Turboladerschaden Golf GT TSI
Hallo Leute
Mein GT hat einen Laderschaden nach gerade einmal 12.500 km. Am ersten Weihnachstag ging die Warnleuchte für zu niedrigen Kühlmittelstand und die Abgaswarnleuchte an. Letzten Donnerstag wurde dann eine Zündspule gewechselt und Kühlwasser aufgefüllt. Bei der Heimfahrt vom Freundlichen war alles im Grünen Bereich. Abends nochmal etwas herumgefahren und auch kurz auf die Autobahn. Bei 200 ein kurzer Ruck - und das Auto wurde immer langsammer und nahm auch nur noch widerwillig das Gas an. Ich bin dann schön gemächlich heimgeschlichen - den Berg bei uns im Wohnviertel gerade noch so hochgekommen und dann abgestellt. Gestern wurde das Auto vom Freundlichen abgeholt und Nachmittags sagte man mir dann das der Turbo ( Welle gebrochen ) kaputt sei - geht aber alles auf Garantie.
Habe meinen Golf immer sorgsamm warmgefahren und nach längeren Autobahnfahrten auch immer noch etwas im Stand laufen lassen, damit der Turbo abkühlen kann.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von anselm_demling
hallo zusammen,vorweg, ich bin der meinung dass der Turboladerschaden kein GT Sport Problem ist. Klar, viele Leute schreibe hier über die Erfahrungen; und in einem Formum meist nur das Negative. Mich hat es zwar bei 22.000 km auch mit einem Turboladerschaden erwischt; aber dennoch bin ich mit dem GT Sport mehr als zufrieden. Zumal die Reparatur dank Service und Garantie kein Problem war. Glück im Unglück das der Motor nichts abbekommen hat. Unterm Strich durfte sich VW mit allem Drum und Dran ca. 4.500 € ans Bein binden. Von viel geschriebenen Leistungsverlust kann ich bei mir nichts feststellen. Mein Fazit: Das Preis-/Leistungsverhältnis ist super; lediglich eine bißchen bessere Verarbeitung der Materialien hätte ich mir gewünscht. Und natürlich lieber eine vernünftigere Anzeige als den überflüssigen Booster (brauchen doch nur Wichtigtuer). Also, lasst Euch nicht von zu negativen "Schlagzeilen" abschrecken ... und sucht bei anderen Herstellern nach Problemen ... Jeder hat seine kleinen Macken ...
öhm...mal auf das datum des threads geguckt?
49 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von anselm_demling
hallo zusammen,vorweg, ich bin der meinung dass der Turboladerschaden kein GT Sport Problem ist. Klar, viele Leute schreibe hier über die Erfahrungen; und in einem Formum meist nur das Negative. Mich hat es zwar bei 22.000 km auch mit einem Turboladerschaden erwischt; aber dennoch bin ich mit dem GT Sport mehr als zufrieden. Zumal die Reparatur dank Service und Garantie kein Problem war. Glück im Unglück das der Motor nichts abbekommen hat. Unterm Strich durfte sich VW mit allem Drum und Dran ca. 4.500 € ans Bein binden. Von viel geschriebenen Leistungsverlust kann ich bei mir nichts feststellen. Mein Fazit: Das Preis-/Leistungsverhältnis ist super; lediglich eine bißchen bessere Verarbeitung der Materialien hätte ich mir gewünscht. Und natürlich lieber eine vernünftigere Anzeige als den überflüssigen Booster (brauchen doch nur Wichtigtuer). Also, lasst Euch nicht von zu negativen "Schlagzeilen" abschrecken ... und sucht bei anderen Herstellern nach Problemen ... Jeder hat seine kleinen Macken ...
öhm...mal auf das datum des threads geguckt?
Hallo
Heute 47.000 km später teilt mir der Freundliche mit, daß mein GT einen neuen Lader braucht ( habe sporadische Motorruckler in den letzten Tagen feststellen müssen ). Gut, daß Ich noch Anschlussgarantie habe ............................
Grüße
Stefan
Hi habe mal eine kurze Frage an euch!habe einen golf gt Sport 1,4 Liter mit 170 ps!vorkurzem viele Teile erneuern lassen müssen ! (Zwangsweise weil er untertourig keine Leistung mehr hatte ) kompressor und Turbo wurden neu gemacht und viele Ventile erneuert Motor fast4mal auseinander gebaut und soweiter Ende von Lied habe mein Auto seit 2wochen wieder und jetzt macht der Turbo oben raus ärger er fängt bei 3500umdrehungen an mir den Druck wegzunehmen und die Leistung geht flöten mein ihr das der Turbo nach 1000km schon wieder tot ist ?
Zitat:
@Detonator5000 schrieb am 12. Mai 2011 um 18:09:50 Uhr:
Hallo
Heute 47.000 km später teilt mir der Freundliche mit, daß mein GT einen neuen Lader braucht ( habe sporadische Motorruckler in den letzten Tagen feststellen müssen ). Gut, daß Ich noch Anschlussgarantie habe ............................
Grüße
Stefan
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