Turbo leicht ölig Dichtung verschoben??
Moin zusammen
Ich hab paar Dinge kontrolliert an meinem A6 4F 2.7 TDI Multitronic 195.000km (august diesen Jahres vom Händler gekauft)
Unter anderem auch den Turbo.
Er ist leicht ölig und auch die Dichtung hängt etwas komisch da. Ist von Richtung LMM zu Turbo. Direkt darunter is es auch leicht ölig, denke wegen der nicht richtig sitzenden Dichtung. Bin kein Experte und wollte mal nach eurer Meinung fragen ob da ein Problem vorliegt ? Zuviel Öl gezogen oder sonst was…
Bild ist im Anhang.
32 Antworten
Zitat:
@Angelo0492 schrieb am 9. November 2022 um 21:05:17 Uhr:
Wie zb das hier ?Mobil 1 ESP X3 0W-40, 5L(MB 229.31/51/52) https://amzn.eu/d/hF0xQMs
Oder lieber das ?
Mobil 1 FS 0W-40, 5L https://amzn.eu/d/3dkXpuM
Tendiere zu dem oberen da viele Leute geschrieben haben es bei Dieseln mit dpf zu verwenden auch wenn es nicht freigegeben ist. Zum Teil ohne Probleme mit 200.000km
Jetzt is nur noch die Frage ob ich dann volle 8,2l einfülle oder etwas weniger (7,8l) ? Falls der Ölstand steigen würde aufgrund der Regenerationen?
Ich fahre das ESP 0w-40 seit gut 300 k (jetzt hat er gut 400 k runter) und bislang läuft er immer noch gut. Den Wechsel so alle 14 bis 16 k zelebriere ich auch gern und taste mich beim Auffüllen immer an die Mitte zwischen min und max heran. Meist sind das um die 7,5 Liter. Bis zum nächsten Wechsel bleibt er auch meist auf dem Stand. Aber ich fahre auch überwiegend Langstrecke und das meist sinnig.
https://youtube.com/shorts/ywZiGeN2Ys4?feature=share
Kann mir jemand sagen ob sich das normal anhört ? Kaltstart 🙂 bilde mir ein da ein metallisches Geräusch zu hören ? …
wozu zweimal? hier gab es schon Antworten:
https://www.motor-talk.de/.../...t-beim-start-2-7tdi-t7171105.html?...
Also ich habe nicht vor alles zweimal zu schreiben.