin
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread' überführt.]
1722 Antworten
Zitat:
@frank9-5 schrieb am 16. September 2019 um 13:54:20 Uhr:
Glückwunsch zum neuen Elch und gute Fahrt!Aber da ist er wieder - der für mich unüberbrückbare Widerspruch: SUV und sportlich. Diese Fahrzeugkategorie kann per Definition nicht sportlich sein, auch wenn die Abkürzung anderes glauben machen will; ein Lastesel wird auch nicht zum Araber, wenn man ihm einen Rennsattel auflegt...
Erst einmal danke Dir! Ich find die Karre geil, nicht falsch verstehen! 🙂
SUV und sportlich muss sich nicht unbedingt beißen. Sportlich ist ja auch relativ 🙂 Für die einen ist ein Purzelbaum sportlich, für die anderen erst Zehnkampf. Andere Fahrzeuge in der Fahrzeugklasse sind ja auch etwas sportlicher abgestimmt - und danach war ja auch mein Wunsch. Fürs sportliche Fahren habe ich noch nen Zweisitzer in der Garage 🙂
Glückwunsch.
Ich finde allerdings das r-Design beim schwarz zu schwarz. Irgendwie passt - mir - das nicht zum Volvo.
Aber Hauptsache dir gefällt es.
Viel Spaß damit.
So richtig unpassend wirkt es eher beim V60 Inscription.
Warum beim V60 Inscription? Der hat doch Chromleisten.
Beim XC60 R-Design in Blau passen die schwarzen Aussenspiegel, Dachreling und Fenstereinfassungen besser als die silbernen beim vor20er. Das hat mich positiv überrascht. Das hab ich nämlich nicht beachtet bei Bestellung.
Ähnliche Themen
Der Inscription soll grundsätzlich gediegen wirken, dazu passt kein Schwarz, das eine sportliche Note unterstreichen soll. Das sieht richtig ungekonnt aus. Der vorgestellte XC60 R Design wirkt in schwarz wiederum top!
Auch von mir eine kurze Anwesenheitsmeldung im XC 60 Forum: Mein Wagen ist jetzt da! Gestern abgeholt und bisher sehr angetan. Ein paar Eindrücke und weitere Bilder folgen im Laufe der nächsten Tage. Der Frontgrill wird heute noch schwarz foliert
Sehr schön, herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. 🙂
Zitat:
@BANXX schrieb am 18. September 2019 um 09:24:46 Uhr:
Auch von mir eine kurze Anwesenheitsmeldung im XC 60 Forum: Mein Wagen ist jetzt da! Gestern abgeholt und bisher sehr angetan. Ein paar Eindrücke und weitere Bilder folgen im Laufe der nächsten Tage. Der Frontgrill wird heute noch schwarz foliert
Tiptop!
Lässt du dann die einzigen Chromteile in Chrom? Die Auspuffblenden.
Wie lange hat der Folierer bis er den Grill gemacht hat?
Fragen über Fragen.😁
Die Typenbezeichnung und den Volvo-Schriftzug am Heck hast du vergessen, das ist auch nicht schwarz 😉
Na dann mal, herzlichen Glückwunsch an alle neuen und mindestens immer ne Hand breit Luft drum rum.
Allzeit gute und knitterfreie Fahrt. Glückwunsch zum Elch.
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Danke danke die restlichen Chromteile bleiben so. Ist ja alleine schon an den Felgen Silber aber so wie jetzt passen mEn die Verteilung der Farben besser. Der Satinierte Grillrahmen war irgendwie falsch mMn.
Hat nen halben Tag gedauert, wobei ich nicht gewartet habe. Hat 90 Euro gekostet.
Jetzt nur noch diese unsäglichen Nummernschildhalter durch Klett tauschen und dann bin ich außen zufrieden
Zitat:
@Bitmac schrieb am 17. September 2019 um 22:36:49 Uhr:
Warum beim V60 Inscription? Der hat doch Chromleisten.Beim XC60 R-Design in Blau passen die schwarzen Aussenspiegel, Dachreling und Fenstereinfassungen besser als die silbernen beim vor20er. Das hat mich positiv überrascht. Das hab ich nämlich nicht beachtet bei Bestellung.
Ich finde inscription passt zu schwarz bzw umgekehrt.
Nur nicht zu weiß.
Aber das ist eben alles Geschmacksache.
Danke an @Perro-y-Volvo für den Tipp mit dem Folienladen!