TT-RS: Testberichte & Impressionen
mal wieder zeit für einen neuen sammelthread 😉
erste impressionen der sport-auto:
http://www.sportauto-online.de/.../...manys-next-topmodel-1243438.html
wohl interessanteste info aus dem artikel (ausser, dass der I5 wirklich aus dem jetta kommt 🙂) dürfte sein, dass der termin für die pressevorstellung erst im juni liegt.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von igelpowerTT
Tja,Zitat:
Original geschrieben von der_horst
ich hoffe du hast dir das nicht zur lebensaufgabe gemacht das jetzt in jedem forum zu posten? jedenfalls lese ich die aussage seit tagen an allen ecken und enden des boards und jedesmal ist es der gleiche user der der welt dringenst diese einsicht mitteilen muss...
ich wohne 10 km von NSU weg. Hab viele Bekannte die bei Audi arbeiten. Von denen weis ich, dass der TT_RS hoppla-hopp zusammengeschustert wurde(Zeitmangel) . Ich will ja niemand das Auto schlecht reden, soll sich auch jeder eines kaufen der will. Aber wer einen bestellt, sollte gleich mal ne Dauerkarte für die Werkstatt mitbestellen.
Danke für den Tipp. Da hab ich jetzt aber ganz große Scheiße gebaut...oh Gott, warum hab ich den nur bestellt? Oh Nein Oh Nein Oh Nein...😁
Ich glaube...Du bist ein ganz armes Würstchen, mit dem als Kind die Hunde nur deshalb gespielt haben, weil deine Mama dir einen Knochen um den Hals gebunden hat und der sich hier nur wichtig machen will. Kleiner Tipp von mir...wenn Du endlich einmal in deinem Leben Anerkennung finden möchtest, dann beteilige dich als kompetenter Poster in den Threads hier und belass es nicht bei nervigen und unsachlichen Bemerkungen. Danke!
631 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Moselbiker
Es ging bei mir zwar nicht um den RS, sondern "nur" um einen TTR-Jahreswagen, aber ich habe genau die gleichen Erfahrungen im hiesigen Audi-Zentrum gemacht.Zitat:
Original geschrieben von Powdersailor
Diese Erfahrung habe ich jedenfalls in den letzten 3 Wochen bei diversen Händlern machen müssen.- Kaum ein Rückruf eines Händlers zu etwaigen Detailfragen.
- Der Verkäufer ist unvorbereitet gewesen, trotz vorheriger Terminabsprache.
- Man kannte sich besser mit Detailfragen aus als der Händler.
- Unmotiviertes auftretenMan konnte/wollte mir kein passendes Auto anbieten. Musste dann woanders kaufen, was überhaupt kein Problem war.
Der VW-Händler mit Audi-Service direkt bei mir im Vorort ist hingegen sehr bemüht und aufmerksam. Es liegt an den Mitarbeitern und an der Geschäftsführung. Manche haben scheinbar den Schuss noch nicht gehört.
Ich hab meinen (Neu) auch vom VW Händler, die sind einfach besser drauf. 🙂
fand den 'gemischtwarenhändler' mit vw und audi auch besser, allerdings hat der mir einen wir-wollen-derzeit-keine-gebrauchten-preis für den altwagen gemacht, da nützt es einem dann auch nichts, wenn der dafür mehr auf zack ist.
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Audi-TT-2.5-RS/240356/
wenn das stimmt wäre die frage, wie ich die klappe der aga aufkriege ohne gleichzeitig den sportmode für den motor zu enablen. vielleicht kann das vcds da helfen...
ansich hätte audi den viagra-button für den heckspoiler ruhig auf die auspuffklappe ummappen können, wenn der kunde eh den fixen spoiler ordert 🙂
weiter gehts:
http://www.autobild.de/.../fahrbericht-audi-tt-rs-coupe_911615.html
informationsgehalt natürlich null, aber offenbar gabs gerade wieder nen pressetermin.
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Hmm, wie kommt ihr darauf das der RS definitiv kein DSG bekommen wird?
Das DQ500 wird noch dieses Jahr zu haben sein und es wird auch einiges an Stückzahlen produziert werden....
röhrende 5 Zylinder Grüsse,
Hankock
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Audi-TT-2.5-RS/240356/wenn das stimmt wäre die frage, wie ich die klappe der aga aufkriege ohne gleichzeitig den sportmode für den motor zu enablen. vielleicht kann das vcds da helfen...
ansich hätte audi den viagra-button für den heckspoiler ruhig auf die auspuffklappe ummappen können, wenn der kunde eh den fixen spoiler ordert 🙂
Wenn die Preise stimmen, dann haut es mir den Vogel raus, da das Pfund in etwa 1:1,15 zum Euro steht. Einen TTS für 38,6k € 😰 Wahrscheinlich der Abschlag für Rechtslenker 😉
Zitat:
Original geschrieben von herbyhankock
Das DQ500 wird noch dieses Jahr zu haben sein
sagt wer?
