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Touring - Akzentleiste getauscht - Hexagon/perlglanz Chrom

BMW 3er F31
Themenstarteram 21. Juli 2014 um 18:46

Hallo Leute,

Heute konnte ich mir endlich meinen F31 Werksdienstwagen mit M-Paket vom Händler holen und er ist bzw. war für mich optisch nahezu Perfekt. Lediglich eine Kleinigkeit hat mich noch gestört, die blauen Akzentleisten.

Ich weiß, über Geschmack lässt sich nicht streiten, aber diese blauen Akzentleisten sind nicht so mein Ding und ich habe lange nachgedacht und recherchiert, was ich hier machen kann.

Möglichkeiten waren:

- Folieren

- Lackieren (mit Plasti Dip)

- Leiste komplett tauschen

- Akzentleiste tauschen (Das hab ich dann letztendlich auch gemacht)

Ich hab in der Bucht etwas gestöbert und tatsächlich einzelne Leisten gefunden. Ein Mal links die kaffebraunen Leisten mit perlglanz Chrom Akzentleiste und ein Mal rechts die große Leiste mit diesem strukturierten Holz Design und perlglanz Chrom Akzentleiste aus der Moden Line. Beide zusammen haben mit Versand etwa 75€ gekostet. Im Vergleich dazu kostet ein kompletter neuer Satz (rundum) bei BMW an die 600 Euronen, die zwei gekauften Leisten immerhin noch ca. 300€.

Bezüglich Umbau habe ich Hilfe und Anregungen in einem Nachbarforum erhalten, ich möchte euch aber nachfolgend den Umbau auch kurz schildern. Der Umbau ist auch anhand von Fotos dokumentiert falls es jemand nachmachen will.

1. Leiste abkleben damit sie beim Umbau nicht zerkratzt wird.

2. Plastik-Schweißnieten mit einem großen Bohrer vorsichtig aufbohren.

3. Blaue Akzentleiste vorsichtig von der Hexagon Hauptleiste trennen.

4. Chromleiste auf die Hexagonleiste aufklipsen.

5. Leisten mit kurzen Schrauben und Beilagscheiben verschrauben. (!Auf die Länge der Schrauben achten!)

6. Zusätzlich noch an einigen Stellen mit einer Heissklebepistole verkleben. Der Heisskleber ist meiner Meinung nach geeignet, da er eine Schmelztemperatur von 200 Grad Celsius hat. Diese Temperaturen werden im Auto selbst im Hochsommer bei weitem nicht erreicht. ;)

Wie gesagt, im Anhang findet ihr dazu noch ein paar Bilder. Mir gefällts sehr gut, die Kombination (Hexagon/perlglanz Chrom) gibts ja immerhin auch beim M-Paket im 5er. ;)

Lg aus Wien

Roland

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+7
Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 21. Juli 2014 um 18:46

Hallo Leute,

Heute konnte ich mir endlich meinen F31 Werksdienstwagen mit M-Paket vom Händler holen und er ist bzw. war für mich optisch nahezu Perfekt. Lediglich eine Kleinigkeit hat mich noch gestört, die blauen Akzentleisten.

Ich weiß, über Geschmack lässt sich nicht streiten, aber diese blauen Akzentleisten sind nicht so mein Ding und ich habe lange nachgedacht und recherchiert, was ich hier machen kann.

Möglichkeiten waren:

- Folieren

- Lackieren (mit Plasti Dip)

- Leiste komplett tauschen

- Akzentleiste tauschen (Das hab ich dann letztendlich auch gemacht)

Ich hab in der Bucht etwas gestöbert und tatsächlich einzelne Leisten gefunden. Ein Mal links die kaffebraunen Leisten mit perlglanz Chrom Akzentleiste und ein Mal rechts die große Leiste mit diesem strukturierten Holz Design und perlglanz Chrom Akzentleiste aus der Moden Line. Beide zusammen haben mit Versand etwa 75€ gekostet. Im Vergleich dazu kostet ein kompletter neuer Satz (rundum) bei BMW an die 600 Euronen, die zwei gekauften Leisten immerhin noch ca. 300€.

