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- Touring 330d - Zugang Verdampfer Desinfektion (mit LiquiMoly Klimaanlagen-Reiniger)
Touring 330d - Zugang Verdampfer Desinfektion (mit LiquiMoly Klimaanlagen-Reiniger)
Hallo,
ich habe gerade versucht mit dem Liqui Moly 4087 Klima-Anlagen-Reiniger, 250 ml nach dieser Anleitung meine Klimanlage bzw. den Verdampfer zu desinfizieren.
Dort steht: Abdeckung runter, Temperaturfühler abziehen und Mittel einsprühen.
Ja Pustekuchen - Nachdem ich die Abdeckung runter habe, sehe ich nur das ende des Steckers des Temperaturfühlers von unten. Dieser lässt sich noch nicht einmal greifen, ich komme dort mit der Hand nicht hin.
Muss hierfür etwa noch das Handschuhfach ausbauen?
Bild 1: Dieses Bild zeigt sich, wenn die Abdeckung unten ist.
Bild 2: Dann um 90° in die Höhe sieht man das Ende des Temperaturfühlers, der dann, so scheint es, seitlich rauszuziehen wäre. Wie das bei nur weggebauter Abdeckung funktionieren soll, erschließt sich mir nicht.
Ich habe dann den Microfilter-Kasten im Motorraum abgebaut und wollte das Mittel alternativ dort eingeben. Dort sehe ich jedoch direkt auf den Lüftermotor (Schaufelrad). Ich denke diesen mit dem Zeug einzuseifen ist keine gute Idee...
Nebenbei:
Ich schalte die Klima meistens kurz vor Fahrtende aus und trockne den Verdampfer ab. Vergesse ich das nur einmal, steigt beim nächsten Motorstart eine strenger Schimmelgeruch aus der Lüftung auf.
Der Verdampfer selbst ist erst ein halbes Jahr alt. Musste ihn tauschen, da sich die Beschichtung gelöst hatte und sich als weiße flocken im Wagen niederließ.
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23 Antworten
Also ich nutze die Standlüftung Funktion zum trocknen im Sommer, nach dem abstellen.
Klima Funktionen auf auf eine Direktwahl Taste abgespeichert und somit schnell angewählt.
Das ganze läuft dann mindestens 20min und das reicht bei mir zum trocknen. Auch bleibt die Luft nicht im Auto sondern entweicheicht an den Vorgesehenen Öffnungen, wie bei einer normalen Fahrt. Und diese bläst auch alles andere als schwach, sobald der Schlüssel gezogen wird.
Hier noch ein Video, wo man den Verdampfer sehen kann:
Zitat:
@Black-US-Golf3 schrieb am 22. Juni 2015 um 05:56:05 Uhr:
Also ich nutze die Standlüftung Funktion zum trocknen im Sommer, nach dem abstellen.
Klima Funktionen auf auf eine Direktwahl Taste abgespeichert und somit schnell angewählt.
Das ganze läuft dann mindestens 20min und das reicht bei mir zum trocknen. Auch bleibt die Luft nicht im Auto sondern entweicheicht an den Vorgesehenen Öffnungen, wie bei einer normalen Fahrt. Und diese bläst auch alles andere als schwach, sobald der Schlüssel gezogen wird.
Reden wir über das Gleiche? Ich dachte es geht um die Rest-Wärme bzw. den Rest-Knopf.
Du redest von "Klima Funktionen auf auf eine Direktwahl Taste abgespeichert ", die Funktion kannte ich noch nicht. :)
Ich habe gerade mal im Handbuch geschaut. In der Tat gibt's da einen Punkt "Standlüftung" - werde ich mir nachher mal ansehen!
Genau. Standluftung. Die ist während das Auto entriegelt ist eher schwach. Nach dem Verriegeln gehts aber richtig los.
Zitat:
@Hannes333 schrieb am 22. Juni 2015 um 13:17:49 Uhr:
Genau. Standluftung. Die ist während das Auto entriegelt ist eher schwach. Nach dem Verriegeln gehts aber richtig los.
Ja nach ein paar Sekunden setzt sie sich in Bewegung. Werde das jetzt mal die testen.
Allerdings lässt sich die Funktion nicht, wie Black-US-Golf3 beschrieben hat, auf eine Direktwahltaste legen. Geht auch lt. Handbuch nicht.
Im Handbuch steht noch, man solle die Funktion nicht mehrere Male hintereinander ausführen, ohne dass das Fahrzeug wieder gefahren bzw. sich die Batterie aufgeladen hat, da das Standlüften viel Strom verbraucht.
@Hannes
Danke für Link zum Video! Ist ja erst gestern hochgeladen worden. :D
Zum LiquiMoly-Reiniger: Die 250ml waren wohl nicht ausreichend. Es Mufft immer noch ein wenig.
Ich meinte mit Klima Funktion das Menü unter Einstellungen und anschließend Klima.
Dieses Klima Menü lässt sich auf eine Direktwahl Taste (Favoriten Tasten) abspeichern. So das man ab da nur noch 1 mal mit dem Drehknopf bestätigen muss, bzw die schon angewählte Standlüftung aktievieren.
Das sind zwei Schritte zum Ziehl.
Voraussetzung ist das man einen LCI fährt und di Klima Automatik hat. Beim VLF sind es halt ein paar Schritte mehr, geht aber auch.
Restwärme ist, eine andere Funktion. Aber das wurde hier ja schon geschrieben.
Zitat:
@Black-US-Golf3 schrieb am 22. Juni 2015 um 16:06:22 Uhr:
Ich meinte mit Klima Funktion das Menü unter Einstellungen und anschließend Klima.
Dieses Klima Menü lässt sich auf eine Direktwahl Taste (Favoriten Tasten) abspeichern. So das man ab da nur noch 1 mal mit dem Drehknopf bestätigen muss, bzw die schon angewählte Standlüftung aktievieren.
Das sind zwei Schritte zum Ziehl.
Voraussetzung ist das man einen LCI fährt und di Klima Automatik hat. Beim VLF sind es halt ein paar Schritte mehr, geht aber auch.
Restwärme ist, eine andere Funktion. Aber das wurde hier ja schon geschrieben.
Aha, ok :) In meinem Fall ist es ein VFL.
Im Handbuch ist noch zu lesen, dass die Standlüftung 30 Min. lang läuft.
Ich werde dem Verdampfer nun noch eine weitere Ladung Desinfektionsmittel verpassen, dann sollte es passen.
Nachdem die Standlüftung gelaufen ist, scheint der Verdampfer wirklich trocken zu sein.
Beim nächsten Fahrtantritt steigt zumindest keine stinkende Feuchtigkeit mehr aus der Lüftung auf. Astreiner Tipp, vielen Dank!
Schön, dass es klappt mit der Standlüftung.
Das Video kam bei meinen Youtube-Vorschlägen - hab mich auch gefreut :)
Ich überlege noch, ob man den Blindflug optimieren sollte. Als Idee kam mir ein Endoskop zu verwenden; die hab ich bei Obi für 99€ gesehen glaube ich.
Beide Sprühköpfe aus dem Video sind ja nicht im 90 Grad Winkel, oder?
Nein, die Sprühkopfe an den Flaschen sind alle gerade.
Du meinst ein Edoskop zu versprühen? Es gibt ja auch dieses LiquiMoly-Set mit Flasche und Sprühlanze. Kostet auch um die 100€, meine ich.