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Turbo Pfeift
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27 Antworten
Also ich habe jetzt grade während der Fahrt aufgepasst und es pfeift zwischen 1600-2200u/min.
Zitat:
Original geschrieben von goja
Hm na gut Schau ich eventuell nochmal. Aber wie erklärt sich das es wenn kalt laut und warm fast weg?
Na wenn ich in der Kälte stehe dann klappern meine Zähne laut. Wenn ich in der warmen Stube sitze dann ist Ruhe.:)
Ja ist bei mir auch am besten an der Ampel beim anfahren hörbar. Ist es bei dir auch wenn warm fast weg?
Warst du schon bei einem Händler ? Wenn
Ja was sagten die?
probefahrt gemacht mit Meister zusammen
und seine aussage er Glaubt nicht das da Problem entsteht da gibts noch Lautere :))
Wie bei mir also;-)
Zitat:
Original geschrieben von goja
Wie bei mir also;-)
:)
Zitat:
Original geschrieben von Passat3c2009
probefahrt gemacht mit Meister zusammen
und seine aussage er Glaubt nicht das da Problem entsteht da gibts noch Lautere :))
Versuch doch mal Deinen Wagen in Zahlung zu geben. Da wird der gleiche Meister schnell seine Meinung ändern.
Was soll das bewirken, erstens beruht es nicht auf Tatsachen und zweitens ist keinem geholfen. Such dir einen mit VCDS und mach mal eine Messfahrt. Dann sieht man ob der Abgasturbolader richtig arbeitet.
Meiner ist schon immer akkustisch hörbar gewesen aber er verrichtet mehr als nur ordentlich seine Arbeit. Denn er muss nicht die ursprüngliche Luftmasse für 140 PS komprimieren sondern Luft für 195 PS liefern. Er hat jetzt schon 162000 km auf den Schaufelrädern und er wird auch noch weiter laufen. Aber im kommenden Jahr wird er gegen einen etwas größeren ersetzt, um noch etwas mehr Luft zur Verfügung zu stellen.
Hi !
Auch ich habe genau das selbe Geräusch, auch die anderen Mermale ( Drezahlbereich usw. ) passen.
Mein Bekannter, der selber bei VW arbeitet, sagte er wäre auch normal.
Beruhigt bin ich jedoch nicht.
Kann dies nicht dieses "Heulen" sein, was hier schon mal thematisiert wurde...da musste ledigleich eine Dichtung zum AGR-Kühler getauscht werden.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von derSammler-TDI
Mein Bekannter, der selber bei VW arbeitet, sagte er wäre auch normal.
Beruhigt bin ich jedoch nicht.
Gruß
Bei meinem B6 ist Turbo und AGR Kühler getauscht worden. VW hat die Reparatur übernommen.
So normal war das. Ich hatte an der Sirene a la " Die Strassen von San Francisco " keinen Spaß mehr.
Ho ho ho
Kriege jetzt neuen Turbo eingebaut VW Überniemt die Kosten! und das nach 5 Werkstätten :(
Ein Jungere Meister hat sofort erkannt Welle hat zu viel Spiel...
Ich glaube manche Fachleute arbeiten so wie die auch bezahlt werden :)
Besser is ein neuer Turbo meiner Meinung nach!
Das Pfeifen, oder das was wir als Pfeifen wahrnehmen,
is eine Unwucht der Läufergruppe des Turboladers (also Turbine, Welle und Verdichter)!
Üblicherweise werden die Dinger schon sehr gut gewuchtet ausgeliefert, aber ein einfacher
Wassertropfen oder ein kleines Partikelchen beschädigt eine Schaufel, und dann ist die Wuchtung dahin!
Der Turbo muss zwangsläuftig nicht auseinanderfliegen, aber von dem Zeitpunkt an beginnt
die Lagerung wegen der größeren Unwucht zu verschleißen,
bis es dann irgendwann zum "Anstreifer" am Gehäuse kommt
und dan is Schicht im Schacht!
Grüße