TT TDI abgeholt in IN
Södele - jetzt fühle ich mich hier endlich richtig zuhause.
Gestern war es soweit - nach langem Warten und noch ein wenig Termin Hick Hack im Vorfeld machte ich mich um 7:00 mit meiner Frau auf den Weg von Groß Gerau nach Ingolstadt. Kleine ANmerkung am Rande: Meine Frau wußte weder, dass ich einen Firmenwagen bekomme, noch was für einer es wird. Ich habe Sie dann alle 50 Kilometer mit Tips geqüalt, aber bis Sie an der Ausfahrt Ingolstadt die Nummernschilder auspacken durfte ist Sie nicht drauf gekommen. Wobei Sie ab dann von einem Vernunftauto - also A3 ausging :-).
Auf den Weg gemacht haben wir uns mit einem Golf+ von Europcar mit 75 KW - persönlicher ABstecher in die Volksagen Welt: ein grausiges Auto. Ab 160 kaum noch Unterhaltungen möglich, und die Kurvengeschwindigkeiten sind unterirdisch schlecht - da hätte es mich auf der AUffahrt auf die Autobahn fast versemmelt. ABer wurscht, für 400 Kilometer leidet man gerne mal, umso schöner ist dann der Umstieg.
Gegen 11:00 dann in IN angekommen, Europcar Auto abgegeben (hier nochmal der Hinweis für alle die evtl. Firmenkonditionen haben - darüber kann man auch buchen, muß dann nur 7,50 € AUfschlag zahlen - war bei mir trotzdem noch 40,- billiger als über die Audi Rate.
Dann zur Tagesplanung - natürlich immer ohne Frau, die soll ja erst bei der Fahrzeugübergabe sehen was Sie erwartet. Werksfürhrung 13:00, FAhrzeugübergabe dann 14:45. Also gemütlich einen Cappuchino getrunken, dabei locker dass Sammelsurium aus Audis auf dem Vorplatz betrachtet - TTs, A3 Cabby, erstaunlicherweise kein einziger A3 Facelift, R8 - alles dabei. Erstaunt hat mich, dass ich den ganzen Tag keinen einzigen A8 gesehen habe und nur einen Q7. Dabei aber 2 R8.
Danach dann auf einen Kurztrip ins Museum - am interessantesten sind da meiner Meinung nach eh die STudien. Dann noch ein gemütliches Mittagessen im Restauant und um 13:00 dann Werksführung, ich hatte vor 10 Jahren schonmal eine gemacht, meine Frau noch nie. Geändert hat sich: dass ganze ist deutlich leiser geworden. Vergessen hatte ich: WIe knapp dass da zugeht - ich glaube in Wahrheit müssen die Autos wieder kleiner werden weil die die Teile sonst nicht mehr zwischen den Säulen durchbekommen. Soe wie die Roboter sich da teilweise schon verenken müssen.... Ansonsten eine kleine ANmerkung - das Verhältniss A4 / A5 betrug zumindest gestern 2 / 1 - insofern ist der A5 ANteil deutlich höher als ich erwartet hätte.
14:40 - abmarsch zur Fahrzeugübergabe. Sehr schön, mein Auto steht unter der Gallerie - noch immer ahnt meine Frau nichts. Um 14:50 dann wird mein Name aufgerufen - also dann. Frau vorschicken, der Kundenbetreuer meint "Die Treppe links" - Sie geht vor - wir laufen genau auf den TT zu - ihre Augen suchen irrend umher - Ich "Na, siehsten schon?" Sie "Ich seh einen den ich mitnehmen würde, aber keinen A3" - ich "Dann geh doch mal zu dem den du mitnehmen würdest - hab ich irgendwann mal was von nem A3 gesagt?" BINGO! Überraschung vollkommen gelungen.
Also dann Fahrzeugübergabe, es gab die üblichen Kleinigkeiten, ein Schlüsselanhänger, die Flasche Wasser und eine Kurzeinführung ins Auto - und dann zum ersten mal starten.
