TTS Probefahrt / Hat mein S3 Motor ein Problem?
mein s3 steht gerade beim lacker und ich hab die gelegenheit genutzt den tts als roadster zu fahren. (beides handschalter)
bisher hatte ich nicht das gefühl, mit meinem s3 irgendwie langsam unterwegs zu sein, aber der tts ist deutlich schneller im durchzug.
egal in welchem gang, der tts geht "ganz anders zur sache"
beim s3 habe ich keinerlei fehler im speicher, kein ruckeln oder sonstwas, zieht sauber bis 265 lt. tacho hoch. verbrauch ist auch normal.
mein motor ist ja noch der "alte" BHZ, der neue ist ja der CDL mit Euro 5.
aber macht das einen solchen unterschied? subjektiv würde ich von 30 bis 40 ps unterschied ausgehen.
leergewicht ist lt. audi homepage aufs kilo identisch bei 1455 kg
der tts hat 245 reifen, der s3 225er
also sollte der s3 doch theoretisch sogar besser als der tts sein, da der rollwiederstand geringer ist?!?
hat jemand eine idee, waran dies liegen könnte?
- luftmassenmesser (kann man den irgendwie testen, vcds hab ich hier?)
- sonst irgendwelche ideen?
Beste Antwort im Thema
fehler ist gefunden.
im a3-quattro forum gab mir jemand den tip, dass das pop off im s3 nicht i.o. ist.
die membran bekommt wohl mini risse und hält den ladedruck nicht. dadurch weniger leistung.
ich hab eben das pop off vom tt in meinen s3 gebaut (3 torx schrauben)
der s3 läuft wie gechipt ;-)
in meinem s3 ist 06F 145 710 C verbaut.
im tt der hier steht ist index G, also 06F 145 710 G verbaut.
dies ist aber auch noch das alte mit gummi membran.
aktuell ist seit 01.04.2009
06H 145 710 D für 42,48 brutto
dieses werde ich morgen bestellen und mich über die plötzliche mehrleistung 😉 freuen.
402 Antworten
Mit dem Facelift hat der S3 die Euro-5-Norm bekommen, aber den EA113 beibehalten.
Selbst die neuen VAG-Modell mit 265, 270 und 272PS haben den EA113 bekommen.
Mit dem TTS wurde die Euro-5-Norm beim EA113 eingeführt.
Also am besten einfach mal das Teil gegen ein neues tauschen, oder?
Hat wer die genau Teilenummer?
also die frage zu stellen ist schon echt dreist.
wie wäre es mal ein paar seiten durch den thread zu blättern?
da stehen teilenummer, preis und es gibt bilder vom alten und neuen suv.
aber lieber neu fragen, könnte sich ja geändert haben?!?
man..man..man...
Wenn der Tread 2-3 Seiten lang wäre OK.
Aber 1. habe ich keinen Bock 11 Seiten zu lesen.
2. Woher soll ich wissen, dass diese Nummer in den 11 Seiten überhaupt zu finden ist?
Am besten ich lese das nächste mal das ganze Forum durch. Könnt ja sein, dass die Frage in einem anderen Tread schon beantwortet wurde 😉
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Zitat:
Original geschrieben von Ranttanplan
Wenn der Tread 2-3 Seiten lang wäre OK.Aber 1. habe ich keinen Bock 11 Seiten zu lesen.
2. Woher soll ich wissen, dass diese Nummer in den 11 Seiten überhaupt zu finden ist?Am besten ich lese das nächste mal das ganze Forum durch. Könnt ja sein, dass die Frage in einem anderen Tread schon beantwortet wurde 😉
irgendwo hab ich die nummer abgespeichert... nur will i grad nicht danach suchen 😁
Werds mir nächste Woche auch einbauen lassen, bin gespannt ob sich was tut 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Ranttanplan
Am besten ich lese das nächste mal das ganze Forum durch. Könnt ja sein, dass die Frage in einem anderen Tread schon beantwortet wurde 😉
Ja, das könntest du in der Tat machen. Dabei hilft dir die Suchfunktion.
Lustig...
Was soll ich da eingeben?
"Teilenummer vom Ventil das beim S3 haarrisse bekommt" ?
😁
Zum Beispiel. Du könntest es auch etwas intelligenter formulieren.
Aber das ist gar nicht nötig, du musst nur in diesem Thread schauen und hier deine Arbeit machen. Es steht dir schon alles auf dem silbernen Tablett zur Verfügung.
So, ich werd mir das Teil jetzt auch bestellen.
Hab heute ausgebaut und gesehen, das ich noch das Ventil mit der Endnummer "G" habe.
Ist inzwischen das mit der Endnummer "D" schon noch das aktuelle?
Wirst schon sehen welches aktuell ist, wenn du es bestellst. Hast du sichtbare Schäden am Ventil gesehen?
Nein. Aber ich habe es schon wieder eingebaut gehabt, da habe ich in einem anderen Forum noch ein Bild gesehen, wo das Ventil mit der Hand nach oben gezogen wurde, und wo dann unter der Gummi eingerissen war.
Ich selber habe es nur so betrachtet.
Ich bin gespannt, ob das neue Ventil was bringt, oder ob ich mich einfach nur an die Leistung vom Wagen gewohnt habe.
Im Dezember hatte ich mal für einen Tag einen TT mit 200 PS. Der S3 geht meiner Meinung nach schon etwas besser. Ich würde ihn aber nur auf ca. 230 PS tippen. Der TT ging für 200 PS erstaunlich gut. Könnte aber vielleicht an der niedrigeren Sitzposition vom TT liegen.
Mal sehen.
Ich bestell am Montag dann gleich mal und dann habe ich ja den direkten Vergleich mit dem alten Ventil.
Ja billiges Chiptuning für € 25,-
das alte hat 25€ gekostet. Das neue kostet 42€ oder 48€.
Wo habt ihr das neue SUV gekauft? Ich finde einfach keinen Händler im Internet dafür.
na beim 🙂 teilenummer is paar seiten weiter vorne