TT mit 20"
Servus Leute,
habe auf meinem Wagen momentan noch 19" Alus.
Hätte aber sehr gern 20er drauf.
Hat jemand ne Ahnung,obs dabei Probleme gibt oder sogar welche selber verbaut?
Bilder?
Danke im Voraus
Gruß aus MUC
52 Antworten
Man könnte mal überlegen, warum AUDI nie 19 und 20 Zoll für den TT freigegeben hat.
Das hat bestimmt einen Sinn 😁
Zitat:
Original geschrieben von CABRIO 79
Man könnte mal überlegen, warum AUDI nie 19 und 20 Zoll für den TT freigegeben hat.
Das hat bestimmt einen Sinn 😁
@Cabrio79,
diese
Überlegungwäre sehr schnell beantwortet:
Es hätte für Audi keinen Sinn ergeben. Vergleiche die Preise einer z.B. original Audi 18" mit Zubehörfelgen.. und dann denke einmal, wie teuer 19" oder 20" ab Werk wohl damals gewesen wären?
Die hätte ohnehin kein Kunde gekauft.
Audi bietet auch heute noch keine 20" für den 8J an und trotzdem werden sie anderweitig angeboten: ABT, Oettinger, RH usw.....
Auf deren Gutachten lese ich aber nirgends etwas, dass die Räder von Audi freigegeben sind 😉
Als der TT 1998! auf den Markt kam, war die Auswahl an 19" bzw. 20" Felgen sehr klein. Noch dazu zu erschwinglichen Preisen.
Schau mal heute bei den Händlern rein.. 20" für 160,- Euro / Felge.. ok, Billigware, wird aber angeboten und verkauft.
Übrigens.. auch andere Hersteller hatten damals nicht an 19" oder 20" gedacht.
Ich möchte in eine andere Richtung die Überlegung richten.
Am Anfang war 17 Zoll das Größte, was der Hersteller zu bieten hat.
Dann kamen die 18 Zöller, aber Audi hat nicht einfach die Dinger draufgesteckt, sondern auch das Radlager und das Radlagergehäuse bei Fahrzeugen mit den 18 Zöllern vergößert, um die Kräfte aufzunehmen.
Ich bezweifel, das dies jemand gemacht hat,der nachträglich auf 18 Zoll + umgerüstet hat.
Gruß
P.S.: gut aussehen tun größe Räder ja, bis zu einem gewissen Maximun 😁
Zitat:
Original geschrieben von CABRIO 79
Ich bezweifel, das dies jemand gemacht hat,der nachträglich auf 18 Zoll + umgerüstet hat.
@Cabrio,
dann lenke ich die Überlegung noch mal weiter: es wird keiner gleichzeitig einen 6 Zylinder mit größerer Bremse eingebaut haben.. denn dafür war eine andere Radnabe nebst anderer Bremse notwendig 😉
Die Reihenfolge lasse ich mal unbefangen so im Raum stehen. Die S-Line Ausstattung mit 18" Rädern gab es auch für den kleinen TT mit kleiner Bremse und kleiner Radnabe.
Dann hinterfrage ich mal eben, welche Kräfte durch ein ident großes 18" Rad verändert werden?
Eine merkliche Vergrößerung der Hebelkräfte wird durch Einbau von Distanzscheiben verursacht.
Übrigens verbaut sich auch, überwiegend, niemand andere Koppelstangen und Spurstangenköpfe, nur weil er ein Gewindefahrwerk oder Tieferlegungssatz einbaut.
Also, diese Überlegungen haben ja nichts mit dem Thema zu tun 😉
Die Frage ist ja, wer hat eigene! Langzeiterfahrungen mit einem 20" Radsatz und kann daher Fakten benennen?
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Zitat:
Original geschrieben von moerf
@Cabrio,
...
Die Frage ist ja, wer hat eigene! Langzeiterfahrungen mit einem 20" Radsatz und kann daher Fakten benennen?
....interessant hierbei auch das Fahrverhalten im Hinblick auf die Auswirkungen auf die Bandscheiben ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Matlock
....interessant hierbei auch das Fahrverhalten im Hinblick auf die Auswirkungen auf die Bandscheiben ;-)
Jungs, ich denke, wer 20 Zöller mit dieser Tiefe fährt, ist sich dessen bewusst!
Ich bin mir auch den zu erwartenden Komfortverlust bewusst, den höheren Verbrauch, den langsameren Antritt etc.
Zitat:
Original geschrieben von E36CouoeMUC
Jungs, ich denke, wer 20 Zöller mit dieser Tiefe fährt, ist sich dessen bewusst!
Ich bin mir auch den zu erwartenden Komfortverlust bewusst, den höheren Verbrauch, den langsameren Antritt etc.
Na, dann haben wir uns ja alle wieder lieb. Wenn du wenigstens Gewicht einsparen willst, schau dir mal die org. geschmiedeten 20 Zöller von Audi an.
Zitat:
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@Cabrio,
dann lenke ich die Überlegung noch mal weiter: es wird keiner gleichzeitig einen 6 Zylinder mit größerer Bremse eingebaut haben.. denn dafür war eine andere Radnabe nebst anderer Bremse notwendig
Die Reihenfolge lasse ich mal unbefangen so im Raum stehen. Die S-Line Ausstattung mit 18" Rädern gab es auch für den kleinen TT mit kleiner Bremse und kleiner Radnabe.
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Dem mag ich aber gern widersprechen.
Ich sehe im ET-Katalog nur den Hinweis, Radnabe bei 18 " Sonderrad.
Kein Hinweis auf den Motor.
Gruß