tt 3,2 dsg ( super auto )
abend, und hallo.
wollt nur ne kleine geschichte lodwerden
ich gestern aben mit nem kumpel im golf 3,2 mit dsg unterwegs, standen rechts an der ampel und auf einmal stellt sich nen tt neben uns ike schau raus und er grinst rüber.
hab natürlich auf den heckspoiler geschaut und seh das es der grosse ist wir natüröich gleich auf s im r32
geschaltet er woll auch und dann gings los auf denn
ersten 20 metern warn wir vorihn aber das wars auch danach zog er leicht und gleichmässig davon.
hätt nie gedacht das die 9ps mehrleistung so viel bringen.
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fabius
Weil er immernoch Bremse mit Kupplungspedal verwechselt 😁
Gruss
Oh, ihr #§$%#! 😉
Zitat:
Original geschrieben von aktenkoffer
ein 1,8t war es garantiert net weil der sound beim 1,8ter net wirklich so klingen kann.
Dann zieh dir doch mal das rein....
http://www.mp-deluxe.de/TT/Sound/TT-Sound.htm
Zitat:
Original geschrieben von aktenkoffer
ein 1,8t war es garantiert net weil der sound beim 1,8ter net wirklich so klingen kann.
ps; wie geht das mit dem launch control ??
gibet das auch im r golf
Ja, gibt´s beim Golf auch!
Das ist doch komplett die gleiche Technik. Sogar der Motor ist beim Golf R32 DSG identisch, sprich
- großer Volkswagen Racing Luftfilterkasten
- großer LMM (Durchmesser 85mm)
Der Golf R32 DSG hat somit auch 250 PS unter der Haube. Aber nur inoffiziell. Damit die Differenz zu Audi auf dem Papier gewart bleibt!
Zitat:
Original geschrieben von burnouTT
Dann zieh dir doch mal das rein....
http://www.mp-deluxe.de/TT/Sound/TT-Sound.htm
nicht schlecht für 1.8T, aber um an den sound vom v6 ranzukommen fehlt einfach der hubraum und 2 töpfe. ein lautes geräusch bekommt man mit dem richtigen auspuff auch aus einem corsa 1.0 😉
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Lunch Control
Die Beschleunigung mit der Lunch Control ist prinzipiell top.
Lediglich nach dem Bremsenlösen ist erst einen Art Gedenksekunde abzuwarten, bis die Post abgeht.
Anbei noch ein TTR3.2-Soundfile.
TTR3.2-Sound
na das hört sich doch gleich ganz anders an 🙂 unter last kommts sogar noch etwas knackiger...
YES, der Sound ist Top, da wünscht man sich manchmal nen Roadster, um ihn besser geniesen zu können, denn IM Coupé ist es verdammt leise und gedämmt...! Also lasst eure Freundin ans Steuer, ihr steht draussen und sie fährt ne halbe Stunde an euch vorbei auf und ab...! 😉
ah geh... mit offenem fenster geht des scho... hatte mal bei 250 beide fenster komplett offen und es hat so gut wie nicht gezogen. hab ich so in der form noch bei keinem anderen auto erlebt.
NICHT gezogen??? Öööh ja! Kann ich nicht bestätigen! Ob du nun bei nem A4 das Fenster öffnest oder nem TT...bei 250 Sachen geht da die Post ab im Innenraum!
Also wenn ich das Fenster bei 250 öffne, dann fliegt mir fast die Rübe weg !
P.S.: Meinen Sound haben NOS und ich kurz nach der Montage aufgenommen. Mittlerweile ist der ESD "eingefahren" und noch böser 😁 .
Unter Last klingt das ganze natürlich noch besser !
Ich denk wir machen beim Oktobertreffen mal ne Soundfile von allen ESD zusammen. So ne Art Soundkonzert.
Sind ja genug krasse Anlagen am Start.
Bei der 3.2er Anlage hört sich der Druck richtig gut raus. Da presst alles nur so durch die Rohre. Allerdings ist das verschlucken der Anlage gegen meine Eisenmann nur leise und gering..
Dafür brüllt das Vieh wie Sau.
Gruss