Tromelbremse undicht

VW Passat 35i/3A

Hallo

habe heute meine Trommelbremse auseinander genommen und Festgestellt das ich auf einer Seite Bremsflüssigkeit verliere über den Bremszylinder. Neue Bremszylinder währen Klar wie sieht es mit dem Belag aus, mit Bremsenreiniger sauber machen? oder sind die komplett unbrauchbar?

2. Frage wenn ich die Komplette Trommel mit belägen wechseln würde müssen die Bremsen ja logischerweise entlüftet werden da mein Fahrzeug aber ABS hat habe ich gehört das ABS auch entlüftet werden muss im Etzholt stehts auch so in ( Werkstattarbeit) da mir das ABS entlüften ziehmlich komplitzert vorkommt laut Buch würde ich das machen lassen von jemand der dass schonmal gemacht hat, währe der Wagen Fahrbar ohne das ABS entlüftet ist?

35i Facelift
1,8 l 90 Ps

Danke

Beste Antwort im Thema

Also beim Facelift sind zwei verscjedene ABS sys verbaut  einmal Teves Mark 4 und Mark 20

ersteres kannst du normal entlüften musst allerding ein biseel mehr Bremsflüssigkeit durchjagen

das Mark 20 kann nur über eine Entlüftungsroutine mittels Diagnoseprogramm  vom Fachmann entlüftet werden

Mark 20 ab  MJ 96 wann ist deiner zugelassen ?  monat jahr

37 weitere Antworten
37 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Nuddel88


Das weiß man halt😁😁😁😁😁
Was soll man da erklären, man muss nur den ABS-Block entlüften, wenn er leer war.
Sonst geht es ganz normal mit der Bremspedalmethode.
Was willst den erklärt haben? Du weißt doch wie ichs meine.

du hast doch gar keine mark 20  und entlüftest automatisch bei der Mark 2  den abs  block mit 😁 und bei der Mk 4 doch auch

jo  kannst die mk 4 normal entlüften  würde dir ber trotzdem raten  einfach in die werke und dort entlüften  ist einfacher und sichere und alzu teuer ist es auch nicht und du kannst sicher sein das du durch die pump methode  nicht deine zylinder dichtung beschädigst weil wieder einer zu weit durchgetreten hat . Ich entlüfte nur mit druckgerät

nicht das du nacher hier stehtst und es lautet meine Bremse  sackt durch was kann ich tun

Das weiß ich, Pedalmethode reicht aus und gut!
Wenn du mir nicht glaubst, dann frag die Profis😉

da brauche ich keinen profi fragen  😉

Ähnliche Themen

Zitat:

Original geschrieben von aixcessive


jo  kannst die mk 4 normal entlüften  würde dir ber trotzdem raten  einfach in die werke und dort entlüften  ist einfacher und sichere und alzu teuer ist es auch nicht und du kannst sicher sein das du durch die pump methode  nicht deine zylinder dichtung beschädigst weil wieder einer zu weit durchgetreten hat . Ich entlüfte nur mit druckgerät

nicht das du nacher hier stehtst und es lautet meine Bremse  sackt durch was kann ich tun

???

ich habe bisher immer nur pedalmethode benutzt reicht doch aus warum solten da dichtungen kaputt gehen?
das ist das erste auto mit abs darum war ich mir nicht sicher😉

wenn derjenige der pumpt  das pedal zu weit durchtritt werden die dichtungen beschädigt 😉

Zitat:

Original geschrieben von Nuddel88


Das weiß ich, Pedalmethode reicht aus und gut!
Wenn du mir nicht glaubst, dann frag die Profis😉

wieviele mark 4 oder mark 20 Systeme hast du denn schon entlüftet  und  denke Profis werden nicht per pedal entlüften wäre mir viel zu lässtig  noch zu sätzlich eine vertrauenswürdige person zu ordern 😉

Noch nie von gehört, aber gut zu wissen

bei 100 hab ich aufgehört zu zählen😁😁😁😁😁😁
mehr sag ich nicht.
Nicht jeder hat in der Garage nen Bremsflüssigkeitsgerät.