Was soll cich sagen - es war einfach schön. Draußen noch schnell ein paar Bilder bei Tageslicht gemacht und dann gings auf die 400 kilometer zurück.
Erster Eindruck: Es ist ein Diesel. Das braucht man nicht wegdiskutieren. Ja, er ist deutlich leiser geworden, ja, er hat sportliche Züge und ja, er ist kultivierter in der Kraftentfaltung. Aber einen 2.0 wird er in allen Details nicht erreichen. Bisher habe ich maximal 3000 1/min gefahren, heute will ich dass auf 3500 1/min steigern, und da es heute eh nach Wien geht, und in Ösiland ja Tempolimit ist, werde ich ab Sonntag wohl schon auf 4000 gehen können - dann berichte ich auf alle Fälle mehr, und geb auch mal erstes Feedback zu meiner Ausstattung die am Ende folgendermaßen aussah:
* Sportsitze vorn, Stoff Sprint/Leder mit S line Prägung in den Vordersitzlehnen (quattro GmbH), Farben: Sitzbezug-Nähte schwarz, Armaturentafel schwarz-schwarz, Teppich schwarz, Himmel schwarz
* S line Sportpaket plus (quattro GmbH)
* Audi parking system
* Xenon plus
* Reifendruck-Kontrollanzeige
* Ablagepaket
* Sitzheizung für die Vordersitze
* Geschwindigkeitsregelanlage
* BOSE Surround Sound
* Navigationssystem plus mit MMI-Bedienlogik
* beheizbare Außenspiegel
* S-Line Exterieur Paket
* Adaptive light
* Audi Magnetic ride
Aber dass erste Gesamtfazit: Ich würde dass Fahrzeug genauso jederzeit wieder ordern.
Bei Fragen oder Bilderwünsche - immer hier rein, bin aber erst ab Sonntag wieder da.
Beste Antwort im Thema
hey caltex.
mal wieder vielen dank für deinen konstruktiven Beitrag.
Fährst du eigentlich auch einen TT? würden uns bestimmt alle über bilder
freuen! (oder antwortest du jetzt nach dem Motto : "ich brauche mich in so einem Forum nicht durch meine Besitztümer zu profilieren"😉 ?? Falls ja könnte man dir
ja entgegnsetzen das so ein Forum immer noch interessant genug ist das du in jedem Thread irgendwelche dummen kommentare abgibst.
aber wie ich schon mehrmals geäußert habe...recht lustig das bübchen😁
lg
micha
145 Antworten
Welche Endgeschwindigkeit laut Tacho hat denn der TTTDI ?
Zitat:
Original geschrieben von w0tan
Hey, das war nicht als TT TDI Bashing gedacht, sondern eher als Hinweis, dass da später wahrscheinlich noch ein bisschen mehr geht, bei 4TKM ist das Teil ja noch nicht mal richtig eingefahren 😉Zitat:
Original geschrieben von darkvader
Ich kann mir zumindest schwerlich vorstellen, dass dein Kombi (der wie schnell eingetragen ist? 208?) bis zu seiner Höchstgeschwindigkeit mithalten kann.Dachte, die Digitalanzeige entspricht der des Tachos (also inkl. Voreilung)?
Darauf bezogen sich meine 210 zumindest, bei 207 eingetragen ist bei Tacho 225 in der Ebene Schluss.
Bis 210 Tacho aber ohne Schwierigkeiten... ich probier bei Gelegenheit mal was aufzunehmen, unlimitierte AB ist vor der Haustür. 😎
Okay, dann hatte ich dass falsch verstanden :-) (Als Bashing eh noch nicht, da muß DEUTLICH mehr kommen <grins>)
Jo, Digitalanzeige entspricht dem Tacho, merkt man ja auch schon daran, dass der Wagen mit 225 eingetragen ist, ich aber ja bis 230 gefilmt habe ^^
Aber so ein direkter Vergleich wäre eh mal nett, und ich mach einfach in 4 WOchen nochmal ein Video, dann solltens eh schon 10.000 km sein.