Zitat:
Original geschrieben von Dr. Bimbes
Wenn die Preise stimmen, dann haut es mir den Vogel raus, da das Pfund in etwa 1:1,15 zum Euro steht.
wart mal ab wenn nächstes jahr die us-preise rauskommen. da kostet der dann wieder weniger in dollar als hier in euro...
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
sagt wer?Zitat:
Original geschrieben von herbyhankock
Das DQ500 wird noch dieses Jahr zu haben sein
Ich. ;-)
Nee ernsthaft: ich weiss es einfach mehr will ich hier nicht sagen.
Was ich allerdings nicht weiss ob es in den RS reinkommt
ab Q1 2010 wirst Du es im Tiguan und T5 finden können.
Und manchmal ist ja VW und Audi wie Kain und Abel also wann oder ob Audi zugreift kann ich nicht sagen.
Aber das Teil wirds geben und es wird bezahlbar sein.
Zitat:
Original geschrieben von herbyhankock
ab Q1 2010 wirst Du es im Tiguan und T5 finden können.
der tiguan hört doch derzeit schon bei 200ps auf und der t5 wird wohl auch kein kandidat sein um die 350nm marke zu knacken, oder? warum sollte man für diese modelle nicht das DQ250 benutzen sondern eins entwickeln, was auf die 300+ ps kategorie hin ausgerichtet ist?
Im Audi Forum in NSU steht derzeit übrigens ein TTRS in der neuen Konzeptfarbe Inuitweiß perleffekt.
Sieht megaaffengeil aus!
Fotos kann ich auf Wunsch am Abend posten, allerdings nur Handy. Qualität wahrscheinlich nicht so dolle...
irgendwie sind die ersten reviews widersprüchlich, hoffentlich kommt bald mal eine 'anerkannte' quelle 🙂
http://cars.uk.msn.com/Reviews/article.aspx?cp-documentid=147599923Zitat:
The TT RS has the involvement of a computer game. A very good, latest generation, Xbox 360 game, certainly, but one where ultimately you feel impressed rather than excited.
[...]
So there's a bespoke six-speed manual with an imprecise shift that gets tiresome when attempting quick downchanges.
lese ich glaube ich das erste mal, dass das 6gang-getriebe im tt ungenau sein soll.
http://www.autotrader.co.uk/.../audi_tt_rs_car_review.htmlZitat:
Our test cars weren't equipped with Audi's Magnetic Ride adjustable suspension, but with the car set up perfectly from the factory it seems like a system few drivers would regularly use. Having said that, the ride on our test car felt compromised by the optional 19-inch alloys
ist für mich eigentlich ein widerspruch insich, wenn das sportfahrwerk super ist wie können dann die 19" räder nicht dazu passen?
Zitat:
In fact, with its huge levels of engagement in a compact package, it's arguably more fun than the R8 supercar.
klingt gut, widerspricht aber dem fazit des anderen reviews.
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
irgendwie sind die ersten reviews widersprüchlich, hoffentlich kommt bald mal eine 'anerkannte' quelle 🙂http://cars.uk.msn.com/Reviews/article.aspx?cp-documentid=147599923
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
lese ich glaube ich das erste mal, dass das 6gang-getriebe im tt ungenau sein soll.Zitat:
The TT RS has the involvement of a computer game. A very good, latest generation, Xbox 360 game, certainly, but one where ultimately you feel impressed rather than excited.
[...]
So there's a bespoke six-speed manual with an imprecise shift that gets tiresome when attempting quick downchanges.
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
ist für mich eigentlich ein widerspruch insich, wenn das sportfahrwerk super ist wie können dann die 19" räder nicht dazu passen?Zitat:
Our test cars weren't equipped with Audi's Magnetic Ride adjustable suspension, but with the car set up perfectly from the factory it seems like a system few drivers would regularly use. Having said that, the ride on our test car felt compromised by the optional 19-inch alloys
Zitat:
Original geschrieben von der_horst
klingt gut, widerspricht aber dem fazit des anderen reviews.Zitat:
In fact, with its huge levels of engagement in a compact package, it's arguably more fun than the R8 supercar.
Lass uns mal diese britische Quelle nicht weiter diskutieren...erinnert mich irgendwie an die "Fifth Gear" Vergleichsfahrten...immer wenn die ein deutsches Auto haben ist es langweilig, langsam und viel zu teuer und das Vergleichsauto, vor allem wenn es aus GB ist, ist natürlich immer der Burner schlechthin.
langsam sind dann auch die ersten deutschen soweit 🙂
http://www.focus.de/.../...-fuenf-roehrenden-zylindern_aid_403249.html
http://www.channel4.com/4car/rt/audi/tt+rs/30600/2
dass er keine kreise um den cayman s fährt war irgendwie vorher klar und dass die haldex ein anderes feeling vermittelt als heckantrieb ebenso. insgesammt liest sich das aber ganz gut. bin doch froh das mr genommen zu haben, das ss scheint ja doch etwas unnachgiebig zu sein.
http://www.blu.fm/subsites/detail.php?kat=Auto&id=2512
keine vernünftige quelle für ein review, aber der begriff turbobums macht mich stutzig. für die einen ist es ein feature, für mich wäre es lag.