Zitat:

Original geschrieben von Nuddel88


bei 100 hab ich aufgehört zu zählen😁😁😁😁😁😁

ja ne is klar    . frauen können flunkern ohne rot zu werden 😁

Zitat:

Original geschrieben von Benny83


Noch nie von gehört, aber gut zu wissen

deshalb bei der Pumpmethode  immer einen holzklotz unter das pedal legen damit nicht ganz durchgetreten werden kann

damit gehst du auf nr sicher

achso und ein entlüftungsgerät kann mann sich ganz bequem aus ner  Gardena Druckgartenspritze bauen oder hier für ganzkleines Geld handbetrieb kaufen   www.tbs-aachen.de

oder hier  http://www.dickhaut-specials.de/index.php?...  billiges Vakum gerät  oder auch bei EBÄH  http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...   funktioniert auch damit entlüften wir unterdanderem mobil unsere hydraulik bühnen in der veranstaltungstechnik  openair

mit dem mann auch noch das kühlsystem entlüften kann😉

Zitat:

Original geschrieben von aixcessive



Zitat:

Original geschrieben von Benny83


Noch nie von gehört, aber gut zu wissen
deshalb bei der Pumpmethode  immer einen holzklotz unter das pedal legen damit nicht ganz durchgetreten werden kann
damit gehst du auf nr sicher

achso und ein entlüftungsgerät kann mann sich ganz bequem aus ner  Gardena Druckgartenspritze bauen oder hier für ganzkleines Geld handbetrieb kaufen   www.tbs-aachen.de

oder hier  http://www.dickhaut-specials.de/index.php?...  billiges Vakum gerät  oder auch bei EBÄH  http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...   funktioniert auch damit entlüften wir unterdanderem mobil unsere hydraulik bühnen in der veranstaltungstechnik  openair

mit dem mann auch noch das kühlsystem entlüften kann😉

Das hört sich klasse an wenn man damit umgehen kann wie gesagt bissher immer nur pumpmethode und bissher auch immer gut mit gefahren.😉

von nem entlüftungsgerät noch nichts von gehört und gesehen erst recht nicht

vorteil ist du kannst es aleine  machen   schön bequem   aber jeder wie er es will . wenn du es schon mal gemacht hast ist es auch nicht so relevant 

erinnere mich nur an häufige Threads  wo es darum ging das die jungens  es nicht auf die kette bekommen haben  und dann waren da meißt  hilfe rufe 

mein bremspedal lässt sich bis aufs bodenblech durchtreten was kann ich tun ich habe aber allles 100 % richtig gemacht 😁

eigentlich sollten nur personen die  ABS Bremsensysteme warten die auch wirklich was davon verstehen  sprich Fachpersonal

sicherheitsrelevante teile sollte  mann mit gefährlichem halbwissen nicht drann rum experimentieren  und es auch mal den fachleuten überlassen  zumaql die das fahrzeug auch dirkekt mal auf den Bremsenprüfstand stellen

Hallo

habe mal wieder ne Frage
Troomelbremsensatz gekauft heute versucht einzubauen, aber imbusschrauben vom radbremszylinder rundgedreht schon mehrere sachen probiert sie los zu bekommen aber keine chance, hat irgendeiner nen tipp wie ich sie los bekomme?

zur info habe kein schweißgerät um ne mutter draufzu schweißen

die trägerplatte austauschen hab ich auch schon dran gedacht aber kein schrottplatz bei mir in der nähe verkauft die bleche einzeln nur komplette hinterachse zwischen 80-140€

freier teilehandel nicht zu bekommen
listenpreis bei vw 49 € pro seite
vieleicht hat von euch ja jemand sowas in der ecke liegen und würde die für ne kleine mark verkaufen?

also währe ich echt dankbar für tipps zu losbekommen
danke im voraus schonmal

Möglichkeit a, du nimmst ne Feststellzange und versucht sie so zu öffnen. Möglichkeit b, du flext die Schraubenköpfe vorsichtig weg.

Deine Antwort
Ähnliche Themen