Tuning durch Widerstand
Moin Leute,
hab von nem Bekannten erfahren dass bei Eb** ein Händler
Widerstände verkauft die in den IAT Sensor eingefügt werden und somit bis zu 25 PS mehr Leistung bringen sollen.
Hab das Angebot auch gefunden....
Es wird das Kraftstoff - Luftgemisch beeinflusst.....
Ist hiervon was zu halten??
Hab nen Astra F Caravan (97) 1,6 16V XEL Motor.
Bin so eigentlich zufrieden....aber .....
Gruss Chris
19 Antworten
danke für die Info, ich dachte immer folgendes:
NTC: NEGATIVE temperature coefficient
PTC: positive temperature coeffitient.
Bei einer Temperaturzunahme nimmt der Widerstand zu:
-> PTC! Bei einem NTC nimmt bei Steigender Temp der Widerstand ab. Das hat mein heizungsinstallateur auch nie verstanden :-)
Der beschriebene Effekt nennt sich Phononenstreuung und ist bei weitem nicht so einfach,...
Hinzu kommt die Abnahme der Elektronenbeweglichkeit,...
Allerdings ist die Änderung im normalen betriebsbereich recht gering, Sinn ist ja gerade einen konstaten Widerstand zu verwenden der dem steuiergerät permanent -20° vorspielt.
Allerdings sollte dies keine festkörperphysikstunde werden sondern war nur die Frage nach dem Sinn eines Tuning-Widerstandes.
Oh - jetzt wirds ja richtig interessant....
Könnte man theoretisch gleich ein Poti im Fahrzeuginnern einbauen und den Verbrauch mit diesem regeln.....SMILE....
ja, du könnstet dann einstellen: von normal bis schlechter Motorlauf und hoher verbrauch... ;-) Lass das doch lieber den Temperatursensor regeln, der kann das besser als Du... 😉
Hallo Nussknacker - und so soll es sein.....
Ähnliche Themen
Kannst dann auch immer den Finger raushalten und versuchen nachzuregeln. Wenn du dann noch die Luftdichte mit einberechnest bist Du gut:-)
Ein Motor läuft auch ohne Elektronik. Noch schnell das Kat raus tuning, das zieh warmluft Pilzluftfiltertuning und das PC lüfter Turbo tuning und du hast 210 ps aus vorher 60 :-)
Dann noch die Schwungscheibe raus (so von wegen unnötiger beschleunigter Masse) gibt einen Mööörder Anzug (die ersten 10m)
Wenn du dann noch die Stoßdämpfer ausbaust und durch gewindestangen ersetzt ("gewindefahrwerk"😉 wird die Kurvenlage exorbitant verbessert.
Dann baruchst aber schon getriebesand und Kolbenrückholfedern um Überhaupt noch die leistung auf die Straße zu kriegen.
Wieo denken eigentlich immer alle hobbytuner die Autiondustrie wäre zu dämlich Autos zu bauen? Nee, is klar, ein hinterhoffitze von 321 kann natürlich besser Steuergeräte programmieren als opel. der temperatursensor ist Schwachsinn, dient nur zum leistungfressen, ...