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Turbolader Unterdruckdose ?????
Hallo liebe Comunity,
ich bin ein bislang stolzer Besitzer eines Passat 3C Baujahr 2008. 143 PS (mehr darf man mir nicht geben ;))
Bislang nie Probleme gehabt! Einfach ein Super schönes und gutes Auto. Vor allem weil es mein zweites zuhause ist. Leider passt nur die Schrankwand nicht rein ;).
Nun habe ich ein folgendes Problem mein Schätzchen zieht nicht mehr.
Was ist passiert?
Ich bin Richtung Frankfurt am Main unterwegs und auf einmal zieht das Auto nicht mehr.
ADAC geholt und der hat den Speicher ausgelesen, Unterdruck bla bla bla wat auch immer.
Zu VW die haben 1 Woche bis ich einen Termin bekomme. Ich muss jedoch in die Schweiz, so fahren? Nee lieber nicht .
Zu ATU (Ich muss sagen super Service, Kaffee gab es auf jeden Fall), die hatten Zeit: So nun Fehlerspeicher ausgelesen und das kam raus:
2 Fehler
Fehlercode P0299
Ladedruck
-----------------
Saugrohrdruck
Fehlercode P2563
Ladedruckregler-Positionssensor
-
Signal uplausibel.
Laut dem Monteur Ladedrucksensor(Nr. 038 906 051 C) hin, ok zur VW neunen gekaut und wieder zur ATU getauscht. Probefahrt derselbe Fehler.
Dann kam der Werkstattmeister und machte einen Test an der Unterdruckdose. Diese hat keinen Unterdruck. Laut Ihm solle den Turbolader wechseln.
Ok neuen (heut gekommen 880€) Turbolader bestellt.
Zufällig ruft mich der Bruder meiner Freundin an, der meinte das kann nicht sein. 10min später kommt er zu mir, ich soll den Schlauch zum Turbolader freimachen bild1.jpg und gucken ob ich den Lüfter bewegen kann, wenn es ein großes spiel hat oder ver. ölt ist der Turbolader hin.
Direkt gemacht schelle zum Turbolader gelöst und versucht zu bewegen, ging gar nicht ok das Auto war heiß bin davor 30 KM mit gefahren. Jedoch meinte er, dass es nicht dran liegt.
Lange rede kurzer Sinn. Kann man die Unterdruckdose wechseln? (Ich habe nicht PumpeDüse, sondern Komenrel Motor oder wie das heißt)?
Oder kann dies einer aus dem Raum Frankfurt –Marburg? Ich würde dann gerne den 880€ teuren Turbolader zurückschicken. Die Dose liegt bei ebay bei 60€ für die Arbeit zahle ich selbstverständlich, ohne Frage.
Bilder die ich gemacht hab sind von dem neuen Turbolader. Vom Auto lohnt ja nicht da dies der selbe ist.
Wäre für jede Hilfe Dankbar.
LG alex
Beste Antwort im Thema
Habe mal eine kleine Anleitung zum Tausch der Dose geschrieben.
Was alles beachtet werden muss und wie man die Dose 100% einstellt.
Diese ist für alle 2.0 TDI CR der VW Gruppe übertragbar...
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36 Antworten
Hallo ich habe heute den Schlauch für die Unterdruck Leitung getauscht die immer wieder von madern a gebissen wird. Nun ist der neue Schlauch drinne aber jetzt bekomme ich Fehler. Beim abziehen der Schläuche hat es gezischt. Kann ich die druckdose resetten oder neu kalibrieren?
Ja, kalibrieren mit VCDS. wenn es immer noch nicht geht, ist mechanisch etwas verkehrt
[Zitat]Hallo,
Ich brauche deine Hilfe .
Ich habe das gleiche Problem mit meinem A3 2.0 TDI, aber das Auto fährt normal und es gibt keinen Leistungsverlust und es funktioniert nicht im Notfall.
Die Glühkerzenlampe blinkt nach dem Starten des Motors 3-5 Minuten lang.
Unterdruckdose gegen Turbolader getauscht.
Wie hast du dein Problem gelöst??
Danke für deine Rückmeldung!
Wie habt ihr die Unterdruckdose abbekommen? Gefühlt halben motorraum ausgebastelt aber die blöde mutter mit Schraubensicherung an der gewindestange geht beim besten willen null ab
Mit dem Spezialwerkzeug. Es gibt eine halboffene, lange Nuss und einen gebogenen Schraubenschlüssel dafür.
Zitat:
@BLiZZ87 schrieb am 28. Februar 2024 um 21:07:19 Uhr:
Mit dem Spezialwerkzeug. Es gibt eine halboffene, lange Nuss und einen gebogenen Schraubenschlüssel dafür.
Ja habe ich, aber durch das schraubensicherungsmittel und die wobbelige, sich mitbewegende gewindestange und den geringen dreh radius der ratsche löst sich das keinen millimeter
Mit dem Schraubenschlüssel würde ich dann gegen halten.