Zitat:
Original geschrieben von leoner
darkvader kannste mal ein Bild von unten machen wo der Endschalldämpfer verläuft?Zitat:
Original geschrieben von leoner
was mir beim Diesel aufgefallen ist ,dass er hinten gar keinen Endschalldämpfer hat
wie bei 2.0 Tfsi oder TTS odere 3.2 er 😰
danke
Hmmm - hast du evtl. ein Beispiel Bild an dem ich erkennen kann, was du gerne sehen wollen würdest?
:-)
Zitat:
Original geschrieben von HighRisk
Kannst du noch mal eins von 0 - 100 machen ?
Mal schauen ob / wann ich dass hinbekomme, meine Frau fand dass jetzt schon albern, wenn ich nu noch mit echten Beschleuigungsstints anfange flippt Sie vermutlich aus <grins>
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Zitat:
Original geschrieben von Gora_Driver
Welche Endgeschwindigkeit laut Tacho hat denn der TTTDI ?
235 auf gerade Strecke geht mit Anlauf, insofern scheint der Tach nicht so weit vorzueilen, ich wollte nächstes Wochenende eh mal ein TomTom zum Vergleich reinhängen.
Zitat:
Original geschrieben von leoner
darkvader kannste mal ein Bild von unten machen wo der Endschalldämpfer verläuft?Zitat:
Original geschrieben von leoner
was mir beim Diesel aufgefallen ist ,dass er hinten gar keinen Endschalldämpfer hat
wie bei 2.0 Tfsi oder TTS odere 3.2 er 😰
danke
Hilft dir dass?
Zitat:
Original geschrieben von darkvader
Hilft dir dass?Zitat:
Original geschrieben von leoner
darkvader kannste mal ein Bild von unten machen wo der Endschalldämpfer verläuft?
danke
Das TDI Teil hat ja gar keinen Endpott !!!???😁
Zitat:
Original geschrieben von darkvader
Aber so ein direkter Vergleich wäre eh mal nett, und ich mach einfach in 4 WOchen nochmal ein Video, dann solltens eh schon 10.000 km sein.
Hat mich dann gestern doch noch in den Fingern gejuckt...
Klick!Die Digitalkamera klemmte im oberen Teil des Lenkrads, deswegen ist da sonst nicht viel zu sehen...(wobei mir hinterher eingefallen ist, dass die Idee hinsichtlich des blockierten Pralltopfs und damit vermutlich bei Bedarf nicht auslösenden Airbags bzw. der in einer Gesichtshälfte steckenden Digitalkamera nicht meine beste war 😰)
Strecke bestand aus Gerade, anschließender langer Rechtskurve und abschließender leichter Steigung (sieht man minimal bei 180-190).
Da bei etwa 205 die linke Spur etliche Sekunden blockiert war und somit nicht durchgängig beschleunigt wurde, habe ich in dem Bereich abgeschnitten.
P.S.: Eine ungeschnittene Variante (Bild 90° gedreht, Gesamtlänge 1:49, bis 220km/h Tacho) hätte ich auch noch zu Vergleichszwecken, falls jemand die Authentizität bezweifeln möchte 😉
Zitat:
Original geschrieben von darkvader
Hilft dir dass?Zitat:
Original geschrieben von leoner
darkvader kannste mal ein Bild von unten machen wo der Endschalldämpfer verläuft?
danke
ahhh super danke😉
Klärst du mich noch auf, warum ich am Sonntag dann doch noch aus dem Haus gegangen bin um dass Bild zu machen?
