Ultimativer V60 2 Vorstellungsthread
Dann mach ich mal den Anfang.
Die Entscheidung fiel kurz nach Ostern. Es sollte ein V60 II werden.
Allrad soll er haben. Aber verdammt, gibt es nur als T6. OHL zuerst geschockt, dann interessiert, heute begeistert.
Die Auslieferung erfolgte am 15.08.2018. Die ersten Eindrücke sind durchweg positiv. Der Motor soll die ersten 1.000 noch geschont werden. So what - werde mich gedulden müssen.
Es handelt sich um einen V60 T6 Inscription in Osmium Grey.
Ausstattung und Fotos folgen, sobald ich wieder Zugriff darauf habe.
Beste Antwort im Thema
Am Montag war es endlich so weit und ich konnte meinen V60 in Empfang nehmen.
Ich möchte die Gelegenheit nutzen und die Vorstellung mit einem kleinen Reisebericht zu verknüpfen. Ich hoffe, das Forum wird es mir nachsehen 😉
Nachdem wir letztes Mal (V40 im Mai) die Abholung mit einem Aufenthalt in Stockholm verbunden hatten, haben wir uns dieses Mal für die Hauptstadt des Nachbarlandes im Westen entschieden.
Am Samstagmorgen ging es los mit einem Flug von Zürich nach Oslo.
Transfer in die Innenstadt mit der regulären S-Bahn war absolut stressfrei, schnell und günstig. Oslo scheint hier ein ähnliches Problem zu haben wie Stockholm, was die Nachfrage beim teureren Schnellzug angeht.
Als erstes beeindruckt, wie ein sehr grosser Teil des Privatverkehrs mit Elektro- und Hybridfahrzeugen unterwegs ist. Der Polestar Space schien leider noch nicht eröffnet worden zu sein. Die Türen waren verschlossen und die Schaufenster mit Polestar Plakaten abgeklebt.
Nach 2 Übernachtungen, viel Fisch, viel Architektur, wenig Verkehr und einem Spaziergang durch Harry Hole's Grünerløkka ging es mit dem Reisecar auf die 3 stündige Reise über die Grenze ins schwedische Karlstad.
Am Bahnhof wurden wir von unserem Verkäufer mit einer herzlichen Begrüssung und einem XC90 B5 empfangen und 5 Minuten später waren wir auch schon in den Hallen von Helmia.
- Hier muss ich ein kleines Lob an den Verkäufer loswerden. Ich habe noch nie einen so motivierten, freundlichen und kompetenten Volvo Verkäufer erlebt wie bei Helmia in Karlstad. -
Schnell die Dokumente gegen einige kleine Geschenke getauscht und schon ging es mit dem Etui für die drei Schlüssel zum zugedeckten V60.
Da stand er nun! Mit einem, wohl ziemlich breiten und dämlichen, Grinsen im Gesicht überlasse ich die Enthüllung dem Verkäufer. Wow! Beeindruckend! Schön!
Nach einer kurzen Einführung wird der Wagen nach draussen vor den Haupteingang gefahren und nach einer ebenso herzlichen Verabschiedung und dem versprechen, bald wieder zu kommen, machen wir uns auf den Weg Richtung Radisson in Göteborg.
Die Fähre nach Kiel ist für Dienstag Abend gebucht. Doch vorher geht es noch nach Torslanda für die Werksbesichtigung. Unsere Gruppe von ca. 12 Leuten bekommt einen kurzen Überblick und macht sich dann auf den Weg zum Blue Train. Von den 4 Stufen der Produktion bekommen wir 3 zu sehen: Presswerk, Karosseriebau und Endmontage. Absolut empfehlenswerte Tour, auch wenn es manchmal fast zu schnell geht.
Einige Punkte, die mir aufgefallen sind:
- Im Bereich Karrosseriebau stehen (sehr) grosse Flächen frei. Wie üblich das ist, kann ich nicht einschätzen. Die nette Dame von Volvo meinte, hier werde Platz geschaffen für neue Modelle. Diverse Linien mit Robotern stand still. Ein Pinboard in einem der Büros trug die Überschrift CL90... Was aber wahrscheinlich nicht viel zu sagen hat.