Bezüglich Umbau habe ich Hilfe und Anregungen in einem Nachbarforum erhalten, ich möchte euch aber nachfolgend den Umbau auch kurz schildern. Der Umbau ist auch anhand von Fotos dokumentiert falls es jemand nachmachen will.

1. Leiste abkleben damit sie beim Umbau nicht zerkratzt wird.

2. Plastik-Schweißnieten mit einem großen Bohrer vorsichtig aufbohren.

3. Blaue Akzentleiste vorsichtig von der Hexagon Hauptleiste trennen.

4. Chromleiste auf die Hexagonleiste aufklipsen.

5. Leisten mit kurzen Schrauben und Beilagscheiben verschrauben. (!Auf die Länge der Schrauben achten!)

6. Zusätzlich noch an einigen Stellen mit einer Heissklebepistole verkleben. Der Heisskleber ist meiner Meinung nach geeignet, da er eine Schmelztemperatur von 200 Grad Celsius hat. Diese Temperaturen werden im Auto selbst im Hochsommer bei weitem nicht erreicht. ;)

Wie gesagt, im Anhang findet ihr dazu noch ein paar Bilder. Mir gefällts sehr gut, die Kombination (Hexagon/perlglanz Chrom) gibts ja immerhin auch beim M-Paket im 5er. ;)

Lg aus Wien

Roland

+7
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20 Antworten
Themenstarteram 23. Juli 2014 um 8:18

Zitat:

Original geschrieben von pinkman

Schaut klasse aus. Wesentlich edler als die Akzentleiste egal welcher Farbe.

Finde ich auch. Wie gesagt, die Geschmäcker sind verschieden.

Im Anhang findet ihr zum Vergleich den 5er mit exakt der gleichen Kombination.

Lg

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So, ich habe (bzw. bekomme) die Akzentleisten in Silber in Türen. Ist inzwischen bei 3er und 4er Serie, sobald ne Line genommen wird. Leider für mich. Denn ich bräuchte diese Akzentleisten in schwarz. Weiß einer wie man die tauschen kann? Passen die auch, da sind ja z.T. auch Leuchten drin, oder sind die immer beleuchtet. Wie kann man die tauschen, bzw. rausmachen zum Folieren o.Ä.

Hab schon mal wo gehört, die wären fest reingemacht. Es müsste also die Türverkleidung raus und dann die Leiste zerstörend entfernt werden. Wie groß ist da der Aufwand und wie ginge denn die Türverkleidung weg, wenn dem so ist. Geht das normal ohne Probleme, oder ist da Schaden vorprogrammiert?

 

Viele Fragen,

 

Danke schon mal für die Antworten,

 

Gruß Tom

Also bei einem bekannten Folierer hier im Raum HH hab ich vor kurzem vorgesprochen zwecks Folierung dieser Leisten. Die werden nicht ausgebaut! Bzw müssen nicht! Und das abziehen, wann auch immer, hinterlässt keine Klebereste! Alle Leisten, vorn und an den Türen würden mich ca.150-200 € kosten! Frag mal bei einem guten Folierer bei dir nach.

Ich kenne hier bei uns nur einen. Und der hat mir schon bewiesen, dass er leisten nicht gut folieren kann. Nicht mal im ausgebauten Zustand. Für mich wäre ausbauen bzw. Austauschen wichtig. Sonst probiere ich das mit Folie lieber selbst einmal. Brauche wie gesagt nur die Akzentleisten in den Türen. Die Interieurleisten generell sollen ja die Performance in Carbon werden. Vielleicht.

Wie gesagt: ein guter Folierer macht das ohne Ausbau! Ergebnis konnte ich gerad bestaunen, als man dies bei einem Kollegen im neuen A3-Sportback machte. Ohne Ausbau und ohne sichtbare schnittkanten! Selber machen würde ich ohne Erfahrung lassen! Viel Erfolg!

am 7. März 2016 um 12:23

Sieht gut aus, wobei mir blau auch gefällt, da es zu den Polstern passt. Problematisch wird das bei der Rückgabe des Dienstwagens. Wenn jemandem das auffällt, muss teuer zurückgerüstet werden.

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