:-)
ich wohne in der nähe von einem Güterbahnhof,da stehen jedes Wochenende Transportzüge mit Audis unter anderem auch abgedeckte TT.Ich schau mich da immer um ,hab dann bei dem einen TT von unten gesehen dass der Topf fehlt,hab aber nicht gewusst dass es ein TDi ist...😁
Södele, so langsam würde eigentlich mal die erste Reinigung in der Waschanlage anstehen - hab mich bisher immer nur an Hochdruckstrahler in den Waschboxen gehalten - allerdings hatte ich bei meinem Miet TT den ich vor ein paar Monaten hatte ziemliche viele Kratzer auf den hinteren Kotflügeln gesehen, die meiner Meinung nach fast nur von einer Waschanlage kommen konnten. Wie ist denn da Eure Erfahrung? Ich würd auf alle Fälle ne Textilwaschanlage nehmen, hab ich hier um die Ecke, aber irgendwie habe ich doch ein wenig Sorge dass mir dass über kurz oder lang dann doch den Lack verschrammelt - wer ist von Euch Waschanlagen wascher? Oder seid Ihr alle auf dem Handwaschtrip?
Zitat:
Original geschrieben von darkvader
Ich würd auf alle Fälle ne Textilwaschanlage nehmen, hab ich hier um die Ecke, aber irgendwie habe ich doch ein wenig Sorge dass mir dass über kurz oder lang dann doch den Lack verschrammelt - wer ist von Euch Waschanlagen wascher? Oder seid Ihr alle auf dem Handwaschtrip?
Im Prinzip hast du sogar bei Handwäsche mit Supermarkt-Zubehör (Schwämme, Tücher) nach einer Weile Schlieren und feine Kratzer (Haarlinien) im Lack.
Kommt also ganz drauf an, wieviel Aufwand du für die Pflege investieren möchtest und welchen Lackzustand du dafür erwartest.
Günstig erscheint mir die Kombination von Lackversiegelung und Textilwaschanlage bzw. besser noch Hochdruckreiniger (Waschbox), da der Lack unter der Versiegelung nicht angegriffen wird und sich das Fahrzeug allgemein viel leichter und somit schneller reinigen lässt.
Die Versiegelung müsste natürlich regelmäßig (in Abhängigkeit vom verwendeten Produkt) aufgefrischt werden.
Zitat:
Original geschrieben von darkvader
...- wer ist von Euch Waschanlagen wascher? Oder seid Ihr alle auf dem Handwaschtrip?
Hi Darkvader,
aus Angst vor einer Beschädigung der 19" 7-DS mit 255er Reifen verzichte ich auf jegliche Waschanlage und ziehe die gemütliche Waschbox vor 🙂
semu
Hier dann mal der erste 10.000 Kilometer Zwischenbericht - der Wagen ist ja nun auch schon fast 7 Wochen alt :-).
Zuerst dass wichtigste: ANgehalten hat dieses Breite Grinsen von Ohr zu Ohr wenn man auf dass Auto zuläuft - und eigentlich setzt man dass erst wieder ab, wenn man abschließt - der Wagen ist einfach top!.
Bisher gab es einen unplanmäßigen Werkstattaufenthalt - Ausfall der Klimaanlage. Und natürlich, wie sollte es auch anders sein passiert dies in Hamburg am Sonntag wo Ferienende ist, man zu zweit unterwegs ist, es 30 Grad hat und man bis Frankfurt fast 7 Stunden braucht. Seufz. Naja, der absurde Fehler war ein - haltet Euch fest, zumindest ich war erstmal still am Telefon als ich es hörte - Steinschlag. Vorne in die Kühlereinheit eingeschlagen, Lamellen beschädigt, Kühlmittel ausgetreten, 700,- €.
Dabei wurde auch gleich noch der unterschieldich schwer gehende kleine Knopf des RNS+ erledigt (indem die gesamte Einheit getauscht wurde).
Ansonsten keine Beanstandungen, alles im Grünen Bereich, keine DPF Regeneration, kein Öl nachgefüllt, und dass vermutlich Interessanteste für Euch: Schnittverbrauch 7,6 Liter. Und da sind durchaus strecken "Köln - Frankfurt 90 Minuten" dabei :-).
Hab mich jetzt übrigens doch für die Waschanlage entschieden, ich dachte mir bei 50.000km im Jahr sind Waschstrassen schlieren in Kürze eh mein kleinstes Problem :-)