- Im Bereich des Presswerks stehen jede Menge V60 Matrizen/Stempel (?) für den, nach Aussage der Volvo Dame, Transport nach Gent bereit.
- V60 waren bei der Endmontage eher eine seltenheit. XC90, V90 und XC60 dominieren das Band. Ebenso selten waren Hybrid Bodengruppen. Elektromotoren stehen jedoch jede Menge bereit.
- Man kann nur einen sehr kurzen Blick auf das Testgelände erhaschen. Mir sind dabei keine getarnte oder beplankte Fahrzeuge aufgefallen. In der Innenstadt hatte ich jedoch einen Lynk 02 hinter mir.
Anschliessend ging es von Torslanda zurück über den Göta Älv zum Stena Line Terminal. Die Fähre stand bereit und eine Stunde später waren wir auch schon unterwegs Richtung Kiel.
Die Fahrt quer durch Deutschland war wie erwartet nicht ganz so entspannt wie die Strecken in Skandinavien 😉 Nach einer Übernachtung in Heidelberg mit Bier und Spätzle ging es am Donnerstag auf die letzte Etappe Richtung Schweiz.
Und nun steht er hier, der belgische Elch aus Schweden.
PS: Falls Interesse besteht, kann ich gerne noch einen ausführlichen Post zum Thema Eigen-Import aus Schweden in die Schweiz machen.
1192 Antworten
Zitat:
@hert7 schrieb am 16. Juni 2020 um 22:00:27 Uhr:
Da brauche ich ja keine Fotos mehr machen und eine extra Vorstellung, denn meiner sieht genau so aus. 😎 Also häng ich mich ohne Fotos mal ran.
Neee - so funktioniert das hier nicht. Glückwünsche gibt es traditionell nur mit eigenen, echten Fotos. 😁😁😁
Daher @drift77 und @EikoRD D Molfsee - Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. 😉
Zitat:
@wamic schrieb am 18. Juni 2020 um 17:36:18 Uhr:
@EikoRD D Molfsee
Glückwunsch zum CC, sehr schöner Wagen! Ich wünsche Dir und Brigitte viel Spass und gute Fahrt.
Von den ganzen Einstellmöglichkeiten fühlte ich mich auch bei meinem V60 am Anfang etwas erschlagen. Bei der neuen Generation ist das ja nichtbesserweniger geworden...Liebe Grüsse aus BE
wamic
Vielen Dank wamic.
Wir haben schon sehr viel Freude mit dem neuen. Bei dem Vorgänger, den ich ja öfters mal fahren konnte, fand ich mich sehr problemlos zurecht, allerdings habe ich noch keine bessere Navibedienung wie im C70 gefunden, die war echt genial mit den beiden Tasten und Joystick hinterm Lenkrad.
Ja, die aktuelle Generation ist schon eine echte Umgewöhnung, das Gejammer der Presse kann ich aber nicht verstehen. Wenn man das Grundprinzip verstanden hat, kommt man mit Logik sehr gut weiter und versteht es immer besser. Halt reine Gewöhnung und einmal damit Beschäftigen. Ist bei anderen Herstellern auch nicht anders...
Vielleicht sieht man sich mal wieder bei einem Volvo Treffen o.ä.
Gruss auch von Brigitte
Eiko
Zitat:
@Gaspedalnutzer schrieb am 18. Juni 2020 um 18:02:26 Uhr:
Die Bedienmöglichkeiten lassen sich auch im Stand ausprobieren, dafür muss man nicht 4 Tage nonstop fahren 😉Glückwunsch!
