Turboumbau Golf IV 2.0
Hi Leute, ich hab mal ne frage an euch, wo finde ich einen Turboumbau für meinen Golf 4 2.0 von HGP? Ich habe einen umbau für Betle 2.0 gefunden auch von hgp aber gibt es speziel für meine golf 4 einen?
Danke schon mal,
Gruß Mario
23 Antworten
gibt für genug alles.
sage nur Dahlbacks Golf.
dass mit dem 1000euro Kit würde mich interressieren, wo finde ich dass?
wenn ich dass richtig lesse ist es nur nen Krümer und Abgasanlage.
Zitat:
Original geschrieben von Basti23041986
Hi,
wenn ich mir so die Leistungssteigerungen beim 1.8T sehe, könnt ich mich doch umentscheiden, mir keinen V5 zu holen, sondern nen 1.8T.
wenn du }vorm{ kauf schon ans schneller machen denkst, dann hol dir direkt was dickes, wie z.B. V6 oder wenn das geld reicht R32
^^ muss ich zustimmen.
die 4er sind sehr im Preis gefallen und stehen verstärkt rum.
V5, V6 findet man öfter.
naja, nen V6 kostet ab 11.000 EUR und nen 1.8T mit ordentlicher Ausstattung um die 7500 EUR... hab derzeit nur 7500 steine und ich brauch nen neuen, weil mein alter streikt.
und als arbeitsloser bekommsch halt keine finanzierung (wenn ich da überhaupt nen handyvertrag bekomme 🙂)
Jetzt muss ich mal Fragen, wie die Preise bei HGp funktionieren:
Mal angenommen, ich hab den V6 und will den auf die 410 Ponys erweitern zum Preis von 9800 EUR zzgl. 2000 EUR Einbau. Muss ich da schon die Grundversion wie 350 PS installiert haben, sodass ich letztendlich um die 20000 EUR bezahlt habe oder nur die 9800 EUR für erweiterte Grundversion.
Denn wenn ich zwingend die Grundversion brauche und dann noch zusätzlich erweiterte Grundversion, und somit doppelt zahle, is das doch scheiße und ich bleib beim 1.8T...
🙂
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In meiner jetzigen Preislage gibets keinen V6, höchstens einen, der schon 150000km aufn buckel hat, und dem kann man doch kein motor-tuning mehr antun...
beim v6 brauchste im gegensatz zu dem 1.8er dem motor auch nichts mehr weiter antun, wenn du ein auto mit dick leistung willst. 1.8 L VS 2.8 L 😉
EDIT
Zitat:
Original geschrieben von Basti23041986
In meiner jetzigen Preislage gibets keinen V6, höchstens einen, der schon 150000km aufn buckel hat, und dem kann man doch kein motor-tuning mehr antun...
hol dir was grundsolides, tuning auf pump kann ganz schnell in die hose gehen..wenn man sowas extremes macht, dann als spaßmobil.
bin auch grad schwer am grübeln ob ich meinen V6 zum porscheschreck umbauen lasse fürs wochenende oder für schön-wetter-fahrten. bei mir muss ein diesel ins haus und bei den gebrauchtwagenpreisen für den v6 wärs mir fast zu schad 🙁
andererseits, was bringt es einmal die woche mit 300 an nem porsche vorbeizuziehen und dafür 10.000 euronen hinzulegen. die kann man auch in einen BMW M3 stecken und dann passt wenigstens alles z´samme.
naja, entweder siegt der schwachsinn oder die vernunft..mal sehen.
dürfte ich den mal frääägen, was du für deinen V6 haben willst?
nur um es vorweg zu nehmen, ein V5 ist auch solide in sachen kompressor oder turbo-nachrüsten?
ich meine nur, knapp 10000 eumel und 280 PS...
mal davon abgesehen das ich mir heute beinah bei nem 185Ponys Leon in die hosen geschissen hätte :-)