Du hast mich falsch verstanden, ich sitze seit 4 Tagen im Auto und probiere alles im Stand aus... 😉😁
Vielen Dank 🙂
Zitat:
@Olli the Driver schrieb am 18. Juni 2020 um 19:08:54 Uhr:
Glückwunsch Eiko! Willkommen unterm festen Dach 😁Gruß
Olli
Hallo Olli
An das feste Dach werde ich mich noch gewöhnen müssen... Ist aber das Panoramadach, macht es leichter und meistens wird Brigitte ihn fahren und ich das Cabrio 😎😉
Ein ungewohntes Bild in der Tiefgarage mit dem "dicken", das sah schon speziell aus mit zwei Cee`s nebeneinander 😁. Doch die haben sich schon angefreundet 🙂
Vielen Dank Olli
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Zitat:
@gseum schrieb am 18. Juni 2020 um 21:22:16 Uhr:
Zitat:
[
Neee - so funktioniert das hier nicht. Glückwünsche gibt es traditionell nur mit eigenen, echten Fotos. 😁😁😁Daher @drift77 und @EikoRD D Molfsee - Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt. 😉
Sehe ich ganz genauso, also bitte eigene Bilder und sich nicht mit fremden Federn schmücken 😉
Vielen Dank gseum
Tja dann geb ich halt nach... und mach die Bilder noch am WE....der Avatar zählt ja nicht oder?
Zitat:
@EikoRD D Molfsee schrieb am 19. Juni 2020 um 07:05:54 Uhr:
Zitat:
@Gaspedalnutzer schrieb am 18. Juni 2020 um 18:02:26 Uhr:
Die Bedienmöglichkeiten lassen sich auch im Stand ausprobieren, dafür muss man nicht 4 Tage nonstop fahren 😉Glückwunsch!
Du hast mich falsch verstanden, ich sitze seit 4 Tagen im Auto und probiere alles im Stand aus... 😉😁
Vielen Dank 🙂
und wie schläft und isst es sich im neuen Auto....
nach 4 Tagen hat man da doch Erfahrung?😉😉😉😉😉
doppelpost
Zitat:
@EikoRD D Molfsee schrieb am 19. Juni 2020 um 07:05:54 Uhr:
Zitat:
@Gaspedalnutzer schrieb am 18. Juni 2020 um 18:02:26 Uhr:
Die Bedienmöglichkeiten lassen sich auch im Stand ausprobieren, dafür muss man nicht 4 Tage nonstop fahren 😉Glückwunsch!
Du hast mich falsch verstanden, ich sitze seit 4 Tagen im Auto und probiere alles im Stand aus... 😉😁
Vielen Dank 🙂
Nein nein, du hast mich falsch verstanden. Ich zielte auf die 22.000km in 4 Tagen ab 😉
@hert7:
Dank Nappaleder, Sitzbelüftung und Massagesitze sehr gut 😁😁
Essen wird per Tablett ans Fenster gereicht 😉🙂
@Gaspedalnutzer:
Ach so, das habe ich wirklich nicht richtig verstanden 😰
Als beruflicher Omnibusfortbewegungskünstler ist dass das geringste Problem. Einfach rollen lassen... 😁😉
Herrlich, das mag ich an den Volvo Fahrern hier: Immer einen lockeren Spruch auf den Lippen oder Tasten, wie im C70 Forum. Also ist man auch hier gut aufgehoben 🙂
Gruss und schönes Wochenende, bald geht es ins Tessin 😎
Also eigentlich wollte ich nicht noch einen schwarzen Polestar V60 hier abbilden, aber Ihr habt drauf bestanden. Daher nochmal komplett
Vor 3 Wochen geholt: V60 T8 Polestar schwarz/gold?? +alle Kreuze
Innen ist er nicht so schwarz, denn die Gurte haben die Farbe der Bremssättel. (siehe Bild unten) ?? Mein Fazit nach der kurzen Zeit und auch im Vergleich zum Skoda Superb 2.0 TSI 4x4
- mir gefällt die Ausstattung und der Geräuschkomfort
- zum Verbrauch etwas zu sagen ist nach 2 Wochen zu früh aber der Vorgänger war nicht besser ??
- das Headup ist Klasse und die B&W Anlage auch
- in den Sitzen fühlt man sich sofort zu Hause
- an weniger Ablagen habe ich mich bereits gewöhnt
- das Navi ist dem MIB 2 von Skoda meiner Meinung nach deutlich überlegen
- Sitzheizung und Lenkradheizung sind super schnell, die Klimaanlage aber auch
- die Sensus Bedienung gibt mir anders als in vielen Tests behauptet keine Rätsel auf
- meine Tochter liebt das Panoramadach und sitzt jetzt lieber wieder hinten statt vorne
Er ist auf der Autobahn nicht langsman sondern unauffällig schnell, ich dachte auch erst er schleicht, aber er ist eben extrem leise und liegt wie ein Brett, auch bei hoher Geschwindigkeit. Ich war teilweise erschrocken, wenn ich mal im Headup bewusst auf die Geschwindigkeit geachtet habe. Der Vorgänger hatte knapp 300 PS und kommt definitiv nicht mit. Der Antritt aus dem Stand oder aus dem Ort raus ist.... uuiiii. 😁😁😁
Der größte Unterschied zu den anderen V60 Z ist eindeutig das Fahrwerk. Es ist eine Wucht. Er liegt in den Kurven wie ein Brett und federt gleichzeitig um Längen besser als z.B. mein Vorgänger mit Adaptivfahrwerk und "nur" 19 Zoll Felgen. Die Bremse sieht nicht nur fett aus, sie verzögert auch so. Da kriegt man Angst, dass einem gleich einer hinten drin hängt. Zum Nachteil komme ich noch
Die Ladestation ist auch bald fertig, leider kam die Wallbox viel später als versprochen. Später noch mehr dazu.
Diverses Zubehör habe ich auch bereits erstanden:
- 2x Sonnenbrillenablagen statt der Haltegriffe vorne, eingebaut, eher für flache Brillen
- Kofferraummatte aber nicht die Originale
- Isofix Einbausatz für den Beifahrersitz, muß ich noch einbauen
- preiswerte goldene Ventilkappen, falls die mal geklaut werden
- eine Marderscheuche mit Stromplatten, bereits verbaut
- Kindersitzerhöhung mit Isofix
- Dachgrundträger original Volvo
- 2x USB Sticks 128 GB, für Updates und für Musik
Die passenden Volvo Winterräder (Ein netter Zufall bei Ebay), nur 5km gelaufen und zu einem guten Preis. 20 Zoll mit Nokian WR in den Originalmaßen ---- PASSEN NICHT AUF DEN POLESTAR V60 T8 Danke an @TomOldi Er hat mich darauf hingewiesen und mir den rechtzeitigen Rückversand ermöglicht.
Da ist sie wieder die Bremse. Der Bremssattel ist so fett, dass die Speichen der anderen Volvo Originalräder nicht vorbei kommen. Ich hoffe es passen nicht nur die Originalen Polestarfelgen. Und nein, es sind nicht genügend andere in den einschlägigen Konfiguratoren. Da steht zwar, dass diese oder jene Felge geignet ist, im Gutachten steht aber dann was anderes. (da steht dann Ziffer 896 - nicht mit Brembo Bremse oder ähnliche Ziffern mit Hinweisen) Dazu mehr in einem anderen Tread, den ich später noch eröffne, da hier ja mehrere Polestar unterwegs sind.
Nach dem Schreck ist es aber trotzdem noch die richtige Wahl und ich steige immer noch mit Vergnügen ein.
Na geht doch... 😉
Durchaus ärgerlich mit den Volvo Felgen für Winterreifen, doch passen zum Polestar nicht auch besser die Polestar Felgen und gibt es da auch andere? Wenn schon alle Kreuze, machen die den Kohl doch auch nicht mehr fett... 😁
20 Zoll mit Nokian 245/35 R20 95W = UVP 4100,- € Das ärgerlichere ist aber: Kein einziger Hinweis von Volvo bezüglich der Einschränkung. Da hat man schnell mal Mist gekauft..... ich suche mit dem Wissen schon eine Weile andere....
Einfach nur die Gummis umziehen und im Winter auch schöne Räder haben 😉
@hert7 Herzlichen Glückwunsch, gute Fahrt und gerne geschehen, wegen dem Tipp bezüglich der Winterräder.
Es gibt auch eine 19“ Variante der Polestar Räder, habe aber keine Idee, was die kosten.
Würde mal gezielt nachfragen, ob die Polestar Räder dann auch winterfest sind. Sonst gibts evtl. eine böse Überraschung.